Хэмли көпірі, Оңтүстік Австралия - Hamley Bridge, South Australia

Хэмли көпірі
Оңтүстік Австралия
HamleyBridgeLightStreet.JPG
Хэмли көпіріндегі жарық ст
Хэмли көпірі Оңтүстік Австралияда орналасқан
Хэмли көпірі
Хэмли көпірі
Координаттар34 ° 21′0 ″ С. 138 ° 41′0 ″ E / 34.35000 ° S 138.68333 ° E / -34.35000; 138.68333Координаттар: 34 ° 21′0 ″ С. 138 ° 41′0 ″ E / 34.35000 ° S 138.68333 ° E / -34.35000; 138.68333
Халық717 (2016 жылғы халық санағы )[1]
Құрылды1860 жж
Пошта индексі5401
Орналасқан жері78 км (48 миль) с Аделаида
LGA (лар)
Мемлекеттік сайлаушылар (лар)Гойдер, Жарық
Федералдық бөлім (дер)Сұр
Хэмли көпірінің айналасындағы елді мекендер:
Stockyard Creek, Оуэн Алма Тарли
Барабба Хэмли көпірі Стокпорт, Линвуд
Пинкертон жазықтары Магдала Морн Хилл

Хэмли көпірі қоғамдастық болып табылады Оңтүстік Австралия түйісінде орналасқан Гилберт және Жарық өзендер, сондай-ақ бұрынғы теміржол торабының орны.

Әртістің құрметіне сол кездегі үкімет атаған Оңтүстік Австралияның губернаторы Подполковник Фрэнсис Гилберт Хэмли, оның әйелі Леди Эдит Хэмли 1868 жылы 25 шілдеде өзендегі жеңіл теміржол көпірінің негізін қалады. Бұл көпір Питерборо теміржол желісі жарық өзенінің үстінде.

Осы аймақтағы басқа елді мекендер 1860 жылдардың басында басталған болатын және тек 1868 жылы ғана екі өзеннің түйіскен жері қалашық үшін ықтимал алаң ретінде ескертілді.

Теміржол

The Питерборо теміржол желісі кезінде жаңа түйісуден салынған Жақсы (Гавлердің солтүстігінде сол кезде болған жер) Морган теміржол желісі ) дейін Тарли 1868 жыл ішінде. Жарық өзенінің үстінен көпір қажет болды. Көпірдің ұзындығы 300 фут (91 м) және биіктігі 80 фут (24 м), тас тіреулердің екі аралықтарында және диаметрі 6 фут (1,8 м) шойын цилиндрлік тіреуде.[2] Бұл көпір 1925 жылы кең табанды болғанымен, тар табанды сызықты кең табанға ауыстыру жұмыстарымен бірге ауыстырылды.[3]

Биіктігі 374 фут (114 м).[4]

Қиындықты бұзу

Хэмли көпіріндегі әр түрлі өлшеуіштер: сол жақта кең табандылық S класты тепловоз ал оң жақта тар калибр Y класты тепловоз

Қала арқылы өтетін алғашқы теміржол болды 5 фут 3 дюйм (1600 мм). The Гладстоун теміржол желісі қалалары арқылы жалғасады Оуэн және Балаклава Хэмли көпірінен бастап, 1880 жылы ашылды. Бастапқыда бұл салынды 3 фут 6 дюйм (1,067 мм), сондықтан Хэмли көпірі а өлшеуіштің үзілуі түйісуден гөрі станция.[5]

Жаңа теміржол вокзалы 1880 жылы түпнұсқадан солтүстікке қарай бірнеше жүз метр жерде құрылды және алдымен Алма теміржол вокзалы деп аталды.[дәйексөз қажет ] Бүгінгі таңда жеке тұрғын үй ретінде орналасқан тас ғимарат дәуірдің тамаша архитектурасын бейнелейді және жарық қорабымен, су ыдыстарымен және Light Light өзенінің үстіндегі екі көпірмен бірге мұра болып табылады.[дәйексөз қажет ]

Хэмли көпірі астанадан және ірі порттан небары 40,4 миль (64,4 км) қашықтықта орналасқандықтан, көп ұзамай бұл калибрдің үзілуі ауыр нүктеге айналды, ондаған жылдар бойына тар табанды астанаға және сол портқа дейін кеңейтуге лоббизм жүргізілді. Гамли көпіріне жететін пойыздар 600 миль (965,6 км) қашықтықта жүрген болуы мүмкін Ооднадатта Осылайша, бұл өлшеуіштің нашар дизайнын бейнелейді. Гамли көпіріндегі калибрлердің үзілісі өте тар және өзендер, көпірлер, градиенттер мен қисықтардың арқасында нашар болған, оны жақсарту қиын болды. Маневрлік кідірістер мен жүк көліктерінің жетіспеушілігі де болды. Гамли көпіріндегі сынықтағы жеткіліксіз қондырғылардағы кептелісті азайту жөніндегі қарсы ұсыныс калибрдің үзілуін солтүстікке ауыстыру болды Балаклава,[6] қатты қарсы болды.[7] Сонымен қатар, өлшеуіштің үзілуі солтүстікке қарай жылжытылған болуы мүмкін Оуэн[8]

Гамли көпірі 1927 жылы солтүстікке қарай тар табанды сызықтар болған кезде калибр станциясының үзілісі болудан қалды Гладстоун болды ауыстырылды кең табандылыққа, Гладстон орнына калибрлік станцияның үзілісіне айналады.[дәйексөз қажет ]

Тәулігіне 24 сағат жұмыс істеуі қондырғының арқасында мүмкін болды жарықтандыру 1908 ж.[9]

