HMS Carysfort (R25) - HMS Carysfort (R25)
 | |
| Тарих | |
|---|---|
 Біріккен Корольдігі | |
| Атауы: | HMS Карисфорт |
| Құрылысшы: | Дж. Сэмюэль Уайт, Сиырлар |
| Қойылған: | 12 мамыр 1943 ж |
| Іске қосылды: | 25 шілде 1944 ж |
| Тапсырылды: | 10 ақпан 1945 |
| Қызметте: | 1945 жылғы наурыз |
| Жұмыс істемейді: | 1969 ж. Ақпан |
| Ұран: | Manus haec inimica тираннис : ‘Бұл қол тирандар үшін өлімге әкеледі’ |
| Тағдыр: | 1970 жылдың 23 қазанында BISCO-ға сыныққа сатылды және бұзылды Дж. Кэшмор. Ол 1970 жылы 15 қарашада Ньюпорттағы бұзушылар ауласына сүйреп келді. |
| Белгі: | Қызыл өрісте, тәждік алтыннан түйеқұстың басы, тұмсығындағы күміс алтын. |
| Жалпы сипаттамалар | |
| Сыныбы және түрі: | С класы жойғыш |
| Ауыстыру: |
|
| Ұзындығы: | 362,75 фут (110,57 м) o / a |
| Сәуле: | 35,75 фут (10,90 м) |
| Жоба: | 10 фут (3,0 м) |
| Айдау: |
|
| Жылдамдық: | 36 kn (67 км / сағ) / 32 kn (59 км / сағ) толық |
| Ауқым: |
|
| Қосымша: | 186 (222 рет көшбасшы ) |
| Датчиктер және өңдеу жүйелері: |
|
| Қару-жарақ: |
|
HMS Карисфорт болды С класы жойғыш туралы Корольдік теңіз флоты. Ол 1941 жылы, бастапқыда HMS деген атпен тапсырыс берген Пике.
Оның атауы жеті қарындас кемелеріне «Ca» инициалына сәйкес өзгертілді. Ол есімімен аталады Джон Проби, сонымен бірге саясаткер Адмиралтейство иесі 1750 ж. 1752 ж. құрылды Барон Карисфорт. Оның ұлы, Уильям Проби, Лорд Проби, және оның немересі, Гранвилл Проби, Карисфорттың үшінші графы, екеуі де теңіз офицерлері болды, соңғысы адмирал болды. Ол бұл есімді иеленген бесінші корольдік әскери-теңіз флоты болды Карисфорт. Ол салынды және қозғалтқыш жасады Дж. Сэмюэль Уайт және Co. Киль 1943 жылдың 4 мамырында қалануы керек еді, бірақ 1943 жылдың 12 мамырына дейін немістердің бомбалауларына байланысты кейінге қалдырылды. Ол 1944 жылы 25 шілдеде іске қосылды және 1945 жылы 20 ақпанда аяқталды. Оның алғашқы вымпел нөмірі R25 болды, содан кейін D25 болып өзгерді Екінші дүниежүзілік соғыс.[1]
Операциялық қызмет
Пайдалануға берілгеннен кейін, Карисфорт дейін жұмыс істеді Scapa Flow қосылмас бұрын 6-шы жойғыш флотилия туралы Үй флоты.[2] 1945 жылы 4 наурызда ол қатысты Пайдалану Сот, эскорт тасымалдаушылар эскортының бір бөлігін құрайды Королева, Іздеуші және Кернейші олардың ұшақтары Норвегия жағалауларында кемеге шабуыл жасаған кезде және Килботн жақын порт Нарвик, сүңгуір қайықты батыру U-711, депо кемесі Қара сағат және траулер.[2][3] 1945 жылғы маусымнан қазанға дейін, Карифорт қайта жасалды Девонпорт, кеме жоспарланған Басқару мұнарасы жабдықталған.[2] Содан кейін оған қосылуға бұйрық берілді Шығыс Үнді флоты, ол Индонезиядағы ұлтшыл күштерге қарсы операцияларға қатысты Нидерландтық Үндістан.[2][4]
1946 жылы Ұлыбританияға оралғаннан кейін, Карисфорт кезінде резервке орналастырылды Портсмут, 1947 жылы резервке оралмас бұрын Жерорта теңізіне жаттығу круизіне қысқаша ұсыныс жасаңыз.[2][5] Ол модернизацияланған Yarrows оларда Скотстун 1954 ж. 23 қаңтар мен 1956 ж. 14 желтоқсан аралығында кеме жөндеу зауыты, содан кейін қызметке қайта кірді 6-шы эскадрилья.[2] Карисфорт 6-шы эскадрильямен екі комиссия қызмет етті, флотилия үй суларымен және Жерорта теңізімен ауысып отырды.[2][6] 1956 жылдан 1958 жылға дейін R J Trowbridge оның капитаны Жерорта теңізі.[7] 1959 жылы Карисфорт бөлігі болды Үй флоты сол жылы Портсмутта өткен «Әскери-теңіз күштері күндеріне» қатысты.[8] 1959 жылдың қыркүйегінде Карисфорт ауыстырылды 8-ші эскадрилья ауыстыру ретінде Шевиот эскадрилья базасына келіп Сингапур сол жылдың қараша айында.[2][9] Содан кейін ол Қиыр Шығыста қызмет етті Индонезия қақтығысы.
