Генри (1819 кеме) - Henry (1819 ship)

Тарих
Біріккен Корольдігі
Атауы:Генри
Құрылысшы:Джордж Тейлор, Квебек[1]
Іске қосылды:1819
Тағдыр:Торрес бұғазында 1825 жылы апатқа ұшырады
Жалпы сипаттамалар
Тондар:285,[2] немесе 385,[1] немесе 386[3] (bm )
Ұзындығы:107 фут (33 м)[1]
Сәуле:29 фут (8,8 м)[1]
Айдау:Желкен

Генри 1819 жылы салынған желкенді кеме болды Квебек, Канада. Бастапқыда ол Лондон мен Квебек арасында жүзіп өткен, бірақ содан кейін ол сотталушыларды Англиядан Австралияға жеткізіп, екі рейс жасады. Ол апатқа ұшырады Торрес бұғазы 1825 жылы.

Мансап

Генри кірді Ллойд тіркелімі (LR), 1820 жылы Дж. Тернермен, шебер, Осборнмен, иесі және сауда Лондон-Квебек.[2] Ол 1820 жылы 2 маусымда Лондонда қайта тіркелді.[4]

ЖылШеберИесіСаудаДереккөз
1823Дж.Турнер
Тэтчер
Осборн
Грейнджер
Лондон – Квебек
Лондон – Жаңа Оңтүстік Уэльс
LR; 286 тонна (бм)
1824ТэтчерGranger & Co.Лондон – Жаңа Оңтүстік УэльсLR; 386 тонна (мм)

Бірінші сотталғанның саяхаты

Томас Тэтчер мен хирург Томас Дэвистің бұйрығымен ол кетіп қалды Лондон, Англия 1823 жылы 10 маусымда Сиднейге 26 тамызда келді.[5] Ол 160 ер адам сотталғанды ​​отырғызды; рейсте бірде-бір сотталушы қайтыс болған жоқ.[6] Генри Порт Джексоннан 27 қыркүйекте жолға шықты Батавия.[7]

Екінші сотталушының саяхаты

Генри Лондоннан, Англиядан Джеймс Ферриердің және хирург Уильям Карлайлдың басқаруымен 1824 жылы 12 қазанда келді Хобарт Таун 1825 жылы 9 ақпанда.[3] Ол 79 сотталушы мен жолаушы әйелді отырғызып, 77 сотталғанды ​​Хобартқа қондырды.[8] Саяхатта бірде-бір сотталушы қайтыс болған жоқ.[9] Ол Хобарт Тауннан 20 ақпанда, сотталған 2 әйел және жолаушылармен бірге 27 ақпанда Сиднейге келді.[10][11] Ол Порт Джексоннан 1825 жылы 27 наурызда жүктерімен және жолаушыларымен бірге Батавия мен Сингапурға бірге кетті Азия.[12]

Тағдыр

Батавияға сапар шегу кезінде Генри ішінде қираған Торрес бұғазы 15 сәуірде адам шығыны жоқ. Ол компаниямен бірге жүрді Азия Сыртқы жол арқылы Торрес бұғазына, Генри ұрды Портлок рифі (10 ° 07′01 ″ С. 142 ° 21′32 ″ E / 10.117 ° S 142.359 ° E / -10.117; 142.359) Үлкен тосқауыл рифінің солтүстік ұшында және бұзылған. Азия борттың бәрін құтқарды Генри және ақырында қарай жүзіп кетті Калькутта.[13]

Дәйексөздер мен сілтемелер

Дәйексөздер

  1. ^ а б c г. Марцил (379), б. 370.
  2. ^ а б LR (1820), Supple. «H» беттері, №H11 дәйек.
  3. ^ а б Бейтсон (1959), 308-309 бет.
  4. ^ Канададағы кітапхана және архивтер Элемент: 28988: ХЕНРИ.
  5. ^ Бейтсон (1959), 294-295 б.
  6. ^ Бейтсон (195), б. 329.
  7. ^ «Кеме жаңалықтары». Сидней газеті және Жаңа Оңтүстік Уэльстің жарнамашысы, бейсенбі, 2 қазан 1823, 2 бет. Алынған 23 наурыз 2016.
  8. ^ «Кеме жаңалықтары». Hobart Town Gazette және Van Diemen’s Land Advertiser, 11 ақпан 1825, 2-бет. Алынған 23 наурыз 2016.
  9. ^ Бейтсон, 1959 ж.-Б-330.
  10. ^ «Кеме жаңалықтары». Hobart Town Gazette және Van Diemen’s Land Advertiser, 25 ақпан 1825, б.2. Алынған 23 наурыз 2016.
  11. ^ «Кеме жаңалықтары». Австралия (Сидней), бейсенбі 3 наурыз 1825, 2 бет. Алынған 23 наурыз 2016.
  12. ^ Николсон (1996), б. 80.
  13. ^ Николсон (1998), б. 80.

Әдебиеттер тізімі

  • Бейтсон, Чарльз (1959). Сотталған кемелер. Қоңыр, Сон және Фергюсон. OCLC  3778075.
  • Марсил, Айлин Рид (1995) Шарли-адам: 1763-1893 жж. Квебекте ағаш кеме жасау тарихы Кингстон, Онтарио: карьер). ISBN  1-55082-093-1
  • Николсон, Ян Хокинс (1996) Торрес бұғазы арқылы - Торрес бұғазы жолының теңіз тарихы және Буби аралындағы кеме поштасы.. (Roebuck Society басылымы №48). ISBN  0646250833