HMS аққұба (1910) - HMS Blonde (1910)

HMS Blonde.jpg
HMS Аққұба якорьде
Тарих
Біріккен Корольдігі
Атауы:Аққұба
Құрылысшы:Pembroke корольдік верфі
Қойылған:6 желтоқсан 1909 ж
Іске қосылды:22 шілде 1910
Аяқталды:Мамыр 1911
Тағдыр:Сатылды сынықтар, 6 мамыр 1920 ж
Жалпы сипаттамалары
Сыныбы және түрі:Аққұба-сынып барлаушы крейсер
Ауыстыру:3350 тонна (3400 т) (қалыпты)
Ұзындығы:123 фунт (123.7 м) (o / a )
Сәуле:41 фут 6 дюйм (12,6 м)
Жоба:(4,3 м) 14 фут 3
Орнатылған қуат:
Айдау:
Жылдамдық:25 түйіндер (46 км / сағ; 29 миль / сағ)
Қосымша:317
Қару-жарақ:
Бронь:

HMS Аққұба болды қорғасын кеме туралы оның класы туралы барлаушы крейсерлер үшін салынған Корольдік теңіз флоты 20 ғасырдың бірінші онжылдығында. Ол басқарды 7-ші жойғыш флотилия ішінде Жерорта теңіз флоты аяқталғаннан бастап 1912 жылға дейін. Кеме уақытша тағайындалды 1-ші жойғыш флотилия ол қосылмас бұрын 4-ші шайқас эскадрильясы 1913 жылы. кезінде Бірінші дүниежүзілік соғыс, Аққұба әр түрлі тағайындалды әскери кеме эскадрильялар туралы Ұлы флот. Кеме а айналдырылды шағын қабат 1917 жылы, бірақ ешқашан ешқашан қалмаған миналар. Ол азайтылды қорық 1919 жылы сатылды сынықтар 1920 ж.

Дизайн және сипаттама

Қамтамасыз етуге арналған жойғыш флотилиялар а командалық кеме 10 дюймдік (102 мм) мылтықпен қарсыластарды жойып жіберуге қабілетті, Аққұба мансабының басынан бастап өте баяу қызмет көрсетті. Оның 25-түйін (46 км / сағ; 29 миль / сағ) оның флотилиясында басқарған эсминецтердің 27-ден 30-ға дейінгі (50-ден 56 км / сағ; 31-тен 35 миль) жылдамдықтарына сәйкес келмеді.[1]

Ауыстыру 3350 тонна (3400 т),[1] кемеде ан жалпы ұзындығы 406 футтан (123,7 м), а сәуле 41 фут 6 дюйм (12,6 м) және терең жоба 14 фут 3 дюйм (4,3 м). Ол төртеуімен жұмыс істеді Парсонс бу турбиналары, әрқайсысы бір білікті басқарады. Турбиналар барлығы 18000 шығарды ат күші көрсетілген (13000 кВт), 12 өндіретін буды қолдана отырып Yarrow қазандықтары және максималды жылдамдықты 25 торапқа (46 км / сағ; 29 миль) берді. Ол ең көп дегенде 780 тонна (790 тонна) көмір және 189 ұзақ тонна (192 тонна) көмір таситын жанармай.[2] Оның экипажында 314 офицер мен әскерге алынған адамдар болды.[1]

Оның негізгі қаруы 10-нан тұрды жүк тиеу (BL) төрт дюймдік Mk VII мылтықтары. Алдыңғы жұп мылтық платформада қатар орнатылды болжам, үш жұп болды порт және сноуборд жағдай және қалған екі мылтық центр сызығында болды квартал, бірінен бірі алға.[1] Мылтықтар өздерінің 14 фунт снарядтарын шамамен 11 400 ярд (10,400 м) аралығында атқылаған.[3] Оның екінші қаруы төртеу болды жылдам атыс (QF) үш патронды 47 мм (1,9 дюйм) Vickers Mk I мылтықтары және 215 дюймдік (530 мм) екі батырылған торпедалық түтіктер.[1]

Скауттық крейсер ретінде кеме оның жылдамдығын арттыру үшін жеңіл қорғалған. Оның қисық қорғанысы болды палуба бұл көлбеу қалыңдығы бір дюйм (25 мм) және жазықта .5 дюйм (13 мм) болды.[2] Ол коннора төрт дюймдік сауытпен қорғалған.[1]

