Fiat E.torQ қозғалтқышы - Fiat E.torQ engine - Wikipedia

E.torQ қозғалтқышы
Шолу
ӨндірушіFiat
Өндіріс2011 - қазіргі уақытқа дейін
Орналасу
КонфигурацияӘрине, ұмтылды Тікелей-4
Ауыстыру
  • 1,6 L (1,598 cc)
  • 1,7 L (1,747 cc)
Цилиндр саңылауы
  • 77 мм (3,03 дюйм)
  • 80,5 мм (3,17 дюйм)
Поршеньдік соққы85,8 мм (3,38 дюйм)
Блок материалАлюминий қорытпасы
Бас материалАлюминий қорытпасы
ВальветренSOHC 4 клапан
Жану
Жанармай жүйеЖанармай бүрку
Жанармай түріБензин, Этанол
Мұнай жүйесіЫлғалды қоқыс
Салқындату жүйесіСумен салқындатылған
Шығу
Қуат шығысы110–139 PS (81–102 кВт; 108–137 а.к.)
Айналдыру моменті152–189 N⋅m (15,5–19,3 кг⋅м; 112,1–139,4 lb⋅ft)
Хронология
Алдыңғы

The E.torQ кірістірілген-4 бензинінің отбасы автомобиль 2011 жылдан бастап өндірілген қозғалтқыштар Fiat Chrysler автомобильдері жылы Campo Largo, Бразилия[1] біріншісінде Тритек зауыт.[2]

E.torQ сериясы ескі Tritec қозғалтқыштарына негізделген Fiat Powertrain Technologies 83 миллион еуро инвестициясымен. Қозғалтқыш блогында цилиндрлік күртешелерден бөлек цилиндр басының арматурасы бар, жіптер су күртешелерінің жоғарғы бөлігінде орналасқан, ал курткалар мен сырты арасындағы байланыстар цилиндр басының арматурасынан бөлек ұсталады. Моменттің 80% 1500 айн / мин және 93% 2500 айналады.

E.torQ қозғалтқыштарының жаңа отбасы екі нұсқадан тұрады: 1.6 16v және 1.8 16v; екі қозғалтқыш та қол жетімді икемді отын (бензин немесе этанол) Бразилия мен Парагвай нарығына арналған нұсқа.[3]

Серия ауыстыру үшін енгізілді General Motors ' 1.8 Ecotec X18XE Бразилиялық Fiat модельдерінде қолданылатын қозғалтқыш, сондай-ақ ескі Момент әр түрлі Fiat модельдерінде қолданылатын қозғалтқыш.

2018 жылдың наурызында серия 1,2 миллион дана өндірілген межеге жетті; Жалпы өнімнің 35% -ы Аргентина, Түркия және Fiat-дің Италиядағы FCA зауыттарына экспортталды.[4]

1.6

1,6 L (1,598 cc) 16v нұсқасында 77 мм × 85,8 мм (3,03 дюймде 3,38 дюйм) саңылау мен инсульт қолданылады.

Шығарылым:

  • бензин (Еуропа нарығы): 110 PS (81 кВт; 108 а.к.) 5500 айн / мин, айналу моменті 152 N⋅m (15,5 кг⋅м; 112,1 фунт) 45 мин / айн.
  • бензин (Латын Америкасы нарықтары): 115 PS (85 кВт; 113 а.к.) 5500 айн / мин, айналу моменті 159 N⋅m (16,2 кг lм; 117,3 фунт / мин) 4500 айн / мин
  • этанол (Бразилия нарығы): 117 PS (86 кВт; 115 а.к.) 5500 айн / мин, айналу моменті 165 Нмм (16,8 кг⋅м; 121,7 фунт) 4500 айн / мин.

Қолдану:

1.8

1,7 L (1,747 cc) 16v нұсқасында 80,5 мм × 85,8 мм (3,17 дюймде 3,38 дюйм) саңылау мен инсульт қолданылады.

Шығу[дәйексөз қажет ]:

  • бензин (Латын Америкасы нарықтары): 130 PS (96 кВт; 128 а.к.) 5250 айн / мин, айналу моменті 181 N⋅m (18,5 кг⋅м; 133,5 фунт) 4500 айн / мин.
  • этанол (Бразилия және Парагвай нарықтары): 132 PS (97 кВт; 130 а.к.) 5250 айн / мин, айналдыру моменті 185 N⋅m (18,9 кг⋅м; 136,4 фунт) 4500 айн / мин.
  • бензин (Fiat Toro, Fiat Argo және Jeep Renegade (BU) ): 135 PS (99 кВт; 133 а.к.) 5750 айн / мин, айналу моменті 184 N⋅m (18,8 кг⋅м; 135,7 фунт) 3750 айн / мин.
  • этанол (Fiat Toro, Fiat Argo және Jeep Renegade (BU) ): 139 PS (102 кВт; 137 а.к.) 5750 айн / мин, айналдыру моменті 189 Нмм (19,3 кг⋅м; 139,4 фунт) 3750 айн / мин.

Қолдану:

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ «Fiat жаңа отбасылық E-TorQ қозғалтқышы» (итальян тілінде). Autoblog.it. Алынған 2012-03-21.
  2. ^ «Fiat Tritec фабрикасын сатып алмақ» (итальян тілінде). Autoblog.it. Алынған 2012-03-21.
  3. ^ «Fiat presenta los Nuevos motores E.torQ» (Испанша). 16valvulas.com.ar. 2010-07-02. Алынған 2012-03-21.
  4. ^ FCA Press Fiat 1,2 миллион E.torQ қозғалтқышын жасады

Сыртқы сілтемелер