Дальфсен пойызының апатқа ұшырауы - Dalfsen train crash

Дальфсен пойызының апатқа ұшырауы
Vechtdallijnen, Mariënberg.jpg
The Шпорт пойызы оң жағындағы суретте апат болған.
Dalfsen пойызының апаты Нидерландыда орналасқан
Дальфсен пойызының апатқа ұшырауы
Егжей
Күні23 ақпан 2016
08:50 CET
Орналасқан жеріДальфсен, Оверейссель
Координаттар52 ° 30′07 ″ Н. 6 ° 19′28 ″ E / 52.50194 ° N 6.32444 ° E / 52.50194; 6.32444
ЕлНидерланды
ТүзуЦволле-Стадсканаал теміржолы
ОператорАррива
Оқиға түріЖелідегі кедергі
СебепКөлік құралдары жолды кесіп өту кезінде
Оператор өтуге болатын-болмайтынын анықтай алмайды
Статистика
Пойыздар1
Жолаушылар15
Өлімдер1
Жарақат алған6

The Дальфсен пойызының апатқа ұшырауы 2016 жылғы 23 ақпанда жолаушылар пойызы шынжыр табанмен соқтығысқан кезде болған жоғары жұмыс алаңы үстінде деңгей өткелі кезінде Дальфсен, Оверейссель, Нидерланды. Бір адам қаза тауып, алты адам жарақат алды, біреуі ауыр.

Апат

08: 50-де CET (07:50 Дүниежүзілік үйлестірілген уақыт ),[1] жолаушылар пойызы мен соқтығысты жоғары жұмыс алаңы кезінде Дальфсен, Оверейссель, Нидерланды.[2] Компанияның кранын жеткізді Ван ден Бринк жылы Барневельд, сызықтан баяу өтіп бара жатқан кезде оны пойыз қағып кетті.[3] Бір пойыз өтіп бара жатқанда өткелде күтті, бірақ өтіп бара жатқанда екінші пойыз соқты.[4] Қатысқан пойыз а Шпор GTW 2/8 пойызы,[5] бастап саяхаттау Zwolle дейін Коеворден.[6] Төрт көлік те рельстен шығарылды.[2] Бір адам қаза тапты; пойыз машинисі.[1][7] Пойыздың ішінде он бес жолаушы болған.[4] Тірі қалған алты адам жарақат алды,[1] бір адам ауыр жарақат алады.[3]

Жараланғандардың екеуі ауруханаға жеткізілді Zwolle.[8] Олар пойыздың кондукторы және әйел жолаушы болған.[9] Қалған төртеуіне оқиға орнында медициналық көмек көрсетілді.[8] Оқиға орнына 12 жедел жәрдем көлігі жіберілді.[2] Санитарлық авиация Гронинген университетінің медициналық орталығы қатысты.[1]

The Тоғай MZ 90 CR көтерілген жұмыс платформасы салмағы 20 тонна болды. Жабдықталған шынжыр табанды жолдар, оның максималды жылдамдығы сағатына шамамен 1 километрді құрады (0,62 миль). Платформа теміржол сызығының оңтүстік жағында тұрды және оны теміржолдан солтүстікке қарай тиеу керек жерге апару керек жүк көлігі. Оператор оған өтуге жеткілікті уақыт болды деп сеніп өткенге дейін пойыз өткенше күтті. Операторға белгісіз, келесі пойыз алты минутта келуі керек еді; оператор шамамен он минутты алды деп есептеді. Біріккен Корольдіктен айырмашылығы, Нидерландыдағы өткелдер үлкен және / немесе баяу көлік құралдары операторларына басшылық бермейді және сигнал берушімен телефон байланысы да қамтамасыз етілмеген. Осылайша, платформа операторы оның өтуге болатындығын анықтай алмады.[10]