1962 ж. Қараша мен 1964 ж. Мамыр аралығында ол қайта қалпына келтірілді Гибралтар содан кейін 27-эскорт эскадрильясына қосылып, Жерорта теңізі мен Қиыр Шығыста екі орналастыруды өткізді.[6] 1966 жылы маусымда, Карисфорт бұйрық берілді Сейшел аралдары еңбек даулары зорлық-зомбылық қаупін тудырған кезде. Ақыр соңында эсминецтің араласуы қажет болмады, ал кеме экипажы індетке ұшырады дизентерия уақытша енгізуге мәжбүр етіп, Сейшельде болған кезде карантин кеменің бортында эпидемияны бақылауға арналған шаралар.[10] Оның соңғы жіберілуі 1967 жылдың 20 қарашасы мен 1968 жылдың 14 қарашасы аралығында Қиыр Шығысқа жіберілді.
Ол 1969 жылдың ақпанына дейін резервке орналастырылғанға дейін белсенді флотта болды. Кәдеге жарату тізіміне енгізілгеннен кейін ол 1970 жылдың 20 қазанында сатылды BISCO бұзу үшін Дж. Кэшмор. Ол сол жылы 15 қарашада Ньюпорттағы бұзушылар ауласына сүйреп келді.[1]
Пайдаланылған әдебиеттер
- ^ а б c г. e f ж сағ Ағылшын 2008, б. 120
- ^ Rohwer & Hümmelchen 1992 ж, б. 353
- ^ «Әскери-теңіз күштерінің кемелері: № 159: бейбіт Карифорт» (PDF). Әскери-теңіз күштері туралы жаңалықтар. Ақпан 1969. б. 3.
- ^ Марриотт 1989 ж, б. 57
- ^ а б Критчли 1982, б. 92
- ^ ТЖЖ командирлері Карисфорт
- ^ Бағдарлама, Портсмут әскери-теңіз күштері күндері 28-30 наурыз 1959 ж, HMSO
- ^ Марриотт 1989 ж, б. 59
- ^ «Теңізшілер Сейшельге келеді». Әскери-теңіз күштері туралы жаңалықтар. 1966 ж. Шілде. II.
Жарияланымдар
- Коллис, Дж. Дж.; Уорлоу, Бен (2006) [1969]. Корольдік теңіз флоты кемелері: Корольдік флоттың барлық жауынгерлік кемелерінің толық жазбасы (Аян.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Критчли, Майк (1982). 1945 жылдан бастап Британ әскери кемелері: 3 бөлім: Жойғыштар. Лискёрд, Ұлыбритания: теңіз кітаптары. ISBN 0-9506323-9-2.
- Ағылшын, Джон (2008). Батылдыққа төзімділік: Британ флотын жойушылар 1941–45. Виндзор, Ұлыбритания: Дүниежүзілік кемелер қоғамы. ISBN 978-0-9560769-0-8.
- Марриотт, Лео (1989). 1945 жылдан бастап Корольдік Әскери-теңіз күштерін жоюшылар. Ян Аллан Ltd. ISBN 0-7110-1817-0.
- Рохвер, Юрген; Хюммельхен, Герхард (1992). Теңіздегі соғыс хронологиясы 1939–1945 жж. Лондон: Гринхилл кітаптары. ISBN 1-85367-117-7.
Сыртқы сілтемелер
- Джим ДональдсонРесми емес сайт
| |||||||||
| |||||||||
| |||||||||
