Габардини Г.8 - Gabardini G.8

Габардини Г.8
Gabardini G.8.jpg
Габардини Г.8
РөліЖауынгер және жаттықтырушы
Ұлттық шығу тегіИталия
ӨндірушіГабардини
Бірінші рейс1923

The Габардини Г.8 болды Итальян екеуінде де шығарылған бір орындық ұшақ истребитель және жаттықтырушы нұсқалары Габардини 1923 ж.

Әрлем мен дамыту

Г.8

1923 жылға дейін Габардини компаниясы ұшуға дайындық мектептерінде пайдалану үшін тек нұсқау беретін ұшақ шығарды, бірақ 1923 жылы жаңа ұшақ - G8 дамыды және жаттықтырушыда да, истребительде де ұсынылды. Бұл компания болды'әскери жаттықтырушы немесе истребитель өндірісіне алғашқы қадам.[1]

G.8 металл бір шығанағы болды қос жазықтық матамен жабылған, фронтальды радиатор, және екі жүзді пропеллер. Қанаттар тең емес аралықта болды, ал жоғарғы қанаты төменгіге қарағанда үлкен, ал ұшақта болды аэрондар тек оның жоғарғы қанатында. Жаттықтырушының нұсқасы қарусыз және а Hispano-Suiza 8A V8 қозғалтқышы 104-ке бағаланған киловатт (140 ат күші ), ал жауынгер 7,7 миллиметр (0,303 дюйм) екі қарумен қаруланған Виккерс пулеметі әуе винті арқылы ату үшін синхрондалған және 149 киловатт (200 ат күші) Hispano Suiza V8 болған.[2]

G.8 фронтальды көрінісібис, анық көрсете отырып радиаторлар екі жағына орнатылған фюзеляж, G.8 алдыңғы радиаторын ауыстыру.

G.8 параллельмен жасалған Габардини Г.9 және ұқсас қанат целлюлозасы болған, бірақ G9-дан көп айырмашылығы бар кабинаны бекіту және ұзынырақ жоғарғы қанат.[3]

Г.8бис

Габардини G8-де G8-ді одан әрі дамыттыбис модель. G8бис 134 киловатт (180 ат күші) Hispano-Suiza HS 34 қозғалтқышы екі жүзді винтті басқарды және G8-ден төменгі қанатының ұзынырақ болуымен және радиаторларының бүйірлеріне бекітілгенімен ерекшеленді. фюзеляж Фронтальды радиатордың орнына қанаттың жетекші шеттерінен жоғары.[4]

Пайдалану тарихы

The Regia Aeronautica (Италияның Корольдік Әуе Күштері) G.8 моделіне де, G.8 үшін де тапсырыс жасамадыбис. Габардини барлық G.8 ұшақтарын өзінің ұшуға дайындық мектебінде нұсқаулықта пайдалану үшін сақтады Камери.[5]

Нұсқалар

G.8 жаттықтырушысы
Төмен номиналды қозғалтқышы бар қарусыз нұсқасы
G.8 истребитель
Қуатты қозғалтқышы бар қарулы нұсқа
Г.8бис
Түрлі қозғалтқышы мен радиаторы және төменгі қанатымен өзгертілген нұсқа

Операторлар

 Италия Корольдігі

Ерекшеліктер (G.8 истребитель)

Жалпы сипаттамалар

  • Экипаж: бір
  • Ұзындығы: 5.55 м (18 фут 3 дюйм)
  • Қанаттар: 8,34 м (27 фут 4 дюйм)
  • Биіктігі: 2,8 м (9 фут 2 дюйм)
  • Қанат аймағы: 22.06 м2 (237,5 шаршы фут)
  • Бос салмақ: 580 кг (1,279 фунт)
  • Брутто салмағы: 780 кг (1,720 фунт)
  • Электр станциясы: 1 × Hispano-Suiza 8A V-8 сумен салқындатылатын поршенді қозғалтқыш, 149 кВт (200 а.к.)

Өнімділік

  • Максималды жылдамдық: 206 км / сағ (128 миль, 111 кн)
  • Көтерілу жылдамдығы: 5,2 м / с (1,020 фут / мин)
  • Биіктікке жету уақыты: 1000 м (3,281 фут) 3 минут 12 секундта

Қару-жарақ

Сондай-ақ қараңыз

Байланысты даму

Ескертулер

  1. ^ Жасыл және Суонборо, б. 236.
  2. ^ Жасыл және Суонборо, б. 236.
  3. ^ Жасыл және Суонборо, б. 236.
  4. ^ Жасыл және Суонборо, б. 236.
  5. ^ Жасыл және Суонборо, б. 236.

Пайдаланылған әдебиеттер

  • Грин, Уильям және Гордон Суонборо. Жекпе-жектің толық кітабы: құрастырылған және ұшқан әр истребительдің энциклопедиясы.. Нью-Йорк: SMITHMARK Publishers, 1994 ж. ISBN  0-8317-3939-8.