Ернакулам – Коттаям – Каямқұлам желісі - Ernakulam–Kottayam–Kayamkulam line

Ернакулам – Коттаям – Каямқұлам желісі
Теміржол желісі.jpg
Ернакулам-Коттаям-Каямкулам желісі Мавеликкара теміржол станциясы арқылы өтеді
Шолу
Атауыഎറണാകുളം-കോട്ടയം-കായംകുളം റെയിൽ പാത
КүйОперациялық
ИесіҮндістан темір жолдары
ЖергіліктіКерала
ТерминиЕрнакулам қаласы
Каямкулам түйіні
Станциялар18
Веб-сайтwww.sr.indianrailways.gov.in
Сервис
ТүріАймақтық теміржол
Жеңіл рельс
Оператор (лар)Оңтүстік теміржол аймағы
Тарих
Ашылды1956; 64 жыл бұрын (1956)
Техникалық
Сызық ұзындығы118 км (73 миль)
Жолдар саны1
Жол өлшеуіш1,676 мм (5 фут 6 дюйм)
Жүктеу өлшеуіші4,725 мм × 3,660 мм (15 фут 6,0 дюйм 12 фут 0,1 дюйм) (BG )
ЭлектрлендіруТолығымен электрлендірілген. 25 кВ 50 Гц айнымалы ток
Жұмыс жылдамдығы100 км / сағ (62 миль / сағ)
Маршрут картасы

Аңыз
км
Жоғары көрсеткі дейін Алува
3
Ernakulam D Cabin
0
Эрнакулам түйіні
10
Трипунитура
Төменгі сол жақ көрсеткі дейін Алаппужа
14
Чоттаниккара жолы
17
Мулантурутти
22
Канджирамиттам
29
Пиравам жолы
35
Вайком жолы
38
Кадутурутти Халт
42
Куруппантара
49
Эттуманур
56
Кумараналлур
60
Коттаям
67
Чингаванам
78
Чанганассери
86
Тирувалла
95
Ченганнур
101
Чериянад
107
Мавеликара
Жоғарғы сол жақ көрсеткі дейін Алаппужа
115
Каямкулам түйіні
121
Очира
129
Қарунағаппалли
136
Састамкотта
139
Мунротурутту
147
Перинад
Оң жақ көрсеткі дейін Пуналур
Каллумтахэм Эстакада
Химманмукку Эстакада
156
Коллам түйіні Автобус айырбасы
Төмен көрсеткі дейін Тируванантапурам Орталық

The Ернакулам – Коттаям – Каямқұлам желісі аудандары арқылы өтетін теміржол желісі болып табылады Ернакулам, Коттаям, Патханамтитта және Алаппужа жылы Керала Үндістан штаты. Бұл теміржол желісі тармақталған жолдан басталады Ернакулам қаласы теміржол вокзалы Коттаямға қарай жүреді және онымен қосылады Ернакулам – Каямкулам жағалау сызығы Алаппужа арқылы маршрут Каямкулам түйіні. Бұл жол Тируванантапурам теміржол бөлімі туралы Оңтүстік теміржол аймағы туралы Үндістан темір жолдары. Сызықтың жалпы қашықтығы 118 км (73 миль) құрайды. Эрнакулам қаласы / Эрнакулам тоғысы - Коттаям бөлімі 1956-57 жылдары ашылды[1] және Коттаям - Коллам бөлімі 1957 ж.[2]

Станциялар

Жол бойында 18 теміржол вокзалы бар. Ірі станциялар Ернакулам қаласы, Коттаям, Ченганнур, Тирувалла, Шангарахия, Трипунитура, және Мавеликара. Төменде 2018-2019 жылдардағы жылдық кірісі бар теміржол станциялары туралы мәліметтер (Ernakulam D Cabin-тен басқа - ERSD) көрсетілген.

Сл. ЖоқСтанция атауыКодСанатКірістерНақты жолаушылар жоқ

(2018-2019 жылдары)

2018-2019 жылдардағы кіріс

(INR-де)

