Ауыр трафикті жуықтау - Heavy traffic approximation

Жылы кезек теориясы, математика шеңберіндегі тәртіп ықтималдық теориясы, а трафиктің тығыздығы (кейде үлкен қозғалыс шектеу теоремасы[1] немесе диффузиялық жуықтау) кезек моделінің сәйкес келуі диффузиялық процесс кейбірінің астында шектеу модель параметрлері бойынша шарттар. Алғашқы осындай нәтиже жариялады Джон Кингмен an параметрін пайдалану параметрі кім екенін көрсетті M / M / 1 кезегі 1-ге жақын болса, кезектің ұзындық процесінің масштабталған нұсқасын a жуықтауы мүмкін броундық қозғалыс көрініс тапты.[2]

Қозғалыстың ауыр жағдайы

Әдетте процесс үшін ауыр трафиктің жуықтамалары белгіленеді X(т) уақыттағы жүйенің тұтынушыларының санын сипаттау т. Олар модельдің кейбір параметрлерінің шекті мәндері бойынша модельді ескере отырып келеді, сондықтан нәтиже шектеулі болу үшін модель коэффициент арқылы өзгертілуі керек n, деп белгіленді[3]:490

және бұл процестің шегі ретінде қарастырылады n → ∞.

Әдетте мұндай жуықтаулар қарастырылатын үш режим режимі бар.

  1. Серверлер саны бекітіліп, трафиктің қарқындылығы 1-ге дейін (төменнен) көбейтіледі. Кезектің ұзындығын жуықтау - a броундық қозғалыс көрініс тапты.[4][5][6]
  2. Трафиктің қарқындылығы бекітіліп, серверлер саны мен келу жылдамдығы шексіздікке дейін көбейтіледі. Мұнда кезек ұзындығының шегі келесіге жақындайды қалыпты таралу.[7][8][9]
  3. Шама β қайда бекітілген
бірге ρ қозғалыс қарқындылығын білдіретін және с серверлер саны. Трафиктің қарқындылығы және серверлер саны шексіздікке дейін көбейтіледі және шектеу процесі жоғарыда келтірілген нәтижелердің буданы болып табылады. Хальфин мен Уитт алғаш рет жариялаған бұл іс көбінесе Халфин-Уитт режимі деп аталады[1][10][11] немесе сапа мен тиімділікке негізделген (QED) режимі.[12]

G / G / 1 кезегінің нәтижелері

Теорема 1. [13] Тізбегін қарастырайық G / G / 1 кезектері индекстелген .
Кезек үшін
рұқсат етіңіз кездейсоқ келу уақытын белгілеу, кездейсоқ қызмет көрсету уақытын белгілеңіз; рұқсат етіңіз трафиктің қарқындылығын және ; рұқсат етіңіз тұрақты күйде тұтынушыны кезекте күту уақытын белгілеу; Келіңіздер және

Айталық , , және . содан кейін

егер:

(а)

(b) кейбіреулер үшін , және екеуі де кейбір тұрақтыдан аз барлығына .

Эвристикалық дәлел

  • Кезекте күту уақыты

Келіңіздер n-ші қызмет уақыты мен n-ші келу уақыты арасындағы айырмашылық болсын; үшінші тұтынушының кезегінде күту уақыты;

Содан кейін анықтама бойынша:

Рекурсивті есептеуден кейін бізде:

  • Кездейсоқ жүру

Келіңіздер , бірге i.i.d болып табылады; Анықтаңыз және ;

Сонда бізде бар

Біз алып жатырмыз шектеуді қабылдау арқылы .

Осылайша үшінші тұтынушының кезегінде күту уақыты а-ның супремумы болып табылады кездейсоқ серуендеу теріс дрейфпен.

  • Броундық қозғалысқа жуықтау

Кездейсоқ жүру жуықтауы мүмкін Броундық қозғалыс секіру өлшемдері 0-ге жақындағанда және секіру арасындағы уақыттар 0-ге жақындағанда.

Бізде бар және тәуелсіз және стационарлық өсулерге ие. Қозғалыс қарқындылығы кезінде тәсілдері 1 және ұмтылады , Бізде бар ауыстырылғаннан кейін үздіксіз мәнімен сәйкес функционалдық орталық шегі теоремасы.[14]:110 Осылайша кезекте күту уақыты тұтынушыны а супремумы бойынша жуықтауға болады Броундық қозғалыс теріс дрейфпен.

  • Броундық қозғалыс супремумы

Теорема 2.[15]:130 Келіңіздер болуы а Броундық қозғалыс дрейфпен және стандартты ауытқу шыққан жерінен бастап, рұқсат етіңіз

егер

басқаша

Қорытынды

қозғалыс жағдайында

Осылайша, трафиктің үлкен шегі туралы теорема (Теорема 1) эвристикалық түрде дәлелденеді. Ресми дәлелдемелер әдетте басқа тәсілге сүйенеді, оған қатысты сипаттамалық функциялар.[4][16]

Мысал

Қарастырайық M / G / 1 кезегі келу жылдамдығымен , қызмет көрсету уақытының орташа мәні , және қызмет көрсету уақытының ауытқуы . Кезекте күтудің орташа уақыты қанша тұрақты мемлекет ?

