HM Prison Weare - HM Prison Weare

HMP Weare
HMP The Weare.jpg
HMP Біз түрме блогы (орталығы), Портленд Корольдік әскери-теңіз зираты алдыңғы қатардан көрінеді
Орналасқан жеріПортленд-Харбор, Дорсет
Координаттар50 ° 34′6,87 ″ Н. 2 ° 26′7,15 ″ В. / 50.5685750 ° N 2.4353194 ° W / 50.5685750; -2.4353194Координаттар: 50 ° 34′6,87 ″ Н. 2 ° 26′7,15 ″ В. / 50.5685750 ° N 2.4353194 ° W / 50.5685750; -2.4353194
КүйЖабық
Қауіпсіздік сыныбыЕресек ер адам / C санаты
Сыйымдылық396
Халық400 (2004 жылғы маусымдағы жағдай бойынша)[1])
Ашылды1997 (1997)
Жабық2006
БасқарадыHM түрме қызметі

HMP Біз Ересек ер адам / C санаты болды түрме кемесі кірді Портленд-Харбор жылы Дорсет, Англия. Бұл Ұлыбританияның түрмелердегі кемелерінің ұзақ тарихындағы ең соңғы оқиға болды HMS Мэйдстоун кезінде түрме ретінде қолданылған Деметрий операциясы 1970 жылдары, HMS Аргента, 1920 жылдары түрме ретінде қолданылған және ұзақ британдық түрмелердегі тізілімдер 18 ғасырдың соңынан 19 ғасырдың ортасына дейінгі кезең.

Тарих

Кемені 1979 жылы Götaverken Finnboda жасаған Стокгольм, Швеция, теңіз мұнай-газ өнеркәсібіне арналған жүзу баржасы ретінде. Бұл Швецияның Consafe Offshore AB компаниясына тиесілі осындай бірнеше кеменің бірі болды Қауіпсіз Esperia.[2] Кемені британдықтар сатып алған Бибби желісі 1982 жылы қайта аталды Бибби шешімі, және жарғылық дейін Қорғаныс министрлігі жылы әскерлерді орналастыру Фолкленд аралдары.[3]

The Бибби шешіміжәне ол қарындас кеме Bibby Venture, сатып алды Нью-Йорк қалалық түзеу департаменті 1988 жылы түрме кемелері ретінде қызмет етеді.[4] Бибби шешімі, сияқты II теңіз нысаны (MTF2),[5] қондырылды Шығыс өзен Монтгомери көшесінде Төменгі шығыс жағы 380 адамға дейін ұсталды. Ол ақыры 1992 жылы жабылды.[6] 1994 жылы екі кеме де сатылды.[7]

Ұлыбритания HMP құрды Біз уақытша жеңілдету шарасы ретінде 1997 ж түрмеде адам көп және ресми жоспарлау туралы өтініштен кейін Бибби Резолюциясы келісілді, қазір HMP Біз, Нью-Йорктен әкелінді. Біз пайдаланылмайтындарға бекітілді Корольдік теңіз флоты тақтадағы верф Портленд аралы. Кеме негізінен түрмеде жазасын өтеу мерзімінде болған 400 тұтқынды ұстады (2004 жылғы маусымдағы жағдай бойынша).[8] Кемеде бес қабатты ұяшықтар блогы болған.[9]

Түрме ашылғаннан кейін, кеме саяси даудың объектісіне айналды, бірақ кейінірек туристік тартымдылыққа айналды. Кеме екі жүз елу жұмыс орнын құрды және экономиканы жылына 9 миллион фунт стерлингке көтерді. Сол уақытта бұл Портлендтің үшінші түрмесі болды Верндегі HM түрмесі және HM Prison Portland.[10] Екі жыл қолданғаннан кейін HM Түрме кию түрмелердің сол кездегі бас инспекторы сэр Дэвид Рамсботам тексерудің оң қорытындысын берді, ол «қиын жағдайдағы тұтқындарға барынша жақсы емдеу және жағдай жасады» деп мәлімдеді. Алайда, кеменің ұзақ мерзімді болашағы туралы пікірталастар болды.[11]

Жабылу және кейінгі тарих

2005 жылы 9 наурызда Біз жабылуы керек еді, негізінен қымбатқа түсу, қажетсіз болу және оны қалпына келтіру үшін миллиондаған фунт стерлингке байланысты.[10] Түрме 2005 жылы қысқа уақытқа жабылды және бірнеше айдан кейін қысқа мерзімге қайта ашылды. Көп ұзамай түрме біржола жабылып, сатылды.[12] 2006 жылы кеме борттағы жағдайды тұтқындардың бас инспекторы Энн Оуэрс сынға алғаннан кейін сатылды. Бастық түрмедегілерде жаттығулар жоқ және таза ауаға қол жетімді емес деп шағымданды, сонымен қатар кеме «жарамсыз, қымбат және дұрыс емес жерде» деп мәлімдеді.[13]

Кемелермен не істеуге болатындығы туралы нұсқалар арасында оны жылжыту болды Лондон метрополия полициясы тұтқындарды ұстау үшін қолданылуы керек[10] немесе оны Портленд-Харборға немесе айналасында батыру Портленд аралы қолдан жасалған риф және а сүңгу орналасқан жері. 2006 жылы үкімет кемені қайтадан сатып алу туралы ойлануда деген болжам болды, өйткені ол мұнайшыларға баспана беру үшін Нигерияның теңіз компаниясына сатылды.[8]

