GMC General - GMC General

Chevrolet Bison
GMC General
GMC General самосвал.jpg
GMC General автосамосвал ретінде пайдалануда
Шолу
ТүріЖүк көлігі
ӨндірушіGMC Truck & Coach бөлімі
Үлгілік жылдар1977-1987
АссамблеяАҚШ: Понтиак, Мичиган (Понтиак Орталық Ассамблеясы )
Корпус және шасси
Сынып8 сынып жүк көлігі
ОрналасуFR орналасуы (4x2, 6x4)
ШассиБаспалдақтың жақтауы
Қуат күші
ҚозғалтқышДизель (Caterpillar, Cummins, Detroit Diesel)
Хронология
АлдыңғыChevrolet C / M 90
GMC C / M 9500
ІзбасарVolvo GM: WhiteGMC WIL / WCL

The GMC General (деп те аталады Chevrolet Bison) ауыр салмақты (8 сынып ) жүк көлігі[1] құрастырған GMC жүк көлігі және жаттықтырушы бөлімі туралы General Motors. Осы кезге дейін General Motors шығарған ең үлкен кәдімгі кабиналы жүк көлігі 1977 жылы C / M 90/9500 жүк көліктерін ауыстыра отырып шығарылды. 1981 жылдан кейін Chevrolet Bison өндірісі Chevrolet ауыр жүк көлігі өндірісі алынып тасталғаннан кейін тоқтатылды.

1986 жылы General Motors ауыр жүк көліктерін шығаратын Volvo-мен бірлескен кәсіпорында болып, GMC-ді жалпы дәстүрлі және Астро кабель 1987 ж.[2] 2020 жылғы өндіріс бойынша 1987 GMC General және Brigadier - бұл General Motors шығарған 8-класты дәстүрлі такси жүк машиналары.

GMC General және Chevrolet Bison құрастырылды Понтиак, Мичиган кезінде Pontiac Шығыс ассамблеясы (Chevrolet Bruin және GMC / WhiteGMC бригадирімен қатар).

Фон

1966 жылы GMC Truck and Coach кішігірімнен бейімделген жүк көліктерінен алшақтап, өзінің алғашқы арнайы ауыр жүк машиналарын ұсынды C / K сызығы. Бөлім H / J-сериялы (93 дюймдік ВВС) және C / M сериялы (112 дюймдік ВВС) кәдімгі кабинаның көмегімен екі жолды енгізді.[3] Ұзынырақ сорғышты қолдана отырып, C / M сериялы жүк көліктері Cummins NH және Cummins V903 және Detroit Diesel 8V71 сияқты ірі дизельді қозғалтқыштарды орналастыруға арналған. H / J сериясының ортаңғы топсалы «көбелегі» сорғысы C / M-де алдыңғы ілмекті шыны талшық сорғышымен ауыстырылды.[3] 1973 жылы орташа салмақты C / K енгізілгеннен кейін 112 дюймдік BBC жүк көлігі M-сериясына біріктірілді.[3]

1977 және 1978 жылдар аралығында GMC Truck and Coach өзінің ауыр жүк көлігінің қатарын одан әрі бөлді. Chevrolet M90 / GMC M9500 1977 жылы Chevrolet Bison және GMC General ауыстырылды, ал H / J диапазоны 1978 жылы Chevrolet Bruin / GMC бригадири болып өзгертілді.

Дизайнға шолу

1984 GMC жалпы бақылау тақтасы

Макетіне ұқсас Ford LTL-9000, Transtar 4300 халықаралық жинағы, және Mack Super-Liner, Chevrolet Bison және GMC General - бұл 8 сыныпты кәдімгі жүк көліктері. Салған барлық алюминий кабинасымен шығарылады Буд, жүк машиналары көптеген әр түрлі комбинацияларда қол жетімді болды.[3] Екі сорғыштың конфигурациясы ұсынылды (108 дюймдік немесе 116 дюймдік ВВС); күндізгі кабинамен бірге 34 дюймдік шпалы кабинасы, жаяу жүретін шпалы кабинасы (1985 жылы енгізілген) ұсынылды.[3]