1.ТрипунитураТРТРNSG5Бір8,44,1698,56,06,618
2.Чоттаниккара жолыKFEHG3Бір31,365269 ​​200 рупий
3.МулантуруттиМТТNSG6Бір1,87,40333,87,837
4.КанджирамиттамKPTMHG2Бір30,4443,64,749
5.Пиравам жолыPVRDNSG5Бір8,12,2702,83,64,896
6.Вайком жолыVARDNSG6Бір2,06,98050,41,959 р
7.Кадутурутти ХалтKDTYHG3Бір13,8521,35,110
8.КуруппантараKRPPNSG6Бір1,90,21715,83,420
9.ЭттуманурETMNSG6Бір2,83,198Rs.72,21,181
10.КумараналлурKFQHG3Бір10,4001 444 750
11.КоттаямKTYMNSG3Бір44,96,32057,22,27,243
12.ЧингаванамCGVNSG6Бір57,8887,66,310
13.ШангарахияCGYNSG4Бір14,57,20811,07,77,056
14.ТируваллаTRVLNSG4Бір15,42,50519,70,93,362 рупий
15.ЧенганнурCNGRNSG3Бір25,58,89846,51,06,837
16.ЧериянадCYNNSG6Бір91,50511,82,586
17.МавеликараMVLKNSG5Бір7,97,7475,78,25,338

**Ескерту:-

  1. Қарамен жазылған бекеттер - Rs құратын станциялар. Қаржы жылында 2,00,00,000 (2 кр. Rs) немесе одан көп.
  2. Қазір станцияларды санаттарға бөлу критерийлері қайта қаралып, вокзалдағы аяқ асты ескеріле бастады. Станциялар үш топқа бөлінді - қала маңындағы емес (NS), қала маңындағы (S) және Halt (H). Бұл топтар сәйкесінше NSG 1-6, SG 1-3 және HG 1-3 деңгейлеріне қойылды[3][4]

Маңыздылығы

Бұл желі адамдарды Кераланың орта бөлігінің әртүрлі әлеуметтік, экономикалық, саяси және діни орталықтарымен байланыстыруда маңызды рөл атқарады. Бойынша теміржол вокзалдары Ченганнур, Коттаям және Тирувалла елдің түкпір-түкпірінен танымал индус қажылар орталығына адамдарды қабылдау орталықтары ретінде қызмет ету Сабаримала. The Ченганнур бекеті «Сабарималаның қақпасы» деп жарияланды Үндістан темір жолдары 2009 жылы. Сабаримала қажылық маусымы кезінде (Мандала) мемлекеттік көлік автобустары (KSRTC) осы станциялардан жұмыс істейді (негізінен Ченганнурдан, содан кейін Коттаямнан). Төменде кейбір қажылық орталықтары мен жақын теміржол станциялары көрсетілген.

СтанцияНегізгі қажылық орталықтары
Чоттаниккара жолыЧоттаниккара Храм
МулантуруттиМулантурути Мартоман соборы, Чоттаниккара Храм
Пиравам жолыӘулие Марияның православтық Сирия соборы, Пиравом (Раджадираджа палли), Pazhoor Perumthrikkovil Храм, Караавеллоур Махадева ғибадатханасы, Дезадипан Амаркулкулам Среекришна Swamy ғибадатханасы, Мулакулам Мар Йоханон Ихидиё православтық Сирия шіркеуі
Вайком жолыВайком Махадева храмы
ЭттуманурEttumanoor Mahadeva ғибадатханасы, Әулие Мари Форане шіркеуі-Атирампужа (Санкт-Себастьян қажылық орталығы)
КоттаямТирунаккара Sree Mahadevar ғибадатханасы, Сабаримала храмы (110 км), Паначкаду храмы (12 км), Манаркад Март Мариям соборы (10 км) Әулие Георгий православие шіркеуі, Шынымен (10 км), Тажатхангады Джума мешіті
Ағаш өндірісіВажаппалы Маха-Сива храмы, Сабаримала храмы (100 км), Thrikodithanam Mahavishnu ғибадатханасы, Әулие Мария шіркеуі-Парель, Перунна Субрахмания свами храмы, Кавил Бгагавати храмы, Паначкаду храмы, Neelamperoor Palli Bhagavathi ғибадатханасы, Аниккаттиламмакшетрам
ТируваллаСабаримала храмы (92 км), Парумала шіркеуі (16 км), Чаккулатхукаву храмы, Әулие Джордж Форан шіркеуі-Эдатуа, Срееваллабха храмы, Сент-Мэристің Валияпалли - Ниранам (Санкт-Томас біздің дәуірімізде 54 жылы құрған), Георгий Православие шіркеуі-Палиаккара (3,5 км)
ЧенганнурСабаримала храмы (90 км), ТируЧенганнур ескі сириялық шіркеуі, Ченганнур Махадева храмы, Пандалам, Aranmula Parthasarathy ғибадатханасы, Парумала шіркеуі, Марамон
МавеликараChettikulangara Sree Bhagavathi ғибадатханасы, Kandiyoor Sree Mahadeva ғибадатханасы

Туризм / басқалары

Коттаям сияқты танымал туристік бағыттарға қызмет көрсететін ең жақын теміржол вокзалы Кумараком. The Changanacherry теміржол вокзалы қақпасы рөлін атқарады Куттанад және туристік орындарға Идукки. Хилл сарайы, Инфопарк-Кочи, сияқты әр түрлі салалар KEL, ШЫНДЫҚ және т.б. жақын жерде орналасқан Трипунитура теміржол станциясы.

