Humber Scout Car - Humber Scout Car

Humber Scout Car
Британ армиясының танкілері мен афвтары 1939-45 KID830.jpg
ТүріБронды скаут машинасы
Өндіріс тарихы
ӨндірушіХамбер
Техникалық сипаттамалары
Масса2.4 тонна (2.4 ұзақ тонна )
Ұзындық3,83 м (12 фут 7 дюйм)
Ені1.87 м (6 фут 2 дюйм)
Биіктігі2,13 м (7 фут 0 дюйм)
Экипаж2
Бронь14 мм-ге дейін (0,55 дюйм)
Негізгі
қару-жарақ
Бір немесе екі 0,303 дюйм (7,7 мм) Брен пулеметтері
Қозғалтқыш6 цилиндрлі бензин
87 а.к. (65 кВт)
Қуаты / салмағы25,6 а.к. / тонна
Тоқтата тұру4 x 4 доңғалақты
Операциялық
ауқымы
320 км (200 миль)
Максималды жылдамдық 100 км / сағ (62 миль / сағ)

The Humber Scout Car болды Британдықтар жарық скаут машинасы қолданылған Екінші дүниежүзілік соғыс. Ол 1942 жылы қызметке кіріп, өндірісте 1945 жылға дейін жалғасты. Барлауға және броньды бөлімшелер арасындағы байланысқа арналған, тек жеңіл атудан қорғауды қамтамасыз етті, сондықтан алдыңғы қатардағы көлік құралы болған жоқ. Ең бастысы, ол кішкентай және жылдам болды және қиындықтан тез құтқара алды. Бұл соғыстан кейінгі пішімнің форматы болды Ferret брондалған машинасы ол 1952 жылы өндірісті бастады.

Тарих

Humber Scout Car, бүйір көрінісі.

Екінші дүниежүзілік соғыс басталған кезде де Британ армиясы таңдаған болатын Даймлер Динго өндіріс үшін скауттық машиналарға деген қажеттілікті Daimler жалғыз өзі қанағаттандыра алмады, сондықтан басқа компаниялардан осындай машиналарды шығару талап етілді. Осы компаниялардың бірі Хамбер болды, ол басқа компаниялармен бірге Rootes Group қазірдің өзінде бронды машиналар шығарды Humber жеңіл барлау машинасы. 1942 жылы олар макет бойынша Дингоға ұқсас көлік құрастырды.

Салмақты ұстап тұру туралы ресми талапты орындау үшін Daimler «Dingo» үстіңгі жағы (Хамберде броньсыз еден болған).

Көлік құралы экипажды үшінші мүшеге арналған шұғыл орындықпен бірге алып жүрді. Ол жабдықталған №19 радиоқабылдағыш. Қару-жарақ біреуінен тұрды Bren жеңіл пулеметі 100 дөңгелек барабанмен. Қажет болса, екінші Бренді қосуға болады. Бұл шатырдың үстінде орнатылған және оны велосипедтің рульіне ұқсас жүйені қолдана отырып, көлік құралының ішінен басқаруға болады, мұнда «тежегіш» тұтқалары Бренс триггерлерін шығарды.

Көлік құралдарының өндірісі 1945 жылға дейін жалғасты. Кем дегенде 4298 тапсырыс беріліп, кем дегенде 4102 жеткізілді, оның 1698-і Mk I. Оларды британдық бронды бөлімдер пайдаланды (мысалы, 11-ші бронды дивизия және Гвардия бронды дивизиясы ) барлауға және байланысқа арналған және әдетте Дингоға қарағанда қабілеті аз және сенімді болып саналды. Бірқатар көліктер берілген Поляк II корпусы және 1-чехословак бронды бригадасы. Соғыстан кейін кейбіреулер Еуропалық армиялар Хамберді қолданды. Бельгия армиясы 1951 жылға дейін Mk II-ді өздерінің танктерінде және барлау бөлімшелерінде қолданды. Содан кейін бұл машиналардың белгісіз саны Бельгия полициясына берілді, олар 1958 жылға дейін машинаны қолдана берді.

Көліктердің көп бөлігі 1960 жылдары британдық армия оларды танк атқыштар үшін мақсат ретінде пайдаланған кезде жойылды. Қазір бар екені белгілі 20-ға жуық қана бар.

Операторлар

Фалездегі мысал, Франция 1944 ж

Нұсқалар

  • Mk I.
  • Mk II - рульдік доңғалақ үстіндегі беріліс қорабы мен көтерілген сауыт.

Ескертулер

  1. ^ а б c г. e «Британдық брондалған көлік құралының атауы / Кевин Такердің WD сериялық нөмірі» (PDF). www.warwheels.net. Алынған 5 қыркүйек 2013.

Әдебиеттер тізімі

  • Джордж Қырық - Екінші дүниежүзілік соғыс бронды жауынгерлік машиналар және өздігінен жүретін артиллерия, Osprey Publishing 1996, ISBN  1-85532-582-9.
  • И.Мощанский - Ұлыбританияның бронды техникасы 1939-1945 жж. 2 бөлім, Модельист-Конструктор, Бронеколлекция 1999-02 (И. Мощанский - Бронетанковая техника Великобритании 1939-1945 жж. 2, Моделист-Конструктор, Бронеколлекция 1999-02).
  • Танк мұражайы: АВТОМОБИЛЬ, СКАУТ, ГУМБЕР, I МАРК (E1949.317)

Сыртқы сілтемелер