Фудзи кабинасы - Fuji Cabin
| Фудзи кабинасы | |
|---|---|
 | |
| Шолу | |
| Өндіріс | 1957–58 |
| Корпус және шасси | |
| Дене стилі | Екі орынды купе |
| Орналасу | 2 алдыңғы доңғалақ, 1 артқы доңғалақ |
| Қуат күші | |
| Қозғалтқыш | 2 соққы 121,7 cc |
The Фудзи кабинасы Бұл үш доңғалақты микроавтокөлік 1957 жылдан 1958 жылға дейін Жапонияның Токио қаласындағы Fuji Toshuda Motors шығарған.[1] Ол 1955 жылы Токио автосалонында таныстырылды.[2] Автокөліктің екі алдыңғы және бір артқы доңғалақтары бар. Оның айрықша фарасы бар екі орындық корпус құрастырылған шыны талшық.[1]
Салон ауамен салқындатылатын бір цилиндрлі 2 соққылы 121,7 куб.см (7,43 куб. Дюйм) гасуден қозғалтқышымен жұмыс істейді, 5,5 а.к. (4,1 кВт) және автомобильге 37 миль / сағ жылдамдық береді.
Екінші дүниежүзілік соғыстан кейінгі Жапонияның автомобильдер нарығында өз түріндегі ең сәтті автомобильдердің бірі болғанына қарамастан, тек 85 бірлік құрастырылды,[1] ішінара оның шыны талшықты корпусының салыстырмалы түрде сапасыздығынан және ішінара бағасының жоғарылығынан.[2]
Әдебиеттер тізімі
Дәйексөздер
- ^ а б c Рис (2013), б. 77
- ^ а б «1955 Фудзи кабинасы», Брюс Вайнер атындағы микроавтобус мұражайы, алынды 28 қаңтар 2018
Библиография
- Рис, Крис (2013), «Фуджи Кабин», Үш доңғалақты A-Z: үш доңғалақты көліктердің анықталған энциклопедиясы 1940 жылдан бүгінгі күнге дейін, Quiller Print, ISBN 978-0-9926651-0-4