Embraer Phenom 300 - Embraer Phenom 300

Феном 300
Embraer 505 Phenom 300, Aerojet JP7625910.jpg
Феном 300 тісті кері тартумен
РөліЖеңіл бизнес реактивті
Ұлттық шығу тегіБразилия
ӨндірушіЭмбраер
Бірінші рейс2008
Кіріспе2009
Өндірілген2009 - қазіргі уақытқа дейін[1]
Нөмір салынған500 (наурыз 2019)[2]
Бірлік құны
9,45 миллион АҚШ доллары (2018)[3]
ӘзірленгенEmbraer Phenom 100[4]

The Embraer EMB-505 Phenom 300 жарық реактивті ұшақ әзірлеген Бразилия аэроғарыш өндірушісі Эмбраер. Ол 11 адамға дейін көтере алады.[5]

Даму

Масштаб моделі ILA Berlin Air Show 2006

Embraer Phenom 300-ді әлеуетті клиенттерді тапқаннан кейін жасай бастады Феном 100 үлкенірек ұшақ алғым келеді. Бұл кішігірім әуежайларда жұмыс істеуге мүмкіндік беретін жаңа дизайн болды Лондон Сити және Telluride аймақтық әуежайы.

Ол алғаш рет 2008 жылы 29 сәуірде ұшты,[4] және оны алды типті сертификаттау 2009 жылдың 3 желтоқсанында.[6] 2009 жылдың 29 желтоқсанында Embraer компаниясы бірінші Phenom 300-ді компанияның штаб-пәтеріндегі Бразилиядағы Сан-Хосе-дос қаласындағы Executive Flight Services компаниясына жеткізді.[7]

31 қаңтар 2020 жылы Embraer Phenom 300-ге айтарлықтай жаңартулар туралы жариялады, максималды жылдамдығы Mach 0,78-ден 0,80-ге дейін (446-дан 464 кн, 826-дан 859 км / сағ дейін) өсті, ал диапазон 1992-ден 2010 нмиге (3,689-дан 7,723 км-ге дейін) өсті. ). Жаңартылған PW535E1 турбовиналарында қозғалтқыштың номиналды қуаты 3360-тан 3478 фунт-қа дейін (14.95-тен 15.47 кН-ге) дейін ұлғайтылды.[8]

Дизайн

Шұңқыр өткелі бар клубтық отырыс
Төменнен оның сыпырылған қанат
Гармин G1000 ұшуға арналған палуба

Phenom 300 - позициясы төмен, сыпырылған қанаты бар қос моторлы консольды моноплан. Оның а көлденең тұрақтандырғышы бар Құйрық конфигурациясы және артқа тартылатын үш велосипедті қону механизмі Онда артқы бағанға орнатылған Pratt & Whitney Canada PW535E турбофанатты қозғалтқыштары бар. Жабық кабинада тоғыз жолаушыға және екі ұшқыш экипажына арналған бөлме бар; бір пилотты пайдалану кезінде қосымша жолаушы тасымалдануы мүмкін. Кабинаға және кабинаға кіру әуе сатысы сол жақта

Оның құрылымдық өмірі 28000 ұшу циклын немесе 35000 сағатты құрайды. Ол 18% -дан тұрғызылған композициялық материалдар; онда бар қанаттар, бірақ жоқ реверсерлер.[4] Phenom 300 бар бір нүктелі жанармай құю және сыртқы қызмет көрсетілетін жеке артқы дәретхана.[6]

Операторлар

Кабинаға кіру ан әуе сатысы сол жақта
 Біріккен Корольдігі
Flairjet[9] (Еуропалық іске қосу тапсырыс берушісі)
SaxonAir
 АҚШ
Airshare (атқарушы ұшу қызметі)[10] (АҚШ-тың Тұтынушы)
Flexjet[11]
Ұшу параметрлері[12]
NetJets
Delta Private Jets
JetSuite[13]
Clay Lacy Aviation[14]
 Германия
Air Hamburg[15]
 Франция
Pan Européenne әуе қызметі[16]
SD авиация[17]
JetKey[18]
Ixair[19]
Evolem Aviation[20]