Құрылыс және қызмет көрсету

Аққұба, осы есімнің сегізінші және соңғы кемесі,[4] болды қойылған №5 Сырғанақ[5] кезінде Pembroke корольдік верфі, 1909 жылы 6 желтоқсанда[1] және іске қосылды 1910 жылы 22 шілдеде әйелі Фрэнсис Уильямс Сэр Осмонд Уильямс, 1-ші баронет.[5] Ол 1911 жылы мамырда аяқталды[1] бірге Капитан Томас Бонхам командада[6] және 7-ші жойғыш флотилияның жетекшісі болды Жерорта теңізі 1912 жылға дейін.[1] Капитан Артур Хульберт кемені басқаруды және бірінші жойғыш флотилияны қабылдады Бірінші флот 1912 жылы 10 мамырда. Ол 1913 жылы 12 қаңтарда теңізде жоғалып, орнына капитан Томас Шелфорд келді. Оны капитан Уильям Блант 25 сәуірде босатып, скауттық крейсерге ауыстырды, Қорықпаңыз, бұл кеме флотилияға тағайындалған кезде.[6] Кеме 18 маусымнан бастап 4-ші ұрыс эскадрильясына ауыстырылды[7] және капитан Альберт Скотт команданы 5 шілдеде қабылдады.[6]

Кеме әлі де Ұлы флоттың 4-ші эскадрильясына тағайындалды Scapa Flow 1914 жылы тамызда соғыс басталған кезде капитан Джон Кэсмент 1916 ж. 20 наурыз - 21 мамыр командованиесінде болды.[6][8] 1916 жылы 11 қаңтарда Аққұба және Флотилия жетекшісі Сынған Скапа ағынының шығысында патрульде болған тереңдік заряды жүзеге асырды Аққұба кездейсоқ жарылып, жоғарғы палубасына зақым келтіріп, экипаждың екі мүшесін өлтірді. Апат тереңдіктегі зарядтың түріне алып келді Аққұба, Egerton тереңдігі заряды, Үлкен Флот пайдаланудан шығарылды.[9] Кеме 1916 жылы сәуірде қалпына келтіріліп, кемені жіберіп алды Ютландия шайқасы 1916 жылдың 31 мамыры мен 1 маусымы аралығында.[10][11] Аққұба тамызда әлі де бөлініп шыққан болатын.[12] Қазанға дейін ол 4-ші ұрыс эскадрильясына қайта қосылды,[13] командирі капитан Базиль Брукпен, бірақ ауыстырылды 1-ші ұрыс эскадрильясы 1917 жылдың сәуіріне қарай,[14] Құрметті капитан Артур Форбс-Сэмпилл ақпан айында команданы қабылдады. 1 маусымда, Командир Теодор Халлетт қайта Форбс-Сэмфилл.[6] 1917 жылы қыркүйекте ол миналистке айналды, бірақ ешқашан ұрыс кезінде мина қоймады.[1] Халлетт капитан Григорий Вуд-Мартиннен 30 желтоқсанда босатылды, ал ол 1919 жылдың 10 қаңтарына дейін капитан Морис Эванстан босатылған кезде командалық қызметін сақтап қалды.[6] Аққұба ақпанға дейін резервте болды[15] және тағайындалды Nore Онымен бірге 1 мамырға дейін сақтаңыз қарындас кеме Бланш.[16] Әпкелер сатылымға 1920 жылдың 18 наурызына дейін шығарылды[17] және Аққұба 6 мамырда T. C. Pas-қа сынықтарға сатылып, кейін бұзылды Нидерланды.[4]