Тарих

Пойыз қызметі басталды Траванкор, Керала штаты 1904 жылдың 26 ​​қарашасында аяқталды Коллам - Сенготтай тармақтық желісі бөлігі болды Коллам - Ченнай метр өлшеуіш маршрут. 1931 жылы 4 қарашада Тируванантапурам орталық теміржол станциясы іске қосылды. 1956 жылы Кераланың құрылуы кезінде штаттағы теміржол желісінің жалпы ұзындығы 745 км құрады. Ол кезде Эрнакулам мен Коллам теміржолмен байланыспаған. Эрнакулам - Коттаям және Коттаям - Коллам темір жол желілері сәйкесінше 1956 және 1958 жылдары аяқталды. 1971 жылы желтоқсанда 13,59 миллион жобаны құрды Тируванантапурам - Ернакулам желісі (220 км) бастап метр өлшеуіш дейін кең табанды санкция салынған. Жұмыс 1976 жылы аяқталды.

Олар екеу туннельдер, әрқайсысының өлшемі 150 м (490 фут) және 175 м (574 фут) метр, Чингаванам мен аралығында орналасқан Коттаям станциялар, өте жақын Коттаям. Бұл теміржол тоннельдерін ‘Метро адамыE Sreedharan мансабының алғашқы жылдары 1955-56 жж Коттаям. Екі туннель 1952 жылдың бөлігі болып табылады Ернакулам қаласы -Коллам сол кездегі премьер-министр ашқан теміржол желісі Джавахарлал Неру.

Екі еселенген трек және басқа әзірлемелер

Эрнакулам-Коттаям-Каямкулам желісі толығымен электрлендірілген. Желінің екі еселенген жұмысы жүргізілуде. Қазіргі уақытта екі еселенген жұмыстар аяқталды Каямкулам түйіні Чингаванамға[5] және Ернакуламнан Эттуманур. Чингаванам мен Эттуманур арасында көпір салу, жерді тегістеу және т.б сияқты жұмыстар алға басуда. 2019 жылдың 3 қарашасындағы жағдай бойынша, Чингаванам мен Эттуманур аяқталды, ал теміржол трассасы екі еселенеді Коттаям алдағы екі жыл ішінде аяқталады деп күтілуде.[6] Ернакулам - Каямкулам екі еселенген жұмысы аяқталғаннан кейін, осы учаскеде пойыздардың кеш жүруі, сондай-ақ жаңа пойыздардың енгізілуі едәуір қысқарады деп күтілуде.

Жолаушыларға жаңа қондырғыларды енгізе отырып, осы учаскедегі теміржол вокзалдарын жөндеу жұмыстары да жалғасуда. Жақында Пиравам жолы, Вайком жолы, Куруппантара, Эттуманур, Чингаванам, Шангарахия, Тирувалла, Ченганнур, Chingavanam трассаны екі еселеу аясында жаңа станция ғимараттарын салумен немесе платформаларды жаңартумен немесе жаңа табан көпірлерімен жаңартылды. Т.б қоныс аудару үшін құрылыс жұмыстары Эттуманур ортасына дейін Нендур және Атирампужа жолдар аяқталды деуге болады.[7] Осы қоныс аударуға байланысты станцияға келетін жолаушыларға оңай қол жетімді болады MG университеті, Коттаям медициналық колледжі және Маннанам. The Коттаям Маршрут бойындағы негізгі станция болып табылатын станция рельсті екі еселендіру жұмыстары кезінде де жаңартылады.

Чингаванам мен Коттаям арасындағы туннельдер (Коттаям станциясының жанында) жолды екі еселенгеннен кейін тоқтатылады.[8] Басқа туннель салудың бастапқы жоспары жер бедері жарамсыз деп танылғаннан кейін тоқтатылды. Жер бір шақырымға алынып тасталады, ал көпірлер үстінен теміржол ұсынылатын жаңа қос жолдың үстінен шығады. Қолданыстағы тоннельдер болашақта тек маневр жасау үшін пайдаланылатын болады, өйткені жолаушылар трафигі жаңа жолдарға бағытталады.

