Green Cove Springs және Melrose теміржол - Green Cove Springs and Melrose Railroad

Green Cove Springs және Melrose теміржол
Melrose FL SantaFe Rail 1890.jpg
Шолу
Басқа атаулар (лар)Оңтүстік-Батыс теміржол
Флоридадағы Батыс теміржол
КүйЖойылған
ЖергіліктіКлэй Каунти, Флорида & Путнам округі, Флорида
ТерминиГрин Ков-Спрингс, Флорида
Мелроз, Флорида
Сервис
ТүріЖалпы тасымалдаушы / орман теміржолы
Тарих
Басталды1881
Ашылды1883
Аяқталды1890
Жабық1899
Техникалық
Сызық ұзындығы33,5 миль (53,9 км)
Жол өлшеуіш914 мм 3 фут 0 дюйм
Маршрут картасы

Аңыз
0.0
Green Cove Springs
JT&KW желісі Санфорд
6.0
Уилкинсондікі
7.1
Новелла
9.4
Шығыс Шарон
10.4
Шарон
13.7
Белмор
14.9
Шөл
16.7
Афина
19.0
Келлумдар
24.0
Көктемгі көл
27.9
Ньюбург
GS&F желісі Палатка
28.2
Аңшылар диірмені
30.0
Саранак
33.5
Мелроз

The Green Cove Springs және Melrose теміржол болды 3 фут (914 мм) тар калибр[1] жалпы тасымалдаушы және ағаш кесу теміржолы Ол 1881 жылдан 1899 жылға дейін жұмыс істеді. Оның негізгі бағыты қаладан оңтүстік-батысқа қарай 33,5 мильге жүгірді. Грин Ков-Спрингс, Флорида, Америка Құрама Штаттары, көл жағалауындағы қалаға Мелроз.

Тарих

The компания болды енгізілген астында Флорида мемлекеттік заң және 1881 жылы 28 ақпанда мақұлданды, құрылысы қысқа уақыттан кейін басталды. 1883 жылы наурызда Грин Ков-Спрингстен Шарон қауымына дейінгі жолдың бірінші бөлімі ашылды. Бұдан әрі құрылыс біртіндеп жүрді теміржол ақыры 1890 жылы Мелрозға жетеді.[2]

1880 жылдардың ортасында теміржол қаржылық қиындықтарға тап болды және компания екі рет қайта құрылды, ол Green Cove Springs және Midland теміржол 1885 жылы, содан кейін Флоридадағы Батыс теміржол бір жылдан кейін. 1892 жылы теміржол сатылып, компания үшінші рет қайта құрылды Оңтүстік-Батыс теміржол.[3]

Жер гранттары

Құрылыс басталғаннан кейін теміржол уәде етілді жер гранттары Флорида штатынан.

  • 1883 жылы 2 наурызда бекітілген Флорида штатындағы заңның 3495 тарауы жер учаскелерін таңдауға болатын аумақты кеңейтті. Сол кезде олардың бағыты қабылданған болатын, ал маршрут бойындағы жердің көп бөлігі сатылып кеткен болатын.
  • 1885 жылы 11 ақпанда бекітілген Флорида штатындағы заңның 3644 тарауы жер беру үшін аумақты одан әрі ұлғайтты және мерзімді 1886 жылдың 1 қаңтарына дейін ұзартты.
  • Флорида штатының заңы 1887 жылы 7 маусымда бекітілген 3796 тарау жер телімдерін беру мерзімін 1888 жылдың 1 шілдесіне дейін ұзартты.

Жабу

Соңының басы 1890 жылдардың аяғында, а Үлкен мұздату жергілікті экономиканы бұзып, жолаушылар мен жүк тасымалы шығынына әкеп соқтырды. Теміржол одан әрі қызмет ете беру үшін тағы бірнеше жыл жүрді ағаш кесу өнеркәсібі 1899 жылы ақыры өшірмес бұрын.

Теміржол төсегінің бөліктерін кейбір жерлерде әлі де көруге болады, соның ішінде «Трамвай жолы», жөнделмеген жаяу жүргінші жолы кезінде Голд Хед Филиал мемлекеттік паркі бұл шамамен мильге жуық ескі жолдың жүрісі.[4] Сонымен қатар, Грин Ков бұлақтары арқылы өтетін теміржолдың бір бөлігі бүгінгі күні Мелроз даңғылы.

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ Түзу сызықтары: Оңтүстікте қысқа теміржол және өндірістік теміржол
  2. ^ «Мелроз Маркер - Флорида бойынша тарихи белгілер». www.lat34north.com. Алынған 2018-01-17.
  3. ^ Уилсон, Гил. «Green Cove Springs Clay County, Флорида, Сент-Джонс өзені». www.drbronsontours.com. Алынған 2018-01-17.
  4. ^ Моллой, Джонни (2011-06-15). Шатырдағы кемпингтің ең жақсысы: Флорида: тұрғын үйлерді, бетон плиталарын және қатты портативті стереондарды жек көретін автокөлік саяхатшыларына арналған нұсқаулық.. Menasha Ridge Press. ISBN  9780897328531.