Француз темір қақпасы Сольферино - French ironclad Solférino - Wikipedia

Solférino NH 43641.jpeg
Тарих
Франция
Атауы:Сольферино
Аттас:Солферино шайқасы
Құрылысшы:Арсенал де Лориан
Қойылған:24 маусым 1859 ж
Іске қосылды:24 маусым 1861 ж
Тапсырылды:25 тамыз 1862
Шығарылды:Тамыз 1878
Тағдыр:Сотталды, 21 шілде 1882 ж
Жалпы сипаттамалар (құрастырылған бойынша)
Сыныбы және түрі:Қызыл күрең-сынып темір қақпа
Ауыстыру:6,796 т (6,689 ұзақ тонна )
Ұзындығы:85,51 м (280 фут 7 дюйм)
Сәуле:17,34 м (56 фут 11 дюйм)
Жоба:8,44 м (27 фут 8 дюйм)
Орнатылған қуат:
Айдау:1 білік, 1 көлденең-қайтымды қосқыш штанг-бу машинасы
Желкенді жоспар:Баркентин -риг
Жылдамдық:12.88 түйіндер (23,85 км / сағ; 14,82 миль / сағ) (сынақтар)
Ауқым:1,840 теңіз милі (3,410 км; 2,120 миль) 10 түйінде (19 км / сағ; 12 миль)
Қосымша:674
Қару-жарақ:
Бронь:

Сольферино екінші және соңғы кемесі болды Қызыл күрең-сынып туралы кең теміржолдар үшін салынған Француз Әскери-теңіз күштері (Теңіз азаматы) 1860 жылдардың басында.

Бұл екі темір қақпалар осы кезге дейін салынған екі қабатты теміржол тәрізді әскери әскери кемелер болды. Олар сондай-ақ әлемде жабдықталған алғашқы кемелер болды қошқар.

Дизайн және сипаттама

The Қызыл күрең сынып екі қабатты темірқазық болатын желінің кемелері, алдыңғы сияқты Глайр-сынып темір қақпа дәстүрлі фрегаттардың брондалған нұсқалары болды. Сольферино ұзындығы 85,51 м (280 фут 7 дюйм) болды, а сәуле 17,34 метр (56 фут 11 дюйм) және а жоба 8,44 метр (27 фут 8 дюйм). Кеме қоныс аударды 6 796 т (6 689 тонна).[1] The Қызыл күреңметалл темірмен жабдықталған, шпор - пішінді қошқар, қошқар орнатылған алғашқы темір қақпақтар,[2] олардың құрамында 674 офицер мен әскер қатарына алынған экипаж болды.[1]

The Қызыл күрең-класс кемелерінде жалғыз екі цилиндр болған көлденең-қайтаратын қосылыс-штангалы бу машинасы бұранда білігін қозғаған,[3] сегізде берілген буды қолдану арқылы қазандықтар.[1][4] Қозғалтқыш 1000-ға бағаланды номиналды ат күші немесе 3,450 метрлік ат күші (2,540 кВт ) және кемелерге 13-тен жоғары жылдамдық беруге арналған түйіндер (24 км / сағ; 15 миль).[2] Олардың кезінде теңіз сынақтары, Сольферино[3] 4012 метрлік ат күшінен (2,951 кВт) 12,88 торапқа (23,85 км / сағ; 14,82 миль) жеткен.[1] The Қызыл күрең олардың буы 1840-қа дейін жетуі үшін жеткілікті көмір тасылды теңіз милі (3,410 км; 2,120 миль) 10 түйін жылдамдықпен (19 км / сағ; 12 миль).[4] Бастапқыда оларға үш мачта орнатылған барцентин 1711 шаршы метр (18,420 шаршы фут) желкенді алаңы болған бұрғылау қондырғысы, бірақ олар қайта бұрғыланды баркалар 1960 м2 (21100 шаршы фут) 1864–1865 жж.[3][4]