Нұсқалар

Феном 300
2009 жылдан бастап шығарылған түпнұсқа EMB-505.
Phenom 300E
2018 жылы Embraer моделі жаңартылған Phenom 300E шығарды, оның дизайны интерьермен, жаңа авионикалық люкспен (Garmin-G3000 негізделген Prodigy Touch) және қозғалтқыштарға арналған Ground Power Mode.[21]
2020 Phenom 300E
2020 жылы жаңартылған PW535E1 қозғалтқыштары бар, күші 3478 фунтқа дейін (3360 фунттан) көбейтілген Phenom 300E жарияланды; максималды жылдамдық Mach 0,80-ге 0,78-ден (464 қарсы 446 кн) дейін өсті, ал диапазоны 2010 нмиге дейін (1992 нмиден) өсті.[8] Авиониканың жетілдірілуіне желдің ығысуын алдын-ала болжау, тұрақтандырылған тәсіл және Embraer дамыған ұшу-қону жолағы туралы хабарлау және ескерту жүйесі (ROAAS) кіреді.[22] Сонымен қатар, Bossa Nova интерьерінің нұсқасы қол жетімді болды.[8]

Әуе кемелерін жеткізу

500-ші қондырғы 2019 жылдың наурыз айында жеткізілді.[2] Phenom 300 2013 жылы 60 қондырғысы бар ең жеткізілген бизнес-ұшақ болды.[23] Бұл 2014 және 2015 жылдары да болған.[24]

Барлық Phenom жиналысы жылжытылды Мельбурн, Флорида 2016 жылдың шілдесінен кейін 96 құбылыс пен 72 құрастыру мүмкіндігі бар желі 450. Күштi белгiлер /Embraer Legacy 500 жыл сайын.[25] Бұл жерде 2016 жылдың маусым айына дейін негізінен АҚШ нарығына арналған 170-тен астам Phenom реактивті ұшақтары шығарылды.[26]

2019 жылғы наурызда Embraer 500-ші Phenom 300-ді жеткізіп, 2012 жылдан бастап жеңіл реактивті нарықтағы үлестің жартысынан астамын иеленді. Ол 30-дан астам елде қолданылды және 600,000 рейстерде және 800,000 сағатта 2,5 млн жолаушы тасымалдады.[2]

Жыл20092010201120122013201420152016201720182019[27]
Жеткізілім саны[28]126424860737063545351

Техникалық сипаттамалары (2020 Phenom 300E)

Деректер Embraer Phenom 300E брошюрасы [29]

Жалпы сипаттамалар

  • Экипаж: 1 немесе 2 ұшқыш
  • Сыйымдылығы: 6 жолаушы (стандартты конфигурация) + кабинада 1; ең көбі 10 қоса.[30] 1 кабинада және 1 белдікті дәретханада)
  • Ұзындығы: 15,9 м (52 фут 2 дюйм)
  • Қанаттар: 16,2 м (53 фут 2 дюйм)
  • Биіктігі: 5 м (16 фут 5 дюйм)
  • Максималды ұшу салмағы: 8,150 кг (17,968 фунт)
  • Жанармай сыйымдылығы: 2,428 кг[6]
  • Қысым: 9,4 psi (0,65 бар)[31]
  • Кабинаның биіктігі: 1,9 фут (1,49 м)[6]
  • Кабинаның ені: 1,5,1 фут (1,55 м)[32]
  • Кабинаның ұзындығы: 5,23 м (17,2 фут)[6]
  • Электр станциясы: 2 × PW535E1[8] әрқайсысы 15,471 кН (3,478 фунт) трубофандар

Өнімділік

  • Ауқым: 3 723 км (2,313 миль, 2 010 нми) IFR қорымен, 5 адам
  • Қызмет төбесі: 13,716 м (45,000 фут)
  • Қанатты жүктеу: 286 кг / м2 (59 фунт / шаршы фут)
  • Жанармайдың жануы: 364 кт кезінде 346 кг / сағ, 431 кт кезінде 456 кг / сағ (FL410 кезінде)[6]
  • Шешу: 978 м (3,209 фут) MTOW, SL, ISA[29]
  • Қону: Әрқайсысы 200 фунттан 674 м (2,212 фут) 4 адам, NBAA IFR қорлары, SL, ISA[29]

Авионика

Апаттар мен оқиғалар

Phenom 300 үшке қатысты Халл-шығын төрт адам өліміне әкеп соқтыратын апаттар.[34]

  • 2015 жылғы 31 шілдеде Embraer Phenom 300 автокөлік аукцион алаңына соғылды қонуға тырысқан кезде автотұрақ Блэкбуш әуежайы (BBS), Ұлыбритания. Апатқа ұшқыштардың қателігі себеп болды. Сауд Арабиясында тіркелген жеке ұшақтағы барлық 4 адам апаттан және одан кейінгі өрттен қаза тапты.[35]

