Нью-Йорктегі климаттың өзгеруі - Climate change in New York City - Wikipedia

Сондай-ақ оқыңыз: Нью-Йорктегі климаттың өзгеруі (штат)
Жер бетінің орташа температурасының 1961-1990 жылдардағы орташа айырмашылығы

Климаттық өзгеріс жылы Нью-Йорк қаласы тұрғындардың көптігі мен экстенсивтілігіне байланысты ғимараттарға / құрылыстарға, сулы-батпақты жерлерге, сумен жабдықтауға, денсаулыққа және энергияға деген қажеттілікке әсер етуі мүмкін инфрақұрылым аймақтағы.[1] Теңіз деңгейі көтерілсе, Нью-Йорк сияқты теңіз порты әсіресе қауіп төндіреді, көбісі көп қаладағы көпірлер мен тоннельдер. Арналған негізгі нысандар Нью-Йорк метрополиясындағы авиация, және Нью-Йорк жолаушылар терминалы, сонымен қатар су басу қаупі бар жерлерде орналасқан.[2] Су тасқынын қалпына келтіру қымбатқа түседі.[3][4] Толқын өлшегіш жазбалар теңіз деңгейінің 1860 жылдан бастап шамамен 50 см (20 дюйм) көтерілгендігін көрсетеді.[5]

Температураның көтерілуі ыстықтан өлім қаупін жоғарылатуы мүмкін жылу толқындары және жер деңгейіндегі озон концентрациясының жоғарылауы (ықтимал тудыруы мүмкін) астма денсаулыққа қатысты басқа да мәселелер). The New York Times климаттың өзгеруін қаланың егеуқұйрықтармен зақымдану деңгейінің жоғарылауына әсер ететін фактор ретінде анықтап, «қыстаулар - климаттың өзгеруінің нәтижесі - егеуқұйрықтардың тіршілігін және көбеюін жеңілдетеді» деп мәлімдеді.[6]

2019 жылдың маусымында NYC а климаттық төтенше жағдайларды жариялау.[7]

Жеңілдету

Нью-Йорк мэриясының климаттық саясат және бағдарламалар тобы, оларды басқарады OneNYC Бағдарлама 2018 жылы 2050 жылға дейін парниктік газдар шығарындыларын 80% төмендетуге және осы жоспарға сәйкес орнатылған 1,5 градус Цельсий деңгейіне сәйкестендіруге уәде беретіндігін айтты. Париж келісімі. Шетелдік қатынастар қазірдің өзінде басталды, өйткені қаланың шығарындылары 2005 жылдан бастап 15% -ға азайды. Мақсаты төмен көміртекті тасымалдау нұсқаларын әзірлеу және қала ғимараттарын қайта жабдықтауды тапсыру. 2018 жылы команда бес компанияны сотқа берді (BP, Шеврон, ConocoPhillips, Exxon Mobil, және Royal Dutch Shell ) климаттың өзгеруіне жауапты болу үшін,[8] және Ситидің зейнетақы қорларын қазба отындарынан айыру, мұны АҚШ-тың алғашқы ірі қаласы.[9] Мэр Билл де Блазио шешімді қолдай отырып: «Климаттың өзгеруі күшейе түскен сайын, ашкөздік бізді осы жағдайға итермелеген қазба отын өндірушілеріне байланысты, өйткені Нью-Йоркті қауіпсіз және төзімді ету шығындарын өз мойнымызға аламыз».[10] OneNYC бағдарламасы 2018 жылдан бастап жаңартылатын энергия көздеріне тәуелділікке қол жеткізді; Мысалы, 2014 жылдан бастап күн қондырғылары алты есеге өсті, ғимараттың энергия тиімділігін арттыру үшін 500 миллион доллар инвестицияланды және NYC компаниясының ауыз суын сақтауға қосымша 1 миллиард доллар бөлінді.[11]

Жағалаудағы су тасқыны

Үлкен Нью-Йорк штатында халықтың тығыздығы және теңіз деңгейінен биіктік (АҚШ) (2010)

Су тасқыны 2018 жылы Америка Құрама Штаттарында ауа райына байланысты өлім-жітімнің екінші себебі болды.[12] 2050 жылға қарай Нью-Йоркте болжанған теңіз деңгейінің 11-21 дюймге көтерілуі[13] және 2100 жылға қарай 4,17-9 фут[14] әсерін күшейтеді жағалаудағы су тасқыны. Келтірілген залал Сэнди дауылы 2012 жылы саясаткерлер мен тұрғындар үшін жағалаудағы тұрақтылықты жақсарту шараларын маңызды түрде қарастыруға түрткі болды.[15] Содан бері ережелер күшейтілді[15] 400,000 Нью-Йорк тұрғындарын жыл сайынғы бір пайыздық жайылымда жақсы қорғауға.[16] Сонымен қатар, 2017 жылдың мамырында Нью-Йорк губернаторы Эндрю Куомо Статен аралының жағалауында 5,3 мильдік теңіз жағалауы салынатындығын жариялады, ол «Сэнди» дауылының әсерінен екі фут биіктікте 15,6 футтық су тасқынына қарсы тұра алады. Аяқталғаннан кейін теңіз қабырғасы зиянды шамамен 30 миллион долларға азайтады.[17]