Қарулану және қорғау

The негізгі батарея туралы Қызыл күрең сынып он алты 194 миллиметрден (7,6 дюйм) тұратын Модель 1858–60 ж тегіс мылтық, отыз төрт 164,7 миллиметр (6,5 дюйм) Modèle 1858–60 мылтық және 225 миллиметрлік жұп (8,9 дюйм) RML гаубицалар мылтықтың екі палубасында Барлық 194 мм зеңбіректер мен 164,7 мм зеңбіректердің ондығы мылтықтың төменгі палубасына орнатылды кең. Қалған 164,7 мм зеңбіректер мен 225 мм гаубицалар мылтықтың жоғарғы қабатына орналастырылды; біріншісі кең жақта, ал екіншісі орналастырылды бұрандалы тіректер сияқты мылтықтарды қуу алға және артқа.[1][3][4][5] 1860 жылдардың аяғында төменгі мылтық палубасындағы барлық мылтықтар алынып тасталды және олардың қару-жарағы төрт 240 миллиметрлік (9,4 дюймдік) RML және сегіз 194 мм тегіс саңылауларға өзгертілді, олардың әрқайсысы алдыңғы және артқы жағында жоғарыдан мылтық ретінде. мылтық палубасы Олардың соңғы қару-жарақтары 240 мм-ге созылған Modèle 1864-66 мылтықтары мен 194 194 мм-лік төрт мылтықтан тұратын.[1][3]

The Қызыл күреңs толық метражды болды су желісі белдеуі тұратын соғылған темір тақталардың қалыңдығы 120 мм (4,7 дюйм). Белдіктің үстінде мылтықтың екі палубасы 109 мм (4,3 дюйм) сауытпен қорғалған, бірақ кемелердің ұштары қорғалмаған.[2]

Құрылыс және қызмет көрсету

Сольферино, француздардың жеңісімен аталған Солферино шайқасы,[6] болды қойылған 1859 жылы 24 маусымда Арсенал де Лориан, іске қосылды 24 маусымда 1861 ж пайдалануға берілді 25 тамызда 1862 ж.[1]

Дәйексөздер

  1. ^ а б в г. e f ж Гилл, б. 24
  2. ^ а б в Кэмпбелл, б. 287
  3. ^ а б в г. e de Balincourt & Vincent-Bréchignac, б. 25
  4. ^ а б в г. Күміс тас, б. 62
  5. ^ Констам, б. 19
  6. ^ Күміс тас, б. 112

Библиография

  • де Балинкур, капитан және Винсент-Бречиньяк, капитан (1974). «Кешегі француз әскери-теңіз күштері: Темірқалт фрегаттары, I бөлім». F.P.D.S. Ақпараттық бюллетень. II (2): 18. OCLC  41554533.
  • де Балинкур, капитан және Винсент-Бречиньяк, капитан (1974). «Кешегі француз әскери-теңіз күштері: Темірқалт фрегаттары, Пт. II». F.P.D.S. Ақпараттық бюллетень. II (3): 23–25. OCLC  41554533.
  • Кэмпбелл, N. J. M. (1979). «Франция». Чесно, Роджер және Колесник, Евгений М. (ред.). Конвейдің әлемдегі барлық жекпе-жек корабльдері 1860–1905 жж. Гринвич, Ұлыбритания: Conway Maritime Press. 282–333 бб. ISBN  0-8317-0302-4.
  • Гилл, Эрик (1999). Cent ans de cuirassés français [Француз әскери кемелерінің ғасыры] (француз тілінде). Нант: Теңіз күштері. ISBN  2-909-675-50-5.
  • Джонс, Колин (1996). «Entente Cordiale, 1865». Маклинде Дэвид және Престон, Антоний (ред.). Әскери кеме 1996 ж. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-685-X.
  • Констам, Ангус (2019). Еуропалық темірқазылар 1860–75: The Глайр Ұлы темірқазық қару жарысы. Оксфорд, Ұлыбритания: Osprey Publishing. ISBN  978-1-47282-676-3.
  • Рош, Жан-Мишель (2005). 1671 - 1870 жж. Журналдардағы француздық француздық колердің сөздіктері. Retozel-Maury Millau тобы. ISBN  978-2-9525917-0-6. OCLC  165892922.
  • Silverstone, Paul H. (1984). Әлемдік капиталдардың анықтамалығы. Нью-Йорк: гиппокренді кітаптар. ISBN  0-88254-979-0.
  • Уилсон, Х.В. (1896). Іс-әрекеттегі темір қақпалар: 1855 жылдан 1895 жылға дейінгі теңіз соғысының эскизі. 1 және 2. Бостон: кішкентай, қоңыр.
  • Уинфилд, Риф және Робертс, Стивен С. (2015). Желкен дәуіріндегі француз әскери кемелері, 1786–1861 жж. Барнсли, Ұлыбритания: Сифорт баспасы. ISBN  978-1-84832-204-2.

Сыртқы сілтемелер