Сондай-ақ қараңыз

Байланысты даму

Салыстырмалы рөлі, конфигурациясы және дәуірі бар ұшақтар

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ Мурдо Моррисон (12 қазан 2018). «NBAA: саланы өзгерткен бизнес-реактивті дизайн». FlightGlobal.
  2. ^ а б в «Embraer 500-ші Phenom 300 сериялы ұшақты жеткізеді, онжылдықтағы ең сәтті іскери ұшақ» (Ұйықтауға бару). Эмбраер. 25 наурыз 2019.
  3. ^ «Сатып алуды жоспарлау бойынша анықтамалық» (PDF). Іскери және коммерциялық авиация. Авиациялық аптаның желісі. Мамыр 2018.
  4. ^ а б в Крофт, Джон (2008 ж. 12 мамыр), «Embraer Phenom 300: батыл аға», Flightglobal, Рид туралы ақпарат, мұрағатталды түпнұсқадан 2015 жылғы 28 наурызда, алынды 28 наурыз 2015
  5. ^ Airweb / Embraer 300
  6. ^ а б в г. e f Герцаниктер, Майк (2010 ж. 27 сәуір), «ҰШУ ТЕСТІ: Embraer Phenom 300», Flightglobal, Рид туралы ақпарат, алынды 28 наурыз 2015
  7. ^ «Жаңалықтар үзілістері: Embraer алғашқы феном 300 жеңіл реактивті реакциясын жеткізеді». Авиациялық апта. McGraw-Hill: 18. 11 қаңтар 2010 ж.
  8. ^ а б в г. Embraer жақсарған Phenom 300 жылдамдығын ашады (AW&ST, 31 қаңтар 2020)
  9. ^ Моррисон, Мердо (21 сәуір 2010). «FlairJet Еуропадағы алғашқы Embraer Phenom 300-ді екі Embraer Phenom 100 флотына қосады». Лондон: Flightglobal. Алынған 26 қараша 2010.
  10. ^ [1]
  11. ^ Embraer Phenom 300 300E деңгейіне көтерілді, Ларри Бин, Робб есебі, 14 қазан 2017 ж
  12. ^ «Embraer және Flight Options 100 Phenom 300 Jets үшін белгі» (Ұйықтауға бару). Сан-Хосе-ду-Кампос: Эмбраер. 3 желтоқсан 2007.
  13. ^ «JetSuite өсіп келе жатқан флотына екі Embraer Phenom 300 қосады». Жеке Jet карталарын салыстыру. 10 қазан 2017.
  14. ^ СҮЙІКТІ ЖАҢАЛЫҚТАР
  15. ^ [2]
  16. ^ [3]
  17. ^ [4]
  18. ^ [5]
  19. ^ [6]
  20. ^ [7]
  21. ^ «Fenom 300E ішіндегі көзқарас».
  22. ^ Пилоттық есеп: Embraer's New Phenom 300E
  23. ^ Сарсфилд, Кейт (29 желтоқсан 2014). «NetJets Phenom 300 опцияларын қатаң тапсырыстарға айналдырады». Flightglobal. Алынған 30 желтоқсан 2014.
  24. ^ «Embraer Phenom 300 - үшінші жыл қатарынан әлемдегі ең көп жеткізілетін іскери ұшақ» (Ұйықтауға бару). Эмбраер. 23 ақпан 2016.
  25. ^ Чад Травветтер (2 маусым 2016). «Embraer 450/500 шығарылымын АҚШ-та бастады». Халықаралық авиация жаңалықтары.
  26. ^ «Embraer Мельбурнде Legacy соңғы құрастыру нысанын ашады». Халықаралық рейс. 8 маусым 2016.
  27. ^ «Embraer Phenom 300 былтыр ең көп жеткізілген жеңіл реактивті болды». aero-mag.com. 21 ақпан 2020.
  28. ^ 2018 жылдық есеп (PDF) (Есеп). GAMA. 31 наурыз 2019.
  29. ^ а б в «Embraer Phenom 300E брошюрасы» (PDF). Эмбраер. Алынған 13 сәуір 2020.
  30. ^ Business Aircraft 2015 (AW&ST)
  31. ^ «Сатып алуды жоспарлау бойынша анықтамалық» (PDF). Іскери және коммерциялық авиация. Авиациялық апта. Маусым 2019.
  32. ^ Embraer / техникалық сипаттама парағы
  33. ^ Травветтер, Чад (9 тамыз 2014). «Prodigy Touch Embraer Phenom 300 кокпиттерін жаңартады». AINonline. Алынған 12 тамыз 2015.
  34. ^ «Embraer Phenom 300 статистикасы». Авиациялық қауіпсіздік желісі. 7 мамыр 2020.
  35. ^ «Блэкбуше әуежайы: автокөлік аукционында ұшақ апатынан төрт адам қаза тапты». BBC. 31 шілде 2015.

Сыртқы сілтемелер

Сыртқы кескін
сурет белгішесі Қию сызбасы туралы Феном 300 Flightglobal.com сайтынан