Ол өтіп бара жатқанда, ол пойыздың келе жатқанын көріп, пойыз келгенге дейін өткелді босатып алу үшін өтіп бара жатқанда пойыз жүргізушісінің назарын өзіне аудармақ болды. Пойыз машинисі өткелге 175 метр (191 жд) қашықтықта кедергі болғанын түсінген болар еді, бірақ пойыз жүріп бара жатқан жылдамдықпен (140 км) тоқтау үшін 800 метр (870 гд) қашықтықты қажет етеді. сағатына (87 миль). Жүргізуші кедергі болғаннан кейін бір секунд ішінде апаттық тежегішті іске қосып, соққы болған жерде пойызды сағатына 107 шақырымға дейін баяулатады. Платформа сызық бойымен 15 метрге (16 гд) итеріліп, ол тіреуішті тіреумен соқтығысқанша болды әуе желісі. Соққының әсерінен платформа негізгі үш бөлікке бөлініп, пойыздың алдыңғы бөлігі көтерілді, ол рельстен шығып кетіп, сызық бойымен одан әрі 150 метрге тоқтады. Пойыздың кабинасы бұзылып, машинист қаза тапты. Платформа операторы соқтығысудан сәл бұрын көліктен секіріп, жеңіл жарақат алды.[10]

Бастапқыда арасындағы сызық болады деп күткен Zwolle және Оммен кем дегенде үш күнге жабық болар еді.[2][11] Аррива сол бекеттер арасында автобусты ауыстыру қызметін қозғады.[4]

Пойызды шығару бойынша жұмыс 23-24 ақпанда түнде болды, бірінші вагон түнде шығарылды. Пойыз шығарылғаннан кейін,[12] трек-магистральға жөндеу жүргізілді, оның 180 метрі зардап шеккен.[13] Зақымдалған вагондар депоға жеткізілді Меппел.[12][14] Жөндеуден кейін желі 27 ақпан күні кешке қайта ашылды.[15]

Тергеу

Қатысқан биік платформа осы нұсқаның қадағаланған нұсқасы болды.
Нидерландыдағы теміржол өткелдері үлкен және / немесе баяу жүретін көлік құралдарының жүргізушілері сигнал берушімен байланыс құралымен қамтамасыз етілмеген, ал Ұлыбританиядағылар.

The Нидерланды Қауіпсіздік Кеңесі (Голланд: Onderzoeksraad Voor Veiligheid, OVV) Нидерландыдағы теміржол апаттарын тергеуге жауап береді. Жол-көлік оқиғасы бойынша тергеу амалдары басталды.[4][16] OVV 2016 жылдың желтоқсанында апат туралы өзінің соңғы есебін жариялады.[10]

Тергеу апаттың себебі көтерілген жұмыс алаңының желіге кедергі келтіргендігінде, бірақ көлік құралының операторына өтуге болатын-болмайтынын анықтауға мүмкіндік беретін механизм жоқтығын анықтады. Алты ұсыныс жасалды. Пойыздың кабинасында болған соққы күштері оның төзімділігіне қарағанда төрт есе жоғары болды, сондықтан да апат кезінде кабина бұзылды. Жүргізушінің апатты болдырмауға немесе кабинадан шегініп, пойыз ішіндегі тіршілік ету кеңістігіне жетуге уақыты жеткіліксіз болды. Апаттан кейін Нидерландыда болат шынжыр табанды жолдары бар көліктерге темір жол өтпелерін пайдалануға тыйым салынды.[10] Ұсыныстардың бірі сол болды ProRail үлкен / баяу көлік құралдары жүргізушілерінің теміржол өткелінен өтудің қауіпсіздігін немесе болмауын анықтай алатындығы туралы мәселені қарау керек. ProRail жауап ретінде ұсыныстарды «қабылдайтынын» мәлімдеді.[17]

Голландия полициясы жол апаты бойынша жеке тергеу бастады. Жоғары көтерілген жұмыс платформасының жүргізушісі жауап алу үшін ұсталды.[18] Ол абайсызда адам өліміне алып келді, көлікпен соқтығысып, теміржолда қауіп тудырды деген айып тағылуы мүмкін еді.[19]