Тарих
Атауы:
  • 1979–1980: Balder Scapa
  • 1980–1981: Финнбода 12
  • 1981–1986: Қауіпсіз Esperia
  • 1986–1994: Бибби шешімі
  • 1994–1997: Ажыратымдылық
  • 1997–2006: HMP Weare
  • 2006: Біз
  • 2006 жылдан бастап: Джаскон 27
Иесі:Теңіз көлігі тобы
Тіркеу порты:Кингстаун,  Сент-Винсент және Гренадиндер
Құрылысшы:Готаверкен Финнбода, Стокгольм, Швеция
Аула нөмірі:409[14]
Іске қосылды:1979
Сатып алынған:2006
Қызметте:2010
Сәйкестендіру:
Күйі:2012 ж. жағдай бойынша белсенді қызметте
Ескертулер:Орналастырылды
Жалпы сипаттамалар (2010 жылғы жағдай бойынша)[15]
Түрі:Тұрғын үй баржасы
Тонаж:
Ұзындығы:93,14 м (305 фут 7 дюйм)
Сәуле:25,8 м (84 фут 8 дюйм)
Биіктігі:27,03 м (88 фут 8 дюйм)
Жоба:3,15 м (10 фут 4 дюйм)
Тереңдігі:6,1 м (20 фут 0 дюйм)
Орнатылған қуат:5 × 280 кВА Volvo Penta дизельді генераторлар
Айдау:Жоқ
Сыйымдылығы:608 орын
Авиациялық қондырғылар:Гелидек үшін жарамды Сикорский S-92 Гелибус

HMP жабылғаннан кейін Біз 2006 жылы кеме Sea Trucks тобына сатылды,[15] және 500 жұмысшыға арналған мұнайды орналастыруға арналған кеме ретінде пайдалану үшін жөндеуден өтті.[16] Аты өзгертілді Джаскон 27, 2010 жылы кеме Портлендтен сүйретіліп жолға шықты Онне, Нигерия.[17][18]

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ Оурс, Анн (Маусым 2004). «HMP Weare-дің жарияланған тексерісі туралы есеп» (PDF). Ұлыбританияның әділет министрлігі. Архивтелген түпнұсқа (PDF) 2012 жылғы 10 тамызда. Алынған 26 қыркүйек 2012.
  2. ^ «Offshore консервасы». jcegroup.se. 2012. мұрағатталған түпнұсқа 21 мамыр 2012 ж. Алынған 26 қыркүйек 2012.
  3. ^ «Ұлыбританиядағы Bibby Maritime компаниясының өзгермелі тұрғын үйі». bibbymaritime.com. 2012. мұрағатталған түпнұсқа 2013 жылғы 18 қаңтарда. Алынған 26 қыркүйек 2012.
  4. ^ Болен, Селестина (3 наурыз 1989). «Түрмеге ағын 2 баржаға жоспар құрады». The New York Times. ISSN  0362-4331. Алынған 26 қыркүйек 2012.
  5. ^ «Нысанды табыңыз». NYC түзету бөлімі. 2012. Алынған 26 қыркүйек 2012.
  6. ^ Рааб, Селвин (15 ақпан 1992). «Екі түрмелік баржаны жауып, алып тастау керек». The New York Times. ISSN  0362-4331. Алынған 26 қыркүйек 2012.
  7. ^ Фейн, Эстер Б. (29 шілде 1994). «1.8 миллион долларға бағаланған тендер 2 түрмедегі баржаны ұтты». The New York Times. ISSN  0362-4331. Алынған 26 қыркүйек 2012.
  8. ^ а б «Тори торлардың көпшілікті азайту үшін қарастырған түрме кемелері». BBC News. 23 қаңтар 2010 ж. Алынған 16 қыркүйек 2012.
  9. ^ Тарихи Англия. «Ескерткіш № 1139564». PastScape. Алынған 6 қазан 2015.
  10. ^ а б c Стивен Моррис (2005 жылғы 12 тамыз). «Ұлыбританияның жалғыз түрме кемесі жағажайда аяқталды | Ұлыбритания жаңалықтары». Лондон: Guardian. Алынған 16 қыркүйек 2012.
  11. ^ Миллс, Меропе (10 ақпан 2003). «Тұтқынның халктен керемет қашуы». The Guardian. ISSN  0261-3077. Алынған 12 қазан 2019.
  12. ^ «Портленд порты, Портленд, Дорсет». Geoffkirby.co.uk. Алынған 27 қыркүйек 2012.
  13. ^ Портлендтің түрме кемесі (29 қаңтар 2007 ж.). «Дорсет - Тарих - Портленд түрмесінің кемесі». BBC. Алынған 16 қыркүйек 2012.
  14. ^ Джаскон 27, шіркін
  15. ^ а б «Jascon 27 орналастыру баржасы». Sea Trucks Group. 2012. мұрағатталған түпнұсқа 2012 жылғы 14 наурызда. Алынған 26 қыркүйек 2012.
  16. ^ «Jascon 27 - Портленд». carford.co.uk. 2012. мұрағатталған түпнұсқа 2009 жылғы 5 мамырда. Алынған 26 қыркүйек 2012.
  17. ^ «Джасконмен қоштасу 27» (PDF). Портленд Харбор әкімшілігінің ақпараттық бюллетені. Кастлтаун, Дорсет: Portland Harbor Authority Ltd. 1 (9): 2. 2010 жылдың 1 ақпаны.
  18. ^ «Jascon 27». shipspotting.com. 2012. Алынған 26 қыркүйек 2012.

Сыртқы сілтемелер