E-Flexer класындағы паром - E-Flexer-class ferry

Стена Эдда

The E-Flexer қытайлықтар салған класс Ро-Пакс Stena RoRo тапсырысымен паромдар еуропалық бағытта қызмет көрсетеді. Сыныптың тоғыз кемесі тапсырыс бойынша, жеткізілгеннен кейін оны Stena Line басқарады, Бриттани паромдары, және DFDS теңіз жолдары. Stena Line класы бес кемені, үшеуі Brittany Ferries (екеуі LNG-мен жұмыс істейді), ал бір кеме DFDS-ке барады. Барлық кемелер Stena Line компаниясына берілген Stena Line кемелерімен және сол операторларға ұзақ мерзімді жалға алынған Brittany Ferries және DFDS мысалдарымен Stena RoRo жеткізіледі.

Тарих

Екі жылға жуық жобалау жұмыстарынан кейін Стена алғашқы төрт кемеге қытайлық кеме жасаушыдан тапсырыс берді AVIC Weihai 2016 жылдың сәуірінде тағы төрт кемеге арналған нұсқалары бар.[1] Стена бастапқыда төрт паромды пайдалануды жоспарлаған Ирландия теңізі қызметтер Белфаст, бірақ кейінірек келісім берді жарғы сериядағы үшінші кеме - Бриттани паромдарына.[2] 2018 жылдың ақпанында киль бірінші кемеге қойылды, оны жеткізу 2020 жылдың басына жоспарланған.[3][2] Stena RoRo 2018 жылдың сәуірінде бесінші кемеге тапсырыс берді, ол DFDS Seaways компаниясымен жеткізілімге шыққаннан кейін он жылдық чартермен қызмет көрсетеді.[4] Келесі айда Stena RoRo алтыншы кемені 2021 жылдың аяғында басталатын он жылдық чартер бойынша Brittany Ferries-ке орналастыруға бұйрық берді.[5] Сыныптағы екінші кеменің құрылысы 2018 жылдың маусым айында басталды.[6] Шілде айында Stena Line тағы екі кемеге тапсырыс берді, ол 2016 жылғы бастапқы нұсқасындағы барлық нұсқаларды есепке алды, ал Stena RoRo тағы төрт кемеге жаңа нұсқаларды қабылдауға келіскенін мәлімдеді.[7]

Сервис

Сыныптағы алғашқы кеме, аталған Stena Estrid, 2019 жылдың қаңтарында іске қосылды[8] және 15 қарашада Қытайға жеткізілді.[9] Холихедке келген кезде 20-дан астам терезелердегі ақаулы мөрлер анықталды. Жөндеу 2020 жылғы 13 қаңтарда өткен алғашқы саяхатына дейін жүргізілді.[10] Ол Стенаның Холихед пен Дублин арасындағы маршрутында үнемі жұмыс істейді.[11]

Стена Эдда, Stena Line флотына арналған екінші E-flexer, 2020 жылдың 15 қаңтарында Stena RoRo жеткізілді.[12] Сингапур мен Гибралтардағы бункерден кейін және Галледегі порттың шекарасынан тыс жерлерде Вэйхайдан келе жатқан экипажды жергілікті билік тексерді коронавирус инфекциясы, аурудың дәлелі жоқ.[13] Ол Стенаның Белфаст пен Ливерпуль арасындағы маршрутына қызметке кірді, ол жерде Stena Embla, серияның төртінші кемесі 2021 жылдың басында жеткізілгеннен кейін жұмыс жасауды жоспарлап отыр.[11]

Галисия 2020 жылдың 3 қыркүйегінде жеткізілді, оны қызметке кіру 2020 жылдың аяғында немесе 2021 жылдың басында күтілуде.[14][11] Ол Англияның Портсмут қаласынан Испанияның Сантандеріне және Францияның Шербурына дейін жұмыс істейді.[11] Бриттани паромдары жеткізуді жоспарлап отыр Саламанка 2022 жылы, содан кейін Сантонья 2023 жылы.[11][15]

DFDS басқаратын сериядағы бесінші кеме аталды Cote d 'Opale. Ол басқа E-Flexer кемелерінен айтарлықтай ерекшеленеді, өйткені Stena Line және Brittany Ferries кемелерінде жолаушылар кабиналары орналасқан жерлерде қосымша қоғамдық орындар болады.[16] Ол жеткізілгеннен кейін Довер бұғазы арқылы жұмыс істейді.[11]