Теміржол қозғалысы

Эрнакулам-Коттаям-Каямкулам желісінде 65-тен астам жедел пойыз және 18-ге жуық жолаушылар пойызы бар. Сияқты негізгі пойыздар ең ұзақ жүретін пойыз Үндістанда (Dibrugarh – Kanyakumari Vivek Express), ең ұзақ жүгіру Superfast пойызы (Тируванантапурам - Silchar Superfast Express), ең ұзақ күнделікті жұмыс жасайтын Superfast пойызы (Kerala Express), Каннур - Тируванантапурам Ян Шатабди экспресс т.б. Коттаям арқылы өтеді. Жолды екі еселеу аяқталғаннан кейін маршрут бойына тағы пойыздар енгізіледі деп күтілуде. Жақында ең ұзақ жүретін пойыз Үндістанда (Dibrugarh – Kanyakumari Vivek Express) күнделікті ең ұзаққа айналатын болады Superfast пойызы Үндістан

Болашақ жоспарлар

Желіні орта Кераланың әр түрлі аймақтарына қосудың түрлі жоспарлары қарастырылуда.

Алайда, Керала үкіметі қазірден бастап жүрдек теміржол дәлізін туралауға ден қойып отыр Кочвели дейін Касаргод, жерді минималды сатып алуды күтеді, жылдамырақ жүру құралдары Тируванантапурам дейін Касаргод.[17] KRDCL бойынша.

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ «1957-58 жж. Теміржол бюджеті туралы сөз (қорытынды)» (PDF). www.indianrailways.gov.in. Үндістан үкіметі, Темір жол министрлігі. 14 мамыр 1957 ж.
  2. ^ «1958-59 жж. Теміржол бюджетінің сөйлеуі» (PDF). www.indianrailways.gov.in. Үндістан үкіметі, Темір жол министрлігі. 17 ақпан 1958 ж.
  3. ^ «Теміржол министрі теміржол вокзалдарын кірістерін, жолаушылар санының төмендігін, стратегиялық маңыздылығын ескере отырып қайта санаттауға бағыттайды». pib.nic.in.
  4. ^ «Теміржолдар қызметтерді жақсарту үшін вокзал санаттарын қайта қарайды». Экономикалық уақыт. PTI. 28 желтоқсан 2017. Алынған 3 мамыр 2020.
  5. ^ «Жақында Чингаванам-Чанганассери және Куруппанхара-Эттуманур бағытындағы қос жол аяқталады ...» Матрубхуми.
  6. ^ Репортер, қызметкерлер (3 қараша 2019). «Жолды екі еселеу: жерді алу аяқталды». Инду. ISSN  0971-751X. Алынған 8 қараша 2019.
  7. ^ «Эттуманур теміржол вокзалы көшіріледі». The Times Of India.
  8. ^ «E Sreedharan салған Kottayam теміржол туннельдері арқылы саяхаттар жақын арада аяқталады ...» Матрубхуми.
  9. ^ «Керала жеті теміржол жобасын іске қосады». aanavandi.com.
  10. ^ «Тируванантапурам-Ченганнур маңындағы теміржол дәлізі: DPR үкіметтің бас тартуын күтеді». railnews.in.
  11. ^ «Тирувалла теміржол станциясын жаңарту». Инду. 7 маусым 2010 ж. Алынған 12 шілде 2019.
  12. ^ «Ахила Бхаратха Айяппа Сева Сангхом (ABASS) Sabari теміржол корпорациясын құруға шақырды». Инду.
  13. ^ «Зерттеуге теміржол желілері бойынша шатасулар жарияланды». Инду.
  14. ^ «Жақында Ченганнур-Тируванантапурам жаңа теміржол желісі». Инду.
  15. ^ «Мадурай-Коттаям желісін мерзімінен бұрын жүзеге асыруға ұмтылды». Инду.
  16. ^ «Мадурай-Коттаям BG желісі бойынша ТЭН ұсынылды». Hindu Business Line.
  17. ^ «Тируванантапурам-Касаргод жартылай жүрдек теміржол дәлізіне әуе зерттеу аяқталды». Indian Express.

Сыртқы сілтемелер

1. Ернақұлам - Каямқұлам жолаушысы (Коттаям арқылы)
https://indiarailinfo.com/train/timetable/ernakulam-kayamkulam-passenger-via-kottayam-56387/2729/52/57

2. Ернакулам-Коттаям-Каямкулам 115 км ұзындықтағы жылдамдық жолында екі еселенген жұмыс
http://www.deccanchronicle.com/amp/nation/current-affairs/270717/doubling-work-on-speed-track-in-115-km-long-ernakulam-kottayam-kayamkulam-section.html

3. Kerala Rail Development Corporation (KRDCL) жобалары
http://krdcl.co.in/?page_id=12