Dacia Nova - Dacia Nova
| Dacia Nova | |
|---|---|
 | |
| Шолу | |
| Өндіруші | Дакия |
| Өндіріс | 1995–2000 |
| Үлгілік жылдар | 1995–1997 (523) 1995–2000 (524) |
| Ассамблея | Румыния: Миовени |
| Корпус және шасси | |
| Сынып | супермини (B ) |
| Дене стилі | 5 есік лифтбек |
| Орналасу | FF орналасуы |
| Қуат күші | |
| Қозғалтқыш | 1,4 л I4 1,6 л I4 |
| Берілу | 5 жылдамдық нұсқаулық |
| Өлшемдері | |
| Доңғалақ базасы | 2475 мм (97,4 дюйм) |
| Ұзындық | 4,030 мм (159 дюйм) |
| Ені | 1,640 мм (65 дюйм) |
| Биіктігі | 1430 мм (56 дюйм) |
| Жолдың салмағы | 940 кг (2,072 фунт) |
| Хронология | |
| Ізбасар | Dacia SuperNova |
The Dacia Nova (Румынша айтылуы:[͡Ʃdat͡ʃi.a]) болды кіші компакт /супермини шығарған автомобиль Румын автоөндіруші Дакия 1995 жылдан 2000 жылға дейін.
Тарих
Dacia Nova бірінші болып дамыған Дакия моделі және оны толықтыруға арналған Renault 12 негізделген «Берлина «(Седан) және» Үзіліс «(Мүлік) диапазоны, кішігірім лифтбэк / кері қайтару. Бұл модель үшін жұмыс 1980 жылдары басталған болатын, сондықтан машинаның зауыттан шыққан кезінен бастап, 1995 жылы ескіргендігінің себебі болды.[1] Келесі жылы неғұрлым заманауи және танымал, бет-әлпет нұсқасы ұсынылды.
1983 жылы басталған ішкі дизайнымен, бірінші буын Nova ұқсас болды Renault 11 және Peugeot 309, әсіресе бүйірден және артқы жағынан. Оның Renault шығу тегі тек Cléon OHV қозғалтқыштарында болуы мүмкін. Сәндеу Peugeot 309 және Renault 11-ге ұқсас болғанымен, екі модель мен Nova арасында ортақ бөлік жоқ.
The лифтбэк / кері қайтару корпус көлденеңінен орнатылған, алдыңғы қозғалтқышпен, алдыңғы доңғалақпен қозғалмалы, бес есік пен бес орындықты орналастырған. Қозғалтқыш қалған Dacia диапазонындағы ескі Cléon негізіндегі қондырғы болды, дегенмен 1.6 л GT нұсқасына жанармай құйылды. Бош MonoMotronic 1998 жылы (демек GTi). GT нұсқасы екі көзді Карфил карбюраторымен қуаттандырылған Oltcit супермини, ол өте жақсы өнімділікті ұсынды, бірақ жанармайдың көп шығыны есебінен. [2][3]
Dacia Nova жақсы жол жүрісі, жеңіл салмағы және моторы үшін бағаланды.[дәйексөз қажет ]
Классикалық Dacia диапазонына қарағанда барлық жағынан заманауи болғанымен, шассидің сапасы негізінен нашар болды, ал жүктеу орны аз болды және Nova қымбат болды. Осының бәрі Нова Дакия отбасында ешқашан бестселлер болмауын қамтамасыз етті және бүгінгі таңда көптеген мысалдар сақталмаған. Оның орнына SuperNova 2000 жылы.
