Fiat RS.14 - Fiat RS.14

RS.14
Fiat RS.14.jpg
РөліҰзақ мерзімді теңіз барлау қалқымалы ұшақ
ӨндірушіFiat
ДизайнерМанлио Стиавелли
Бірінші рейсМамыр 1939
Кіріспе1941 ж. Мамыр
Зейнеткер1948[1]
Негізгі пайдаланушыларRegia Aeronautica
Италияның бірлескен әскери күштері
Өндірілген1941 жылғы мамыр - 1943 жылғы қыркүйек
Нөмір салынған186 (2 прототипті қамтиды) [2]

The Fiat RS.14 болды Итальян ұзақ мерзімді теңіз стратегиялық барлау қалқымалы ұшақ. RS.14 төрт-бес орындық метал болатын консоль төмен / ортаңғы моноплан екі қанатқа орнатылған 626 кВт (840 а.к.) қуатымен Fiat A.74 RC.38 қозғалтқыштар. Оның кәдімгі консолі болған құйрық бөлігі жалғыз фин және руль. Оның жүріс бөлігі екі үлкеннен тұрды өзгермелі қосулы тіректер. Оның бақылаушыға арналған немесе жылтыр мұрыны болған бомбаны бағыттаушы. Ұшқыш пен копилот қатар отырды, олардың артында сымсыз оператор бөлімі болды. Ішінде бомбалау RS.14 рөлі әртүрлі комбинацияларды жүзеге асыруға арналған ұзын вентральды гондоламен жабдықталған суастыға қарсы бомбалар (400 кг-ға дейін (880 фунт)).

Даму

RS.14 құрастырған Манлио Стиавелли кезінде CMASA жұмыс істейді Марина ди Пиза. Екі прототиптің біріншісі 1939 жылы мамырда ұшты.

Қондырғының прототипінің нұсқасы AS.14 салынды және алғаш рет 1943 жылы 11 тамызда ұшты құрлықтан шабуыл жасайтын ұшақтар және 37 мм қарулануға арналған (1,5 дюйм) зеңбірек және 12,7 мм (0,50 дюйм) пулемет. Бұл тапсырыс берілмеген және басқалары салынбаған.

Пайдалану тарихы

FIAT RS.14-тің мылтық позициялары

RS.14 итальяндық әскери-әуе күштерімен бірге теңіз жағалауындағы және басқа да базалардағы теңіз стратегиялық барлау эскадрильяларымен бірге қызмет етті. Сицилия және Сардиния. Олар үшін қолданылған колонна алып жүру баждары және суастыға қарсы патрульдер. Кейде олар әуе шайқастарымен шұғылданып, күтпеген жеңістерге қол жеткізді, мысалы, 1942 жылы 9 мамырда сенбіде RS.14 тасымалдаушылардан шыққан Spitfires-ті ұстап қалды. HMS Eagle және USS Wasp, бағыт алды Мальта және екеуі пулеметпен атылды. Екі RAF истребителі соқтығысып, теңізге құлады. Екі ұшқыш та қаза тапты.[3] Кейін 1943 ж тірі қалған бірнеше адамды итальяндық бірлескен әскери күштер басқарды. Соңында Екінші дүниежүзілік соғыс ұшақ қолданылған байланыс төрт жолаушыға дейінгі Жерорта теңізі айналасындағы міндеттер.

Нұсқалар

RS.14
626 кВт (840 а.к.) қуаттылықпен жүзетін ұшақ Fiat A.74 RC.38 қозғалтқыштар, 188, оның ішінде екеуі де құрастырылған прототиптер.
AS.14
Жерге шығарылатын қондырғы қондырғысы бар ұшақ нұсқасы, бірі құрастырылған.

Операторлар

 Италия Корольдігі
 Италия

Техникалық сипаттамалары

Деректер Дональд, 1997, 413 бет.

Жалпы сипаттамалар

  • Экипаж: үш
  • Ұзындығы: 14,1 м (46 фут 3,25 дюйм)
  • Қанаттар: 19,54 м (64 фут 1,25 дюйм)
  • Биіктігі: 5,63 м (18 фут 5,75 дюйм)
  • Қанат аймағы: 50 м2 (538,21 шаршы фут)
  • Бос салмақ: 5,470 кг (12,059 фунт)
  • Брутто салмағы: 8,470 кг (18,673 фунт)
  • Электр станциясы: 2 × Fiat A.74 RC.38 14 цилиндрлі радиалды поршень , Әрқайсысы 626 кВт (840 а.к.)

Өнімділік

  • Максималды жылдамдық: 390 км / сағ (242 миль, 210 kn)
  • Ауқым: 2500 км (1,553 миль, 1350 нми)
  • Қызмет төбесі: 6300 м (20,670 фут)

Қару-жарақ

  • 1 × 12,7 мм (0,5 дюйм) пулемет
  • 2 × 7,7 мм (0,303 дюйм) пулемет
  • 400 кг-ға дейін (882 фунт) бомбалар

Сондай-ақ қараңыз

Салыстырмалы рөлі, конфигурациясы және дәуірі бар ұшақтар

Ұқсас тізімдер

Ескертулер

  1. ^ аэрофлот
  2. ^ Fiat RS.14
  3. ^ Роджерс 2010, б. 149.
  4. ^ «Aeronautica Militare-дің туылуы» Aeronautica Militare. Шығарылды 13 шілде 2016

Пайдаланылған әдебиеттер

  • Дональд, Дэвид, ред. (1997). Әлемдік авиация энциклопедиясы. Prospero кітаптары. ISBN  1-85605-375-X.
  • Дүйсенбі, Дэвид (1984), Екінші дүниежүзілік соғыстың осьтік ұшақтарына арналған қысқаша нұсқаулық, Канцлер пресс, ISBN  1-85152-966-7
  • Роджерс, Энтони, Мальта үстіндегі шайқас - әуе кемелеріндегі шығындар және апаттар орындары 194042 ж. Phoenix Mill Thrupp - Strout, Gloucestershire, Sutton Publishing, 2000 ж. ISBN  0-7509-2392-X.
  • Иллюстрацияланған авиация энциклопедиясы (1982-1985 жж. Жұмыс), 1985, «Орбис» баспасы, 1812 бет.