Франциск Вирко - Franciszek Żwirko

Франциск Вирко
Franciszek irkwirko 1927.jpg
Францисек Żвирко 1927 ж
Туған(1895-09-16)16 қыркүйек 1895 ж
Өлді11 қыркүйек 1932 ж(1932-09-11) (36 жаста)
Демалыс орныПовезки зираты
ҰлтыПоляк
КәсіпАвиатор

Франциск Вирко [ағылшынша айтылу сияқты: frantsishek zhvirko] (16 қыркүйек 1895 - 11 қыркүйек 1932) Поляк спорт және әскери авиатор. Бірге Станислав Вигура, ол халықаралық әуе байқауында жеңіске жетті 1932 жылғы сынақ.

Ол дүниеге келді Sventiany, жақын Вильнюс жылы Литва (сол уақытта Ресей империясы ) және Вильнюстегі мектепте оқыды. Кезінде Бірінші дүниежүзілік соғыс, ол ерікті болды Ресей армиясы, офицерлер мектебін бітірген Иркутск, және қызмет еткен жаяу әскер, қарсы күрес Немістер. Ол марапатталды Әулие Анна ордені, 4 сынып. 1917 жылы ол поляк генерал корпусына қосылды. Джозеф Довбор-Мюникки, Ресейде қалыптасты. 1918 жылы корпус таратылғаннан кейін ол Ген. Антон Деникин Келіңіздер Еріктілер армиясы және қарсы күресті Большевиктер ішінде Ресейдегі Азамат соғысы. Ол әуе бақылаушылар курсын аяқтады. 1921 жылы соғыстағы большевиктердің жеңісінен кейін, Żвирко кеңес-поляк шекарасы арқылы Польшаға жол тартты.

Польшада ол авиациялық мектепті аяқтады Быдгощ 1923 жылы қарашада және жоғары пилоттық мектеп Грудзиąдз. Ол а болды истребитель атағы бар 1-ші авиациялық полктің 18-ші истребительдегі ұшқыш porucznik ұшқышы (ұшатын лейтенант). Ол спорттық авиацияда да белсенді бола бастады. Żвирко өзін өте шебер және сабырлы ұшқыш ретінде көрсетті. 1927 жылы тамызда ұшу а Брегет 19 әскери ұшақ, ол 2-ші орынды иеленді 1-ші әуе байқауы Кішкентай Антанта және Польша Югославияда, ал оның ралли бөлігінде 1 орын. 1929 жылдан бастап ол университетте байланыс офицері болып тағайындалды Аэроклуб (Aeroklub Akademicki) Варшавада.

Жаңа лауазымының арқасында ол өзінің спорттық белсенділігін арттырып, жас авиация әуесқойлары - көбіне студенттермен кездесті Варшава технологиялық университеті. Ол әсіресе жас инженермен достасқан Станислав Вигура, дизайнерлерінің бірі RWD команда. Олар Вигура механик және екінші ұшқыш ретінде жиі бірге ұшады. 1929 жылғы 9 тамыз бен 6 қыркүйек аралығында Żвирко мен Вигура ұшып өтті RWD-2 прототипі бүкіл Еуропа бойынша, бойынша ВаршаваПарижБарселонаМилано - Варшава 5000 км маршрут, және 6 қазанда олар Оңтүстік-Шығыс Польшаның 1-ші раллиінде жеңіске жетті. 1929 жылы 16 қазанда Żвирко және Антони Кочжан халықаралық орнатыңыз FAI осы жазықтықтағы жеңіл туристік жазықтық класындағы (280 кг немесе 616 фунттан төмен салмақта) 4004 м (13136 фут) биіктік жазбасы.

Żвирконың символикалық бейіті Cierlicko, оның өлімімен аяқталған апат орнында.

1930 жылы шілдеде Żвирко мен Вигура Халықаралық туристік ұшақтар байқауына қатысты 1930 жылғы сынақ, ұшатын RWD-4, бірақ олар 25 шілдеде Испанияға шұғыл қонғаннан кейін қозғалтқыштың істен шығуына байланысты кері кетуге мәжбүр болды. 1930 жылдың қыркүйек және қазан айларында олар Польшада өткен екі жарыста жеңіске жетті (Оңтүстік-Шығыс Польшаның 2-ші раллиі RWD-2 және 3-ші жеңіл авиация байқауы, RWD-4 ұшағы), ал 1931 жылы қазанда олар 4-ші туристік ұшақтар конкурсында жеңіске жетті, прототип бойынша ұшу RWD-5. 1931 жылы 7 тамызда Żвирко және Станислав Праус биіктіктегі тағы бір рекордты бұзуға тырысты RWD-7, 5,996 м-ге (19,672 фут) көтерілу, бірақ ол оны мойындамады FAI стандартты емес жазу құрылғысына байланысты.

1931 жылы желтоқсанда Żвиркоға жаттығу тағайындалды эскадр жылы авиациялық мектеп командирі Деблин. 1932 жылы сәуірде ол Халықаралық туристік ұшақтар байқауына Польша құрамына алынды 1932 жылғы сынақ, 1932 жылдың 20 тамызы мен 28 тамызы аралығында өтті және ол Вигураны өзінің экипаж мүшесі етіп таңдады. Олар жарыста жеңіске жетіп, сүйікті неміс және басқа командаларды жеңіп алды RWD-6, және Польшада батыр атанды. Табысқа Żвирконың ұшу шеберлігі және басқалармен бірге жасалған ұшақтың жоғары сапасы, Вигура әкелді.

1932 жылы 11 қыркүйекте әуе жиналысына ұшу Прага, Żвирко мен Вигура олардың өмірінде апатқа ұшырады RWD-6 орманда Cierlicko жақын Цешын Чехословакияда, қатты дауылда қанат сынған кезде. Екі адам Варшавадағы Повески зиратындағы «Мерейлер даңғылында» жерленген.

Марапаттар мен марапаттар

1932 жылы 14 қыркүйекте Польша Президенті өлімнен кейін «Рыцарь кресті» сыйлығымен марапатталды Polonia Restituta ордені «халықаралық авиациядағы үгіт-насихат саласындағы үлесі үшін» және 1933 жылы 12 наурызда ол 1933 жылдың 1 қаңтарынан бастап капитанға еңбек өтілімен қайтыс болғаннан кейін жоғарылайды.

Ол сондай-ақ Алтын және күміс марапаттар және орыс Әулие Анна ордені, IV класс (жауынгерлік еңбегі).

Әдебиеттер тізімі

  • Коничный, Джери; Тадеуш Малиновский (1983). Mała энциклопедиясы lotników polskich. Варшава: Wydawnictwa Komunikacji i Łączności. ISBN  83-206-0337-4.
  • Zчотка, Халина (2012 ж. Тамыз). «Start wieczności». Zwrot: 22–25.