Гарлем станциясы (CTA Blue Line OHare филиалы) - Harlem station (CTA Blue Line OHare branch) - Wikipedia

Гарлем
 
7200 Вт
5600N
Чикаго 'L' жедел транзит станция
Harlem көк сызығы O'Hare.jpg
Орналасқан жері5550 солтүстік Гарлем даңғылы
Чикаго, Иллинойс 60656
Координаттар41 ° 58′57 ″ Н. 87 ° 48′25 ″ В. / 41.982456 ° N 87.80705 ° W / 41.982456; -87.80705Координаттар: 41 ° 58′57 ″ Н. 87 ° 48′25 ″ В. / 41.982456 ° N 87.80705 ° W / 41.982456; -87.80705
Иелік етедіЧикаго транзиттік басқармасы
Сызықтар)O'Hare филиалы
Платформалар1 Арал платформасы
Жолдар2
БайланыстарCTA және Жылдамдық автобустары
Құрылыс
Құрылым түріExpressway медианасы
Көлік тұрағыAiga паркі inv.svg 53 кеңістік
Велосипед құрылғыларыИә
Мүмкіндік жоқИә
Тарих
Ашылды1983 ж., 27 ақпан
Қайта салынды2016
Жолаушылар
2019844,876[1]Төмендеу 4,9% (CTA)
Дәреже143-тен 82-сі
Қызметтер
Алдыңғы станцияЧикаго «L»Станциядан кейін
Камберланд
қарай O'Hare Пиктограммалар-nps-airport.svg
Көк сызықДжефферсон Парк
Жолдың орналасуы
Аңыз
Көк сызық
батысқа қарай O'Hare Пиктограммалар-nps-airport.svg
Гарлем даңғылы
Көк сызық
шығысқа қарай Орман саябағы

Гарлем, сондай-ақ Гарлем / Хиггинс, Бұл Чикаго «L» бойынша станция Чикаго транзиттік басқармасы Келіңіздер Көк сызық. Мұны басқасымен шатастыруға болмайды Гарлем Blue Line станциясы. Пойыздар Харлемнен қарбалас уақытта әр 2-7 минут сайын жүреді және ілмекке дейін 30-45 минут кетеді.[2] О'Харға қатынайтын пойыздар Харлемден әуежайға 10 минутта жетеді. Станция солтүстік-батысында орналасқан Норвуд саябағы.

Тарих

Гарлем станциясы 1983 жылы 27 ақпанда Батыс-Солтүстік-Батыс бағытының 7,9 мильдік кеңеюі аясында ашылды Джефферсон Парк дейін O'Hare Пиктограммалар-nps-airport.svg.[3] Алдыңғысында 1970 жылы салынған станцияларға ұқсас Кеннеди Кеңейту (Джефферсон Паркіне Аддисон), Харлем станциясы Кеннеди экспресс-жолының орта шенінде орналасқан (Мемлекетаралық 90). Бұрынғы Кеннеди станциялары жобаланған жерде Skidmore, Owings and Merrill (SOM) сыртқы түрі бойынша эстетикалық жағынан ұқсас болу үшін Джефферсон паркінен тыс O'Hare кеңейтіліміндегі бекеттерді төрт түрлі фирма әртүрлі архитектуралық стильде жобалаған. SOM құрастырған жалғыз Harlem станциясы алдыңғы 1970 Kennedy Extension (және 1969 жылы салынған) сияқты ұқсас, ашық дизайнымен бөліседі Дэн Райан Гарлем станциясының жаңа станциясынан басқа, тірек қаңқасы тас жолдың ортаңғы қабырғаларында жобаланған жабық платформалық шатырға ие, осылайша бағаналы тіректерсіз кедергісіз платформаны қамтамасыз етеді. Шамамен бірдей шатырдың қаңқасы да жұмыс істеді Камберланд станция, дегенмен, ол тағы бір архитектуралық супер-алпауыт жобаланған, Перкинс + Уилл.

Автобус байланыстары

CTA

  • 88 Хиггинс
  • 90 Гарлем

Тыныш

  • 209 Busse Highway (тек жұмыс күндері)
  • 423 Линден CTA / Глен / Гарлем КТА (тек жұмыс күндері)

Галерея

Сондай-ақ қараңыз

Ескертпелер мен сілтемелер

Ескертулер

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ «Ай сайынғы шабандоздық есеп - 2019 жылғы желтоқсан» (PDF). Чикаго транзиттік басқармасы, риджерлерді талдау және есеп беру. 13 қаңтар, 2020. Алынған 19 наурыз, 2020.
  2. ^ «Blue Line бүкіл маршрут кестесі» (PDF). Чикаго транзиттік басқармасы. 7 ақпан, 2010. мұрағатталған түпнұсқа (PDF) 2010 жылғы 15 ақпанда. Алынған 29 наурыз, 2010.
  3. ^ Жас, Дэвид; Джон С Уайт (1983 ж., 27 ақпан). «O'Hare желісінің алғашқы сілтемесі ашылды». Chicago Tribune. б. 1.

Сыртқы сілтемелер