Кезекте күтудің нақты орташа уақыты тұрақты мемлекет береді:

Тиісті ауыр трафиктің жуықтауы:

Ауыр трафиктің жуықтауының салыстырмалы қателігі:

Осылайша қашан , Бізде бар :

Сыртқы сілтемелер

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б Халфин, С .; Уитт, В. (1981). «Көптеген экспоненциалдық серверлері бар кезектерге арналған трафиктің шектеулері» (PDF). Операцияларды зерттеу. 29 (3): 567. дои:10.1287 / opre.29.3.567.
  2. ^ Кингмен, Дж.; Атия (1961 ж. Қазан). «Қатты трафиктегі бір сервер кезегі». Кембридж философиялық қоғамының математикалық еңбектері. 57 (4): 902. Бибкод:1961PCPS ... 57..902K. дои:10.1017 / S0305004100036094. JSTOR  2984229.
  3. ^ Гаутам, Натараджан (2012). Кезектерді талдау: әдістері мен қолданылуы. CRC Press. ISBN  9781439806586.
  4. ^ а б Кингмен, Дж. (1962). «Ауыр қозғалыс кезектерінде». Корольдік статистикалық қоғамның журналы. B сериясы (Әдістемелік). 24 (2): 383–392. дои:10.1111 / j.2517-6161.1962.tb00465.x. JSTOR  2984229.
  5. ^ Иглехарт, Дональд Л .; Уорд, Уитт (1970). «Ауыр трафиктегі бірнеше арналық кезек. II: тізбектер, желілер және топтамалар» (PDF). Қолданбалы ықтималдықтағы жетістіктер. 2 (2): 355–369. дои:10.2307/1426324. JSTOR  1426324. Алынған 30 қараша 2012.
  6. ^ Кёллерстрем, Джулиан (1974). «Бірнеше серверлері бар кезек күтудің ауыр теориясы. Мен». Қолданбалы ықтималдық журналы. 11 (3): 544–552. дои:10.2307/3212698. JSTOR  3212698.
  7. ^ Иглехарт, Дональд Л. (1965). «Сервердің көптеген кезегінде диффузиялық шамаларды шектеу және жөндеуші проблемасы». Қолданбалы ықтималдық журналы. 2 (2): 429–441. дои:10.2307/3212203. JSTOR  3212203.
  8. ^ Боровков, А.А (1967). «Көп арналы жүйелердегі сервистік процестердің шектеулі заңдары туралы». Сібірдің математикалық журналы. 8 (5): 746–763. дои:10.1007 / BF01040651.
  9. ^ Иглехарт, Дональд Л. (1973). «Кезек теориясының әлсіз конвергенциясы». Қолданбалы ықтималдықтағы жетістіктер. 5 (3): 570–594. дои:10.2307/1425835. JSTOR  1425835.
  10. ^ Пухальский, А.А .; Рейман, М. И. (2000). «Halfin-Whitt режиміндегі GI / PH / N мультикласс кезегі». Қолданбалы ықтималдықтағы жетістіктер. 32 (2): 564. дои:10.1239 / aap / 1013540179.
  11. ^ Рид, Дж. (2009). «Halfin-Whitt режиміндегі G / GI / N кезегі». Қолданбалы ықтималдық шежіресі. 19 (6): 2211–2269. arXiv:0912.2837. дои:10.1214 / 09-AAP609.
  12. ^ Уитт, В. (2004). «Көптеген серверлердің кезектері үшін трафикке байланысты ауыр трафикке жақындау (PDF). Менеджмент ғылымы. 50 (10): 1449–1461. CiteSeerX  10.1.1.139.750. дои:10.1287 / mnsc.1040.0279. JSTOR  30046186.
  13. ^ Гросс, Д .; Шорти, Дж. Ф .; Томпсон, Дж. М .; Harris, C. M. (2013). «Шектер мен жуықтамалар». Кезек теориясының негіздері. 329–368 беттер. дои:10.1002 / 9781118625651.ch7. ISBN  9781118625651.
  14. ^ Чен, Х .; Yao, D. D. (2001). «Техникалық десидерата». Кезек желілерінің негіздері. Стохастикалық модельдеу және қолданбалы ықтималдылық. 46. 97–124 бб. дои:10.1007/978-1-4757-5301-1_5. ISBN  978-1-4419-2896-2.
  15. ^ Чен, Х .; Yao, D. D. (2001). «Бір станциялы кезектер». Кезек желілерінің негіздері. Стохастикалық модельдеу және қолданбалы ықтималдылық. 46. 125–158 бет. дои:10.1007/978-1-4757-5301-1_6. ISBN  978-1-4419-2896-2.
  16. ^ Асмуссен, С.Р (2003). «GI / G / 1 тұрақты күйіндегі қасиеттері». Қолданылатын ықтималдық және кезектер. Стохастикалық модельдеу және қолданбалы ықтималдылық. 51. 266–301 бет. дои:10.1007/0-387-21525-5_10. ISBN  978-0-387-00211-8.