Бензин қозғалтқыштары болмаса да, бірнеше дизельді қуат қондырғылары қол жетімді болды, Детройт Дизель 6-71 (кейінірек 6V92 ауыстырылды) стандартты қозғалтқыш. 6-71 қатарында сатып алушы Cummins N-сериясын немесе Detroit Diesel 8V71 және 8V92 таңдай алады.[3] GMC Astro-ге енгізілгеннен кейін Caterpillar 3406 1982 жылы шығарылды.[3]

1977 жылы енгізілгенде, Бисон / Генерал дилерлерден қол жетімді болды көлік планерлері.[3] Қозғалтқыштан, трансмиссиядан және артқы осьтерден басқа, негізінен толық жүк көлігі, толық емес көлік құралдары екі мақсатты мақсатта жасалған: қолданыстағы қозғалтқышты жаңа жүк көлігіне қайта орнату немесе дилерлік орталықта қол жетімді емес әрі қарай теңшеуге мүмкіндік беру.[3]

Тоқтату

Өнім желісі іске қосылғаннан кейін GMC General компаниясы сатылымы мен нарықтағы үлесі бойынша Chevrolet Bison-ды тез басып озды. 1981 жылы General Motors Chevrolet дивизиясының ауыр жүк көліктерін сатуды аяқтады, нәтижесінде Chevrolet Bruin, Bison және Titan жойылды. Chevrolet дилерлерінің өнімді қолдаудың болмауы күшін жоюға әкелетін негізгі фактор болды. GM-дің басқа брендтерінен айырмашылығы, сол кездегі GMC франчайзидерінің басты талабы - GMC өнімінің барлық желісін сату және қызмет көрсету мүмкіндігі болды. Жеңіл жүк машиналарынан басқа, бұл GMC франчайзингінің орташа жүк машиналарын, ауыр жүк коммерциялық жүк машиналарын, GMC мотор үйі, P-шасси және мектеп автобусының шассиі. Кәдімгі дилерлік компания үшін бұл әйтпесе жеңіл автокөліктерді сатуға кететін пайдалы орынды бөлуді білдіреді.

1986 жылы, Volvo AB Volvo 85% үлесін алып, General Motors-пен ауыр жүк машиналарын шығаратын бірлескен кәсіпорынға кірді.[2][3] Сатып алды White Motor Company 1980 жылы бірлескен кәсіпорын Volvo GM Heavy Truck Corporation ретінде жұмыс істейтін болады, жүк автомобильдерін WhiteGMC құрама белгісімен сатады. Бірлескен кәсіпорында GMC жүк машиналары ақ дизайндағы Volvo GM өнімдерінің пайдасына шығарылды. 1987 жылы GMC генералы шығарылды, содан кейін 1988 жылы бригадир жасалды (WhiteGMC белгісімен); соңғысының алынып тасталуы General Motors-тың 8-сыныпты жүк көлігі сегментінен шығуын белгіледі.

GMC General-дан кейін Volvo GM 1980 жылы White Road Boss 2 ретінде енгізілген WhiteGMC WC / WI класс 8 классикалық шығарды, модель желісі 2000 жылға дейін White, WhiteGMC, Autocar және Volvo сияқты әр түрлі формада шығарылды.

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ Рист-Петрович, Душан. «1977 жылғы Chevrolet Bison брошюрасы». www.oldcarbrochures.com. Алынған 2018-10-02.
  2. ^ а б Мэйер Дональд, GMC жүк көлігінің тарихшысы (2008 ж. 14 сәуір). «GMC жүк көлігі тарихының бірінші ғасырының қысқаша сұлбасы». General Motors мұра орталығы. Архивтелген түпнұсқа 2016 жылғы 10 желтоқсанда. Алынған 28 мамыр 2016.
  3. ^ а б c г. e f ж сағ мен j Мейер, Дональд. «GMC жүк автомобильдерінің тарихының бірінші ғасыры» (PDF). Алынған 2016-11-16.

Сыртқы сілтемелер