I-175 жапон сүңгуір қайығы - Japanese submarine I-175

1941 ж. Жапондық суасты қайығы I-175.jpg
I-75 1941 жылдың қазан айының соңында.
Тарих
Жапония империясы
Атауы:I-75
Бұйырды:1934
Құрылысшы:Mitsubishi Heavy Industries, Коби
Қойылған:1 қараша 1934
Іске қосылды:16 қыркүйек 1937 ж
Тапсырылды:8 желтоқсан 1938
Атауы өзгертілді:I-175, 1942
Ұрылған:10 шілде 1944
Тағдыр:1944 жылы 4 ақпанда батып кетті
Жалпы сипаттамалар
Сыныбы және түрі:Қайдай түрі (KD6B түрі)
Ауыстыру:
  • 1839 тонна (ұзындығы 1810 тонна) бетіне шықты
  • 2 605 тонна (2564 ұзақ тонна) су астында қалды
Ұзындығы:105 м (344 фут 6 дюйм)
Сәуле:8,2 м (26 фут 11 дюйм)
Жоба:4,57 м (15 фут 0 дюйм)
Орнатылған қуат:
  • 9,000 а.к. (6,700 кВт) (дизельдер)
  • 1800 а.к. (1300 кВт) (электр қозғалтқыштары)
Айдау:
Жылдамдық:
  • 23 түйіндер (43 км / сағ; 26 миль / сағ) бетіне шықты
  • 8 түйін (15 км / сағ; 9,2 миль / сағ) суға батып кетті
Ауқым:
  • 10,000 nmi (19,000 км; 12,000 миль) 16 торапта (30 км / сағ; 18 миль) бетке шықты
  • 3 түйінде 65 нми (120 км; 75 миль) су астында қалды (5,6 км / сағ; 3,5 миль / сағ)
Сынақтың тереңдігі:75 м (246 фут)
Қосымша:70
Қару-жарақ:

The Жапон сүңгуір қайығы I-175 (I-75, 1942 ж. 20 мамырына дейін) болды Қайдай түрі туралы крейсер сүңгуір қайық KD6B кіші сынып. Ол үшін салынған Жапон империясының әскери-теңіз күштері (IJN) 1930 жылдардың ортасында.

Дизайн және сипаттама

KD6B ішкі класының сүңгуір қайықтары, негізінен, алдыңғы KD6A кіші сыныбының қайталануы болды. Олар қоныс аударды 1814 тонна (ұзындығы 1785 тонна) су бетіне шығып, 2605 тонна (ұзындығы 2564 тонна) су астында қалды. Сүңгуір қайықтардың ұзындығы 105 метр (344 фут 6 дюйм) болды сәуле 8,2 метрден (26 фут 11 дюйм) және а жоба 4,57 метр (15 фут 0 дюйм). Қайықтардың сүңгу тереңдігі 75 м (246 фут) болды[1]

Жер бетінде жүгіру үшін қайықтар екі 4500-тежегіш күші (3,356 кВт) дизельді қозғалтқыштар, әрқайсысы бір винт білігі. Суға батқан кезде әрбір бұранданы 900 ат күші басқарды (671 кВт) электр қозғалтқышы. Олар 23-ке жетуі мүмкін түйіндер (43 км / сағ; 26 миль / сағ) жер бетінде және 8 түйін (15 км / сағ; 9,2 миль / сағ) су астында.[2] Сыртқы жағынан KD3B-дің ауқымы 10000 болатын теңіз милі (19,000 км; 12,000 миль) 16 торапта (30 км / сағ; 18 миль); суға батып, олардың ұзындығы 65 нми (120 км; 75 миль) 3 түйінде (5,6 км / сағ; 3,5 миль) болды.[3]

Қайықтар алты ішкі 53,3 см (21,0 дюйм) қарумен қаруланған торпедалық түтіктер, төртеуі садақта, екеуі артқы жағында. Олар жалпы саны 14 болды торпедалар. Олар сондай-ақ біреуімен қаруланған 120 мм (4,7 дюйм) палубалық мылтық жер бетіндегі ұрыс үшін және екі 13,2 мм (0,52 дюйм) зениттік пулеметтер.[3]

Мансап

I-175 қатысқан Перл-Харборға шабуыл және 3252 тонналық американдық сауда кемесін суға батырды Манини 1941 жылы 17 желтоқсанда Гавайдан оңтүстікке қарай 180 миль жерде. 1942 жылы шілдеде ол Австралияның шығыс жағалауында жұмыс істеді және француз сауда кемесін суға батырды Кагу, австралиялық траулер Дүрінби австралиялық сауда кемелеріне зақым келтірді Аллара және Мурада. I-175 тереңдікпен зарядталды HMAS Кернс 1942 жылы 26 шілдеде жойылып, жойылып кетті.

12 тамызда сүңгуір қайық ұшақпен зақымданды USS Кәсіпорын және жөндеу қажет болды Рабаул. I-175 майшымен соқтығысқан кезде зақымдалған Нисшин Мару 1942 жылдың 20 қарашасында сағ Трук және оның батып кетуіне жол бермеу үшін құрлыққа ұшырады. Сүңгуір қайық жөндеуді қажет етті Йокосука.

I-175 батып кеткенімен танымал эскорт тасымалдаушы USS Лиском шығанағы 1943 жылы 24 қарашада 54 офицер мен 648 әскер қатарына алынған адамдарды өлтірді.

I-175 екі айдан кейін 1944 жылдың 4 ақпанында батып кетті Кваджейн шайқасы, оған эсминецтер шабуыл жасаған кезде USS Шаррет және Жәрмеңке. Жәрмеңке одан бірнеше граната атқан Кірпінің суастыға қарсы ерітіндісі жапон сүңгуір қайығында және оны бүкіл экипажбен бірге суға батырды (6 ° 48′N 168 ° 8′E / 6.800 ° N 168.133 ° E / 6.800; 168.133).

Ескертулер

  1. ^ Ағаш ұстасы және Полмар, б. 96
  2. ^ Шесно, б. 198
  3. ^ а б Багнаско, б. 183

Әдебиеттер тізімі

  • Багнаско, Эрминио (1977). Екінші дүниежүзілік соғыстың сүңгуір қайықтары. Аннаполис, Мэриленд: Әскери-теңіз институты баспасы. ISBN  0-87021-962-6.
  • Ағаш ұстасы, Дор Б. және Полмар, Норман (1986). 1904–1945 жж. Жапон империясының әскери-теңіз күштерінің сүңгуір қайықтары. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-396-6.
  • Шесно, Роджер, ред. (1980). Конвейдің бүкіл әлемдегі жауынгерлік кемелері 1922–1946 жж. Гринвич, Ұлыбритания: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-146-7.
  • Хакетт, Боб және Кингсепп, Сандер (2001). «IJN Submarine I-175: қозғалыстың кестелік жазбасы». Combinedfleet.com.