Дизайн

E-Flexer класындағы кемелерді Stena және Делтамарин.[2] Алғашқы алты кеме шамамен 42 400 құрайдыГТ және ұзындығы 214,5 метр (704 фут), сәулесі 27,8 метр (91 фут) және тартылу 6,4 метр (21 фут).[2] Олардың жүк палубасының сыйымдылығы 3100 құрайды жолақ метрлері, шамамен 120 автомобильге арналған қосымша орын бар,[2] Бриттани паромдарының мысалдарынан басқа, мысалы, арнайы автокөлік палубасында орналасқан аумақта қосымша жолаушылар салоны қарастырылған.[16] Жетінші және сегізінші кемелердің ұзындығы 240 метр (790 фут), ал жүк көтергіштігі 3600 жолақ болады.[7] Жолаушылар сыйымдылығы шамамен 1000 адамды құрайды, дегенмен интерьер дизайны оператордың талаптарына сай салынған.[2]

Салынатын алғашқы бес кеменің әрқайсысы екеуімен жүреді MaK M43C дизельді қозғалтқыштары, жалпы қуаттылығы 25200 киловатт (33800 а.к.), екі винтті басқарады, олар кемелерге 22 торап (25 миль) жылдамдық береді.[2] Бұл қозғалтқыштар үйлесімді етіп жасалған сұйытылған табиғи газ (LNG) жанармай модификациядан кейін.[2] Бриттани паромдарының екінші (Галисия) және үшінші (Сантонья) мысалдар жеткізілімнен бастап LNG-де жұмыс істей алады,[15] дегенмен, екеуі де өздерінің LNG цистерналарын алып жатқан кеңістіктің нәтижесінде жүк көтергіштігін төмендетеді.[16] Бүгінгі күнге дейін тапсырыс берілген барлық E-Flexer кемелері 1А немесе 1С талаптарына сәйкес мұзға жататын болады.[16]

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ «Stena Line жаңа төрт RoPax паромын қосады». Әлемдік теңіз жаңалықтары. 5 сәуір 2016. Алынған 16 қыркүйек 2018.
  2. ^ а б c г. e f ж сағ «Стенаның ро-пакс нарығының жаңа формуласы». Автокөлік. 14 маусым 2018. Алынған 16 қыркүйек 2018.
  3. ^ «AVIC Stena компаниясының E-Flexer паромдарының біріншісіне жол салады». Бэрд теңізі. 6 ақпан 2018. Алынған 16 қыркүйек 2018.
  4. ^ «Stena DFDS-ге чартер үшін RoPax газына дайын» ​​тапсырыс береді «. Теңіз журналы. 26 сәуір 2018 жыл. Алынған 16 қыркүйек 2018.
  5. ^ «Stena RoRo LNG Newbuild-ке тапсырыс береді». Теңіз сілтемесі. 25 мамыр 2018. Алынған 16 қыркүйек 2018.
  6. ^ «Екінші Stena Line паромына пилок салынды». Бэрд теңізі. 20 маусым 2018 жыл. Алынған 16 қыркүйек 2018.
  7. ^ а б «Stena тағы екі икемді кеменің нұсқаларын көтерді». Әлемдік теңіз жаңалықтары. 18 шілде 2018 жыл. Алынған 16 қыркүйек 2018.
  8. ^ «Stena Line RoPax келесі буынын шығарады». Автокөлік. 18 қаңтар 2019. Алынған 18 қаңтар 2019.
  9. ^ «Stena Line ирландиялық теңіз паромын Қытайдың верфіне жеткізеді». Mynewsdesk. Алынған 2020-01-25.
  10. ^ «Stena Line-дің паромында жүзуден бірнеше күн бұрын жаңа £ 160 млн паромында терезелердің ағуы анықталды». Dailypost. 2020-01-14. Алынған 2020-01-19.
  11. ^ а б c г. e f «RO-PAX АНГЛО-ИСПАНДИЯЛЫҚ БАҒЫТТАРҒА БИОТ». Автокөлік. 1 қыркүйек 2020. Алынған 5 қыркүйек 2020.
  12. ^ «Stena екінші E-Flexer жеткізілімін қабылдайды». Алынған 1 наурыз 2020.
  13. ^ МакДоналд, Гари (2020-02-28). «Қытайдан Белфастқа жаңа паром келген кезде экипаж вирусқа тексерілді». irishnews.com. Алынған 1 наурыз 2020.
  14. ^ «Соңғы E-Flexer жолаушылар сыйымдылығын арттырды». Теңіз журналы. 4 қыркүйек 2020. Алынған 5 қыркүйек 2020.
  15. ^ а б «Brittany Ferries жаңа кемелерді атады және паркін жаңарту жоспарларынан CO2 үнемдеуді уәде етеді - Brittany Ferries». Алынған 2019-07-21.
  16. ^ а б c г. Холтхоф, Филлип (наурыз 2019). «Stena RoRo компаниясының электронды икемдегіші: ең жақсы өлшем бір-біріне сәйкес келеді». Shippax ақпараты: 12.