Данпунг темір жолы - Danpung Railway
| Tanfū теміржол | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Шолу | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Атауы | 단풍 철도 주식회사 (Danpung Cheoldo Jusikhoesa) 端 豊 鉄 道 株式会社 (Tanpō Tetsudō Kabushiki Kaisha) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
The Tanpō теміржол (жапон: 端 豊 鉄 道 株式会社, Tanpō Tetsudō Kabushiki Kaisha; Корей: 단풍 철도 주식회사, Данпунг Чеолдо Джусихоеса), жеке меншік болған теміржол компания Жапондықтар басып алды Корея.
Тарих
Темір жол атауы бастапқы нүкте атауларының алғашқы таңбаларынан қалыптасты, Тансен үстінде Kankyō желісі туралы Chōsen үкіметтік теміржол, және Хзан, округтің орталығы Хазан округі. Магистральдың бастапқы учаскесі, Тансеннен 80,3 км (49,9 миля) Кункун, 1939 жылы 26 тамызда ашылды.[1] Бастап 10,3 км (6,4 миль) тармақталған Кожо (қазір Хеохён деп аталады) Мантоку ашылды, бірақ Жапония құлағанға дейін Кункуннан Хзанға жоспарланған жалғасу аяқталған жоқ Тынық мұхиты соғысы.
Келесі Кореяны бөлу, Danpung теміржол желісінің толығымен орналасқан Кеңестік басып алу аймағы. The Солтүстік Корея үшін уақытша халық комитеті 1946 жылы 10 тамызда және елдің құрылғанынан кейін елдің солтүстік жартысындағы барлық теміржолдарды мемлекет меншігіне алды Солтүстік Корея, Корея мемлекеттік темір жолы желісі өзгертілген құрылды Hŏch'ŏn сызығы.[2] Сызық кезінде зақымдану Корея соғысы жөнделді, бірақ Пунгсанға (Кимхёнгвонин 1990 деп өзгертілді) дейін жалғасу ешқашан салынбаған.
Қызметтер
1942 жылдың қараша айының кестесінде, соңғы басталғанға дейін шығарылған Тынық мұхиты соғысы, Таньпу теміржолы күн сайын Тансеннен Кукунға үш пойыз, ал кері сапарға күн сайын төрт пойыз жүрді.[3]
| Қашықтық (оқыңыз) | Бағасы Корей иенасы | - | - | - | Станция атауы | Қашықтық (оқу) | Бағасы Корей иенасы | - | - | - | - |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0.0 | - | 07:20 | 13:00 | 19:05 | Данчон | 80.3 | 3.25 | 09:40 | 16:20 | 19:50 | 00:10 |
| 80.3 | 3.25 | 13:20 | 18:00 | 00:05 | Хонггун | 0.0 | - | 04:40 | 11:20 | 14:50 | 19:10 |
Жылжымалы құрам
Бір 4110 сынып паровоз жіберілді Жапон үкіметінің темір жолы стандартты калибрге ауыстырғаннан кейін Данпунг темір жолына.[4]
Желі
| Қашықтық | Станция атауы | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Барлығы; км | S2S; км | Транскрипцияланған, корей | Транскрипцияланған, жапон | Hunminjeongeum | Ханджа /Канджи | Байланыстар | ||
| 0.0 | 0.0 | Данчон | Тансен | 단천 | 端 川 | Сентетсу Hamgyeong желісі | ||
| 7.0 | 7.0 | Донгди | Тадай | 동대 | 東 坮 | |||
| 21.1 | 14.1 | Хонсюн | Шимуншō | 하운 승 | 下 雲 承 | |||
| 32.6 | 11.5 | Сангнонг | Jōnō | 상농 | 上 農 | |||
| 39.3 | 6.7 | Джунгхон | Чосон | 중촌 | 中 村 | |||
| 43.5 | 4.2 | Нонгхон | Нсон | 농촌 | 農村 | |||
| 49.7 | 6.2 | Чудонг | Шетō | 추동 | 楸 洞 | |||
| 54.7 | 5.0 | Гусон | Кожо | 고성 | 古城 | Mandeok желісі | ||
| 60.9 | 6.2 | Suui | Шуги | 수 의 | 守義 | |||
| 67.1 | 6.2 | Джангпа | Чиха | 장파 | 長 坡 | |||
| 71.3 | 4.2 | Бочири | Хошири | 보 치리 | 浦 淄 里 | |||
| 78.9 | 7.6 | Хахунгун | Шимокун | 하 홍군 | 下 洪 君 | |||
| 80.3 | 1.4 | Хонггун | Кункун | 홍군 | 洪 君 | |||
| Қашықтық | Станция атауы | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Барлығы; км | S2S; км | Транскрипцияланған, корей | Транскрипцияланған, жапон | Hunminjeongeum | Ханджа /Канджи | Байланыстар | ||
| 0.0 | 0.0 | Гусон | Кожо | 고성 | 古城 | негізгі сызық | ||
| 6.6 | 6.6 | Будонг | Futō | 부동 | 釜 洞 | |||
| 10.3 | 3.7 | Мандеок | Мантоку | 만덕 | 満 徳 | |||
Пайдаланылған әдебиеттер
- ^ 朝鮮 總督 府 官 報 (Корея генерал-губернаторының қоғамдық журналы), Шува № 3788, 4 қыркүйек 1939 (жапон тілінде)
- ^ Кокубу, Хаято, 将軍 様 の 鉄 道 (Shōgun-sama no Tetsudō), б. 131, ISBN 978-4-10-303731-6
- ^ Tōa Travel Co. (東 亜 旅行社), Темір жолдар министрлігінің аралас кестесі 1 қараша 1942 (鐵道 省 編纂 時刻表 昭和 １７ 年 １１ 月 １ 日)
- ^ Кокубу, Хаято, 将軍 様 の 鉄 道 (Shōgun-sama no Tetsudō), б. 66 ISBN 978-4-10-303731-6