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б c г. Питерс, Жанене. «Жолаушылар пойызы кранды жарып, кем дегенде бір адам қаза тапты; пойыз аударылды». NL Times. Алынған 23 ақпан 2016.
  2. ^ а б c г. «Doden en gewonden bij treinramp Dalfsen» [Дальфсендегі пойыз апатында қаза тапқандар мен жараланғандар] (голланд тілінде). De Telegraaf. Алынған 23 ақпан 2015.
  3. ^ а б «Голландия пойызы Дальфсенде кранға соғылғаннан кейін рельстен шығып кетті». BBC News Online. Алынған 23 ақпан 2014.
  4. ^ а б c г. «Теміржол өткелінде пойыз кранға соққан кезде бір адам қаза болды, бірнеше адам жарақат алды». Dutch News. Алынған 23 ақпан 2016.
  5. ^ «(рельстен шығарылған пойыздың аэрофотосуреті)». Instagram арқылы De Telegraaf. Алынған 23 ақпан 2016.
  6. ^ «Kraanmachinist verdacht van dood door schuld» [Адам өлтірді деп күдіктелген кран операторы] (голланд тілінде). De Telegraaf. Алынған 24 ақпан 2016.
  7. ^ «Нидерландыда пойыз апатына ұшырады». Euronews. 23 ақпан 2016.
  8. ^ а б "'Treinongeluk есігін жабу'" [Дұрыс есептелмегендіктен пойыз апаты] (голланд тілінде). De Telegraaf. Алынған 23 ақпан 2015.
  9. ^ «Машинист trein 49-jarige man uit Kampen» [Кампенден келген 49 жастағы пойыз жүргізушісі] (голланд тілінде). Дагблад ван Хет Норден. Алынған 23 ақпан 2015.
  10. ^ а б c г. «Дальфсенге арналған» ботингтік шешімдер «және» hoogwerker « [жолаушылар пойызы мен Дальфсендегі биік платформаның соқтығысуы] (PDF) (голланд тілінде). Onderzoeksraad Voor Veiligheid. Алынған 13 желтоқсан 2016.
  11. ^ «Nog minstens drie dagen geen treinen rond Dalfsen» [Енді Дальфсен арқылы кем дегенде үш күн пойызсыз] (голланд тілінде). Дагблад ван Хет Норден. Алынған 23 ақпан 2015.
  12. ^ а б Питерс, Жанене. «Рельстен шығып кету кезінде қаза тапқан поезд инженері жұмысқа жаңа болды; үйде жақсы қаралды». NL Times. Архивтелген түпнұсқа 24 ақпан 2016 ж. Алынған 23 ақпан 2016.
  13. ^ "'Zondag weer treinen bij Dalfsen'" [Дальфсен арқылы жексенбіде тағы пойыздар] (голланд тілінде). De Telegraaf. Алынған 26 ақпан 2015.
  14. ^ «Ontspoorde trein bij Dalfsen geborgen» [Дальфсендегі құтқарылған пойыздан құтылу] (голланд тілінде). De Telegraaf. 24 ақпан 2016. Алынған 25 ақпан 2016.
  15. ^ «Trein Ommen-Zwolle rijdt weer» [Оммен мен Цволле арасында қайтадан жүретін пойыздар] (голланд тілінде). De Telegraaf. 27 ақпан 2016. Алынған 28 ақпан 2016.
  16. ^ «Trefontsporing Dalfsen» [Дальфсенде рельстен шығу] (голланд тілінде). Onderzoeksraad Voor Veiligheid. Алынған 23 ақпан 2013.
  17. ^ Питерс, Жанене (13 желтоқсан 2016). «Ақпан айында болған пойыз апатын тергеу қауіпсіздік ережелерін күшейтуге шақырады». NL Times. Алынған 14 желтоқсан 2016.
  18. ^ Питерс, Жанене. «Полиция кран операторынан адам өліміне алып келген пойыздың рельстен шығып кетуіне қатысты сұрақ қойды; 7 адам жарақат алды». NL Times. Алынған 23 ақпан 2016.
  19. ^ Питерс, Жанене. «Кран машинисі адам өліміне алып келген пойыздың апатқа ұшырауына күдікті». NL Times. Архивтелген түпнұсқа 24 ақпан 2016 ж. Алынған 24 ақпан 2016.

Координаттар: 52 ° 30′07 ″ Н. 6 ° 19′28 ″ E / 52.50194 ° N 6.32444 ° E / 52.50194; 6.32444