Ескертулер

  1. ^ а б c г. e f ж сағ мен j Гардинер және сұр, б. 50
  2. ^ а б Фридман 2009, б. 295
  3. ^ Фридман 2011, 75-76 бет
  4. ^ а б Келісім, б. 42
  5. ^ а б Филлипс, б. 297
  6. ^ а б c г. e f «Х.М.С. аққұба (1910)». www.dreadnoughtproject.org. Қорқынышты жоба. Алынған 26 сәуір 2016.
  7. ^ «Әскери-теңіз күштерінің тізімі». Шотландияның ұлттық кітапханасы. Лондон: Ұлы Мәртебелі Кеңсе Кеңсесі. 18 маусым 1913. б. 269. Алынған 31 наурыз 2016.
  8. ^ Корбетт, т. Мен, б. 439; Том. II, 412, 417 б
  9. ^ Әскери-теңіз штабының монографиясы No 31, б.51.
  10. ^ Әскери-теңіз штабының монографиясы No32, б. 43
  11. ^ Кэмпбелл, б. 23
  12. ^ Ньюболт, т. IV, б. 34
  13. ^ «Әскери-теңіз флотының айлық тізіміне қосымша, флоттың ұйымын, ту офицерлерінің командаларын және басқаларын көрсетеді». Шотландияның ұлттық кітапханасы. Адмиралтейство. 1916 ж. Қазан. 10. мұрағатталған түпнұсқа 2016 жылғы 1 сәуірде. Алынған 1 сәуір 2016.
  14. ^ «Әскери-теңіз флотының айлық тізіміне қосымша, флоттың ұйымын, ту офицерлерінің командаларын және басқаларын көрсетеді». Шотландияның ұлттық кітапханасы. Адмиралтейство. 1917 ж. Мамыр. 10. Алынған 1 сәуір 2016.
  15. ^ «Әскери-теңіз флотының айлық тізіміне қосымша, флоттың ұйымын, ту офицерлерінің командаларын және басқаларын көрсетеді». Шотландияның ұлттық кітапханасы. Адмиралтейство. 1 ақпан 1919. б. 20. мұрағатталған түпнұсқа 2016 жылғы 1 сәуірде. Алынған 1 сәуір 2016.
  16. ^ «Әскери-теңіз флотының айлық тізіміне қосымша, флоттың ұйымын, ту офицерлерінің командаларын және басқаларын көрсетеді». Шотландияның ұлттық кітапханасы. Адмиралтейство. 1 мамыр 1919. б. 16. мұрағатталған түпнұсқа 2016 жылғы 1 сәуірде. Алынған 1 сәуір 2016.
  17. ^ «Әскери-теңіз күштерінің тізімі». Шотландияның ұлттық кітапханасы. Лондон: Ұлы Мәртебелі Кеңсе Кеңсесі. 18 наурыз 1920 ж. 1105а. Алынған 31 наурыз 2016.

Библиография

  • Кэмпбелл, Джон (1998). Ютландия: жекпе-жекті талдау. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-750-3.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)
  • Коллис, Дж. Дж.; Уорлоу, Бен (2006) [1969]. Корольдік теңіз флоты кемелері: Корольдік флоттың барлық жауынгерлік кемелерінің толық жазбасы (Аян.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN  978-1-86176-281-8.
  • Корбетт, Джулиан. Фолкленд шайқасына дейінгі теңіз операциялары. Ұлы соғыс тарихы: Ресми құжаттар негізінде. Мен (2-ші, 1938 жылғы басылымның қайта басылуы). Лондон және Нэшвилл, Теннеси: Императорлық соғыс мұражайы және Батареяны басу. ISBN  0-89839-256-X.
  • Корбетт, Джулиан (1997). Әскери-теңіз операциялары. Ұлы соғыс тарихы: Ресми құжаттар негізінде. II (1929 жылғы екінші басылымның қайта басылуы). Лондон және Нэшвилл, Теннеси: Императорлық соғыс мұражайы Battery Press-пен бірлесе отырып. ISBN  1-870423-74-7.
  • Фридман, Норман (2009). Британдық жойғыштар алғашқы күндерден екінші дүниежүзілік соғысқа дейін. Аннаполис, Мэриленд: Әскери-теңіз институтының баспасы. ISBN  978-1-59114-081-8.
  • Фридман, Норман (2011). Бірінші дүниежүзілік соғыстың теңіз қаруы. Барнсли, Оңтүстік Йоркшир, Ұлыбритания: Сифорт. ISBN  978-1-84832-100-7.
  • Гардинер, Роберт және Грей, Рандал, редакция. (1985). Конвейдің бүкіл әлемдегі әскери кемелері: 1906–1921 жж. Аннаполис, Мэриленд: Әскери-теңіз институтының баспасы. ISBN  0-85177-245-5.
  • Монография No 31: Үйдегі сулар - VI бөлім: 1915 жылдың қазанынан 1916 жылдың мамырына дейін (PDF). Әскери-теңіз штабының монографиялары (тарихи). XV. Әскери-теңіз штабы, оқу және штаттық міндеттер бөлімі. 1926.
  • Монография № 32: Лоустофт рейді: 24-16 сәуір 1916 ж (PDF). Әскери-теңіз штабының монографиялары (тарихи). XVI. Әскери-теңіз штабы, оқу және штаттық міндеттер бөлімі. 1927.
  • Ньюболт, Генри (1996). Әскери-теңіз операциялары. Ресми құжаттарға негізделген Ұлы соғыс тарихы. IV (1928 жылғы басылымның қайта басылуы). Нэшвилл, Теннеси: Батареяларды басу. ISBN  0-89839-253-5.
  • Филлипс, Лоури; Лейтенант командирі (2014). Пемброктағы верф және ескі флот: екі ғасырлық тарих. Строуд, Глостершир, Ұлыбритания: The History Press. ISBN  978-0-7509-5214-9.

Сыртқы сілтемелер