Хью Ф. Локк Кинг - Hugh F. Locke King

Бруклендтегі клуб үйі бүгінге тиесілі Брукленд мұражайы

Хью Фортескью Локк Кинг (1848–1926) (кейде Локк-Кинг деп қате жазылған[1]) құруды қаржыландырған және құрған британдық кәсіпкер болды Брукленд мотор жарысы тізбегі.[2][1]

Ерте жылдар

Ол дүниеге келді Черси, Луиза Элизабеттің төрт ұлының үшіншісі және тоғыз баланың алтыншысы (Хоар тегі; шамамен 1813–1884) және Питер Джон Локк Кинг (1811–1885), 1847-74 жылдардағы Шығыс Суррейден депутат (кіші ұлы Лорд Окхам патшасы ).

Жылжымайтын мүлік пен авиация

Брукленд жылы Уэйбридж, Суррей, оның мұрагері, оның басшылығымен 20 ғасырдың бірінші жартысында көптеген аэронавигациялық және моторлы кезеңдер болды, 1907-1939 ж.ж. айналасында автокөлік жарысымен, оның ішінде екі Гран-при. Бруклэнд қарапайым арнаның көп арналы бөлігін сипаттады Вей өзені сонымен қатар қой мен егінге қолдау көрсететін шығыс шоқысы мен шалғыны, манораның негізгі қайталанбас қасиеті Сұлулар. Төмендетілген, бірақ бәрібір ауыл -өлшікті мүлікті 1830 жылы әкесі қайтыс болған жерінен сатып алған Князь Фредерик, Йорк және Олбани герцогы 28000 фунт стерлингке (2019 жылы 2,525,455 фунт стерлингке тең) [3]

Локк Кинг еуропалық турнетте Ұлыбритания өзінің моторлық сынақ жолына ие болуы керек деп шешті, егер оның жаңа дамып келе жатқан автомобиль өнеркәсібі Еуропамен бәсекеде дамып, өркендейтін болса. Көп ұзамай ол ақшаны дамытуға 150,000 фунт стерлингтен (2019 жылы 16,253,230 фунтқа тең) жұмсады, ол қайтыс болғаннан кейін өнеркәсіпке құндылығымен аз пайда әкелді.[4]

Локк Кинг 1906 жылы мұнда әлемдегі алғашқы банк жарыстарын ойлап тапқан және ол 1939 жылға дейін британдық мотошабандоздардың үйіне айналған. Ол 2,75 мильдік жолды салуға шабыттанған. Барлық бұрылыстарға ені 100 фут және биіктігі 30 фут, және «Start Hill» қозғалтқыштарына көмектесу үшін жылдам құлдырауымен көптеген көрермендер назарын аударды.[дәйексөз қажет ]

Локк Кингтің бастамашысы болды Селвин Edge (1868–1940), тәжірибелі жарыс жүргізушісі және автокөлік сатушысы, жобаны өзінің көпшілікке жариялаған шақыруымен аяқтау үшін, ол курсты бірнеше жыл ішінде жүргізеді Napier (Lion) 24 сағат бойы тұрақты демалыссыз 60 миль / сағ жылдамдықпен бір қолмен.[дәйексөз қажет ] Edge өзінің керемет қиындықтарын аяқталған трассада сәтсіздіктерсіз аяқтауы керек еді. Оның әйелі құрылыстың аяқталуын қадағалауды Локк Кинг стресстен қатты ауырып қалғаннан кейін аяқтауға кеткен шығындардың өсуіне байланысты ішінара жалғастыра бастады. 1909 жылы Тректің ішінде аэродром салынды және бұл көп ұзамай британдық авиация индустриясын құруға көмектескен көптеген ізашар авиаторларды тартты.[дәйексөз қажет ]

Отбасы

Хью Локк Кинг үйленді Этель Гор-Браун (кейінірек Дам Этель Локк Кинг, DBE) 1884 ж. Олардың әрқайсысы бір-бірінің әрекеттерін қолдады; ол рухани жағынан және ол қаржылық тұрғыдан. Олардың балалары болмады[5]

Пайдаланылған әдебиеттер

  1. ^ а б Ұлттық өмірбаянының Оксфорд сөздігі, Патша, Хью Фортескуэ Локк (1848–1926), жер иесі және Дж.
  2. ^ J.S.L. Пулфорд, Бруклэнд Уэйбридждің Локк Патшалары (1996)
  3. ^ ОЛ. Малден (редактор) (1911). «Парих: Вейбридж». Суррей округінің тарихы: 3 том. Тарихи зерттеулер институты. Алынған 26 қараша 2013.CS1 maint: қосымша мәтін: авторлар тізімі (сілтеме)
  4. ^ Сайттың фотосуреті және тарихы, brooklands.org.uk; 23 наурыз 2016 қол жеткізді.
  5. ^ Брукланд мұражайының көрмесі

Сыртқы сілтемелер