Қозғалтқыштар
| Аты-жөні | Сыйымдылық | Түрі | Қуат | Момент | Жоғары жылдамдық | Қаланы тұтыну | Автомобиль жолдарын тұтыну |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 102-35 (Nova 1.4L) | 1397 см3 | 8 клапан OHV | 5250-де 46 кВт (63 PS)айн / мин | 102 Н⋅м (75 фунт) 3000 айн / мин | 150 км / сағ (93 миль / сағ) | 10 л / 100 км (28 мпг.)‑Жоқ; 24 мпг‑БІЗ) | 5,8 л / 100 км (49 мпг.)‑Жоқ; 41 мпг‑БІЗ) |
| 102-41 (Нова Г.Ли) | 1397 см3 | 8 клапан OHV | 5250-де 46 кВт (63 PS)айн / мин | 102 Н⋅м (75 фунт) 3000 айн / мин | 150 км / сағ (93 миль / сағ) | 10 л / 100 км (28 мпг.)‑Жоқ; 24 мпг‑БІЗ) | 5,8 л / 100 км (49 мпг.)‑Жоқ; 41 мпг‑БІЗ) |
| 106-2х (Nova GT) | 1557 см3 | 8 клапан OHV | 54 кВт (73 PS) 5000-даайн / мин | 125 Н rм (92 фунт) 2500 айн / мин | 160 км / сағ (99 миль) | 11 л / 100 км (26 мпг.)‑Жоқ; 21 мпг‑БІЗ) | 6 л / 100 км (47 мпг.)‑Жоқ; 39 мпг‑БІЗ) |
| 106-30 (Nova GTi) | 1557 см3 | 8 клапан OHV | 54 кВт (73 PS) 5000-даайн / мин | 125 Н rм (92 фунт) 2500 айн / мин | 165 км / сағ (103 миль / сағ) | 10 л / 100 км (28 мпг.)‑Жоқ; 24 мпг‑БІЗ) | 6 л / 100 км (47 мпг.)‑Жоқ; 39 мпг‑БІЗ) |
Сондай-ақ қараңыз
Әдебиеттер тізімі
- ^ «Dacia Nova». Румын автомобильдері. Архивтелген түпнұсқа 5 шілде 2010 ж. Алынған 17 қараша 2009.
- ^ «Dacia Nova 1.4 сипаттамалары». Carinfo. Алынған 17 қараша 2009.
- ^ «Dacia Nova 1.6 сипаттамалары». Carinfo. Алынған 17 қараша 2009.
Сыртқы сілтемелер
- Dacia Nova AutomobileRomanesti.ro сайтында
Автомобиль Dacia автомобиль хронологиясы, 1960 - 1990 жж. - Келесі » | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Түрі | 1960 жж | 1970 жж | 1980 жылдар | 1990 жылдар | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||||||||||||||||||||
| Қалалық көлік | 500 лестун | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Супермини | Нова | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Шағын отбасылық көлік | 1100 | 1310 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1320 | 1325 Либерта | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Үлкен отбасылық көлік | 1300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Атқарушы автокөлік | 2000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Купе | 1410 Спорт | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Алу | 1302 | 1304/1305 алу | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1307/1309 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ван | D6 эстафетасы | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
« алдыңғы — Автомобиль Dacia, еншілес компаниясы Renault 1999 жылдан бастап топ, автомобильдер кестесі, 1990 ж. - қазіргі уақытқа дейін | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Түрі | 1990 жылдар | 2000 ж | 2010 жылдар | 2020 жылдар | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | ||||||||||||||||||||
| Қалалық көлік | 500 лестун | Көктем | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Супермини | Нова | SupeRNova | Solenza | Сандеро I | Сандеро II | Сандеро III | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Шағын отбасылық көлік | 1310 | Логан I | Логан II | Логан III | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1320 | 1325 Либерта | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Купе | 1410 Спорт | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| LAV | Доккер | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Шағын жинақты кроссовер | Sandero Stepway I | Sandero Stepway II | Sandero Stepway III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ықшам жол талғамайтын көлік | Дастер I | Дастер II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Жинақы MPV | Logan MCV | Лоджия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Алу | 1304/1305 алу | Логаннан алып кету | ДастерАлу | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1307/1309 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ван | Логан Ван | Доккер Ван | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ата-ана | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ағымдағы көліктер |
| ||||||||
| Бұрынғы | |||||||||
| Түсініктер | |||||||||
| |||||||||
Санат