Крупп сауыты - Krupp armour

Эксперименттік 1898 жылғы 6 дюймдік (150 мм) Крупп броньды тақтасы

Крупп сауыты болаттың бір түрі болды теңіз сауыты құрылысында қолданылады капиталды кемелер ХІХ ғасырдың соңына дейін басталады. Оны Германия дамытты Krupp Arms Works 1893 жылы және тез ауыстырылды Харви сауыты өзі жетілдірілгенге дейін, теңіз кемелерін қорғаудың негізгі әдісі ретінде Крупп цементтелген сауыт.

Түпнұсқа Krupp сауыты

Крупп сауытының алғашқы өндірісі өте ұқсас болды Қару-жарақ; Алайда, Харви процесінде никельді болат қолданылған болса, Крупп процесі 1% қосқан хром дейін қорытпа қосымша үшін қаттылық. Сонымен қатар, Harveyized сауыт болған көміртекті болатты қыздырып, оның бетіне көмір қою арқылы ұзақ уақытқа (көбіне бірнеше аптаға) Крупп сауыты біршама алға жылжыды. Крупп бронды көмірмен бетіне көміртекті тиімсіз енгізудің орнына көміртектің тереңдігіне қол жеткізді цементтеу құрамында көміртегі бар газдарды қолдану арқылы (көмір газы немесе ацетилен )[1] қыздырылған болатқа. Карбюризация процесі аяқталғаннан кейін металл айналды беті қатайтылған болат цементтелген бетті жылдам қыздыру арқылы жоғары жылу болат тереңдігінің 30-40% енуіне мүмкіндік береді сөндіру бірінші қызып кетті болаттың екі жағын да, судың да күшті ағындарымен май.

Крупптың сауыт-сайманын әлемнің ірі әскери-теңіз күштері тез қабылдады; баллистикалық сынақтар көрсеткендей, 10,2 дюйм (25,9 см) Крупп сауыты 12 дюймдік (30,4 см) Харви сауытымен бірдей қорғаныс ұсынады.

Крупп цементтелген сауыт

ХХ ғасырдың басында Крупп сауыты Крупптың сауыт-сайманының дамыған нұсқасы Крупптың цементтелген сауытын (сонымен қатар «Крупп цементтелген болат», «К.С. сауыты» немесе «КСА») дамыта отырып ескірген.[2] Қорытпа құрамы аздап өзгеріп, өндіріс процесі негізінен өзгеріссіз қалды: жалпы санда% - көміртегі 0,35, никель 3,90, хром 2,00, марганец 0,35, кремний 0,07, фосфор 0,025, күкірт 0,020.[3][4]

KCA көмірленген газдарды жағу арқылы Крупп сауытының қатайған бетін сақтап қалды, сонымен қатар пластинаның артқы жағында талшықты серпімділікті сақтады. Бұл икемділіктің жоғарылауы аурудың пайда болуын едәуір төмендетті шашырау және ұзақ уақыт бойы келісу кезінде құнды сапа келіп түскен оттың астында жарылу. Баллистикалық тестілеу көрсеткендей, KCA және Krupp сауыттары басқа жағынан шамамен тең болған.[2]

Крупп типіндегі біртекті сауыт

ХІХ ғасырдың аяғы мен ХХ ғасырдың басы мен ортасында жүзінде қатып қалған қару-жарақтың дамуы мұндай қару-жарақтың көлбеу әсерге қарсы тиімділігі аз екенін көрсетті. Бет қаттылығының сынғыштығы мұндай әсерге қарсы әсер етті. Демек, KCA сияқты шыңдалған броньмен қатар, біртекті сауыт жалтырақ әсерден қорғау үшін созылғыштық пен созылғыштықты біріктіретін типтер жасалды.[2] Біртекті сауыт, әдетте, палубалық бронь үшін пайдаланылды, ол жоғары қиғаштық әсеріне ұшырайды және кейбір әскери кемелерге, мысалы. Ямато сынып және Айова сынып әскери кемелер, судың астына түсіп, суға түсіп кететін снарядтардан қорғану үшін ватер сызығынан төмен белдік броньдары үшін.

Мұндай сауыт-сайманға мысал ретінде неміс тілін жатқызуға болады Wotan weich (Ww) және АҚШ арнайы тазартқыш болат (STS) және B класындағы біртекті сауыт.[5]

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ Муллиган, Ричард Т (1900). Әскери-теңіз прогресі туралы ескертпелер. Вашингтон, ДС: теңіз барлау басқармасы. б. 190.
  2. ^ а б c «Әскери-теңіз қару-жарағы және зеңбірек зауыты». Алынған 28 наурыз 2016.
  3. ^ Браун, Дэвид К. (2003). Дреднуттың жауынгері, әскери кемесінің дамуы 1860–1905 жж. Caxton Publishing Group. ISBN  1-84067-529-2.
  4. ^ Джин Словер. «Бронь XII тарау». Джин Словердің АҚШ-тың Әскери-теңіз күштерінің парақтары - Әскери-теңіз күштері мен мылтық зауыты. Алынған 28 наурыз 2015.
  5. ^ Теңіз-теңіз қару-жарағының және құрылыс материалдарының металлургиялық қасиеттері кестесі

Библиография

  • Окун, Натан Ф. (1989). «Бет шыңдалған бронь, I бөлім». Халықаралық әскери кеме. XXVI (3): 262–284. ISSN  0043-0374.
  • Окун, Натан Ф. (1990). «Re: қатайған бронь». Халықаралық әскери кеме. XXVII (2): 111. ISSN  0043-0374.
  • Morss, Stafford (2008). «37/44 сұрақ: АҚШ әскери кемелерінің сауыт-сайманмен қамтамасыз етілуі». Халықаралық әскери кеме. XLV (4): 282–284. ISSN  0043-0374.
  • Паттерсон, Джон (1990). «Re: қатайған бронь». Халықаралық әскери кеме. XXVII (2): 111. ISSN  0043-0374.