БАҚ

Хэмли көпірінде ұзаққа созылмаған үй болды Hamley Bridge Express Параллель басылған (3-31 қазан 1908 ж.) Оуэн Апталық және Далки аудандық курьер (3 қазан - 1908 ж. 21 қараша) Т.В. Бродвей. Әрқайсысы өз қалаларында басылып шығарылды, әр түрлі мачталармен, бірақ мазмұны бірдей.[10]

Қала сонымен бірге Жаңалықтар (1940 ж. 16 ақпан - 1946 ж. 3 мамыр) Junction News және Owen Post (1946 ж. 10 мамыр - 1967 ж. 28 шілде). Газеттің бастапқы таралуы: Хэмли Бридж, Ривертон, Садлворт, Маррабел, Манура, Блэк Спрингс, Оберн, Ватерлоо, Тарли, Стокпорт, Оуэн, Алма, Уасли және Барабба.[11] Біріктіргеннен кейін Ривертон газет, Гилберт алқабы жаңалықтары (1965 ж. 1 шілде - 1967 ж. 27 шілде), газеттің нөмірі келесідей қайта басталды Junction and Gilbert Valley News (1967 ж. 4 тамыз - 1969 ж. 30 қаңтар).[12] Содан кейін ол біріктірілді Бунип, орналасқан Гавлер.

Музыка

Хэмли Бридж - «Таңның атысынан таңға дейін (AU)» тобының Отаны.

Спорт

Хэмли Бриджде крикет командасы болды Өлшеуіш.[13]

Хэмли Бридж бомберлері - бұл Австралияның ережелері бойынша жергілікті футбол командасы және аймақтағы ең көне команда, ол 1907 ж.

1956-1969 жылдар аралығында Хэмли Бридж үйі болды Bell Bay Speedway. Жүрдек жол әртүрлі сыныптарды өткізді, соның ішінде Speedcars, TQ's және Stock Car. 1969 жылы жылдамдық өсіп, шығындар жоғарылап, алаңды басқаруға көмектесе алатын еріктілер жетіспеді. Оның жабылуы туралы жергілікті аңыздардың бірі сол кездегі Гавлер мэрі тұрақты бәсекелес болғандықтан және өзінің акционерлік автокөлігін жылдамдық жолында айналдыруға мейірімділік танытпағандығынан еді.[14]

Аспан жер сілкінісі

2010 жылғы 15 маусымда сағат 13:30 шамасында қала маңында үлкен дыбыстық бум естілді. Жақын маңдағы темплерлердің тұрғындары терезелерді қағып жіберуге болатын қатты дауысты және дыбыстан тез ұшу аппараттарының сынағының нәтижесі деп санайтын дыбысты хабарлаған жоқ.[15]

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ Австралия статистика бюросы (27 маусым 2017). «Хэмли көпірі». 2016 жылғы халық санағы. Алынған 26 қыркүйек 2020. Мұны Wikidata-да өңдеңіз
  2. ^ «РОЗАВОРТЫ ЖӘНЕ ОРМАНДАРЫ ТЕМІР ЖОЛ». Оңтүстік Австралия шежіресі және апталық пошта. Аделаида. 10 шілде 1869. б. 12. Алынған 1 желтоқсан 2015 - Австралияның Ұлттық кітапханасы арқылы.
  3. ^ «ТЕМІР ЖОЛ КӨПІРЕСІ». Шежіре. Аделаида. 8 тамыз 1925. б. 40. Алынған 1 желтоқсан 2015 - Австралияның Ұлттық кітапханасы арқылы.
  4. ^ SAR кестесі 1954 p96
  5. ^ «Хэмли көпірі теміржол вокзалы». Алынған 17 маусым 2010.
  6. ^ «ТҮСІКТІКТІ ҰСЫНЫСТЫ ҰСЫНУ». Жарнама беруші. Аделаида. 12 қараша 1908. б. 8. Алынған 1 желтоқсан 2015 - Австралияның Ұлттық кітапханасы арқылы.
  7. ^ «ЖЕЛІЛІГІН ҰЗАРТУ». Жарнама беруші. Аделаида. 23 қараша 1908. б. 9. Алынған 1 желтоқсан 2015 - Австралияның Ұлттық кітапханасы арқылы.
  8. ^ «BROAD GAUGE кеңейту». Тізілім. Аделаида. 2 желтоқсан 1908. б. 9. Алынған 17 тамыз 2011 - Австралияның Ұлттық кітапханасы арқылы.
  9. ^ «ЖЕЛІЛІГІН ҰЗАРТУ». Тізілім. Аделаида. 19 қараша 1908. б. 5. Алынған 14 қараша 2011 - Австралияның Ұлттық кітапханасы арқылы.
  10. ^ Лауб, Энтони. «LibGuides: SA Газеттері: F-L». нұсқаулықтар.slsa.sa.gov.au. Алынған 24 тамыз 2018.
  11. ^ Джанктер және Гилберт Валлей жаңалықтары [газет]. Хэмли көпірі, С. Ост: Е.Б. Оки. 1967 ж.
  12. ^ Лауб, Энтони. «LibGuides: SA Газеттері: F-L». нұсқаулықтар.slsa.sa.gov.au. Алынған 17 тамыз 2018.
  13. ^ http://nla.gov.au/nla.news-article5285635?searchTerm=gauge+hamley
  14. ^ «Bell Bay Speedway». Архивтелген түпнұсқа 7 ақпан 2014 ж. Алынған 27 ақпан 2014.
  15. ^ «Мұрағатталған көшірме». Архивтелген түпнұсқа 25 тамызда 2010 ж. Алынған 20 қыркүйек 2010.CS1 maint: тақырып ретінде мұрағатталған көшірме (сілтеме)

Сыртқы сілтемелер