Флорида кеме каналы компаниясы - Florida Ship Canal Company
| Бұл мақалада бірнеше мәселе бар. Өтінемін көмектесіңіз оны жақсарту немесе осы мәселелерді талқылау талқылау беті. (Бұл шаблон хабарламаларын қалай және қашан жою керектігін біліп алыңыз) | Бұл мақала қажет болуы мүмкін қайта жазылған Уикипедияға сай болу сапа стандарттары. Сіз көмектесе аласыз. The талқылау беті ұсыныстар болуы мүмкін. (Қазан 2020) |
(Бұл шаблон хабарламасын қалай және қашан жою керектігін біліп алыңыз) |
Флорида мемлекеттік заңның 1888 жылы 26 ақпанда бекітілген 3486 тарауына енгізілген Флорида кеме каналы компаниясы, тиесілі Таунсенд Кокс, Wm. Фуллертон, Джон Х. Фрай, Л.М. Лоусон, S. T. Meyer, Майкл Джейкобс және Дэвид МакАдам, of Нью-Йорк қаласы; Джон С.Браун, of Теннесси; Wm. Махоне, Wm. Э. Кэмерон, Джонс және В.Д.Гронер, of Вирджиния; Джон П. Джонс, of Невада; Бендж. F Butler, of Массачусетс; және У. Х. Мэннинг, of Огайо,
- штатының түбегі бойынша барлық тиісті және қажетті жабдықтармен бірге кеме каналы мен телеграф желісін зерттеу, орналастыру, салу, иелену, күтіп ұстау және пайдалану және пайдалану. Флорида суларын жалғайтын болады Атлант мұхиты бірге Мексика шығанағы, нүктесінде басталады Атлант жағалауы шығанағы мен порты арасында немесе Фернандина шығанағы мен айлағы Әулие Августин, содан кейін аталған компания ең тиімді және мүмкін болатын маршрут бойынша аталған компания арқылы анықтай алады түбек, аяқтау Мексика шығанағы арасындағы кез келген уақытта Апалахи шығанағы және Тампа шығанағы сондай-ақ аталған каналға сай таңдалған кез-келген өзен, көл немесе басқа су айдынын пайдалану және өту құқығымен, компания белгілегендей, құлыптармен немесе құлыпсыз салынуы керек.
Маршрут картасы кеңсесінде толтырылуы керек еді Флоридадағы жер және иммиграция комиссары акт қабылданғаннан кейін бір жыл ішінде.