Бейімделу

Нью-Йорк 2009 жылы қаланың инфрақұрылымын су басу, су тапшылығы және температураның жоғарылауына дайындау бойынша кеңес беретін арнайы топ құрды.[18] The Нью-Йорк қаласының сумен жабдықтау жүйесі өзінің су қажеттілігін қамтамасыз ету үшін салынған.[19] Нью-Йорк мэриясының климаттық саясат және бағдарламалар тобы қала маңын су тасқыны, жылу және теңіз деңгейінің көтерілуі сияқты климаттың өзгеру қаупіне бейімдеу үшін 20 миллиард доллар инвестициялайды.[9]

2019 жылы қала 5,1 мильге 615 миллион доллар бөлді теңіз жағалауы және Статен Айлендтегі жүру жолы, ресми түрде Статен Айлендінің көп мәрте пайдаланылатын көтерілген серуені деп аталады.[20]

Нью-Йорктегі климаттың өзгеруіне әсер етеді

The Төтенше жағдайларды жоспарлау және қоғамды білу құқығы туралы заң 1986 ж. азаматтарды өндірістік ластанудан қорғауға арналған. Бұл ақпарат токсиндердің көбеюін қадағалау және улы заттарды шығаратын жоғары компанияларды анықтау мақсатында қол жетімді. Бұл жазбалар көпшілікке жарияланғаннан кейін, адамдар бұл ақпаратқа қалағанынша жауап беру еркіндігіне ие болады. Егер белгілі бір мекеменің акционері мекеменің токсиндер мөлшерінен босатылған болса, онда ол өздерін акционер ретінде алып тастауы мүмкін. Сондықтан улы шығарындыларды азайтуды немесе шамадан тыс есептерді азайту маңызды. Бұл ақпарат көпшілікке қол жетімді болғанымен, Нью-Йорк көміртегі шығарындыларын төмендетпеу үшін күресті жалғастыра беретін сияқты. Нью-Йорк мэриясының тұрақтылық кеңсесінің мәліметтері бойынша, Нью-Йорк жыл сайын тек тұрмыстық қалдықтар үшін 300 миллион доллар тұратын 14 миллион тонна қалдықтар мен қайта өңделеді.[21]

Көрсеткіштер жүйесі Нью-Йорк округінің қауіпті ластаушы заттарының қатерлі ісігінің әр санаттағы спектрдің әр жағында әрдайым бірдей болғанын құжаттады (мысалы, кедейліктен төмен балалар және кедейліктен жоғары балалар). Ақпарат сонымен қатар табысы төмен және азшылық топтары басқа адамдарға қарағанда улар мен ластаушы заттардың көп бөлігін шығаратынын көрсетеді. Уытты көму және сақтау орындары (TDSF) төмен бағалы үйлері бар табысы төмен аймақтарда салынады, өйткені онда тұратындар жоғары кірісті қоғамдастықтардан айырмашылығы онымен күресу үшін сатып алушылық және саяси күшке ие емес.[22] Бұл дегеніміз, олар бұған қарсы өзгеріс енгізе алмайтын болады, сондықтан УҚКҚ көбінесе төмен бағалы үйлері бар табысы төмен қоғамдастықтарда салынады. Солай бола тұрса да, 2010 жылғы Нью-Йорк штатындағы қауіпті қалдықтарды орналастыру жоспарында Нью-Йорктегі коммерциялық TSD нысандарының саны азайды, 1988 жылы 30 коммерциялық TSD нысаны және 2008 жылы 13 коммерциялық TSD нысаны бар.[23] Бұл жағымды және жағымсыз жетістік, өйткені жалпы алғанда ҚКДҚ аз, бірақ қол жетімді бірнеше БЖК-де пайдалану мен ластану деңгейінің жоғарылауы байқалады.

2010 жылғы Нью-Йорк штатындағы қауіпті қалдықтар қондырғысын орналастыру жоспары әр округтегі ҚОҚҚ бағалау кезінде маңызды ақпаратты ұсынады. Отырыс жоспарының 1-тарауында онкүндік беру станциялары, 90 күннен аз уақыт сақтайтын генераторлар, тұрмыстық қауіпті қалдықтарды жинауға арналған қондырғылар немесе орындар, әмбебап қалдықтар, санитарлық полигондар және жүк көліктері сияқты көрінбейтін қалдықтарды жинауға арналған қондырғылар болып табылады делінген. жоспарға енгізілген егжей-тегжейлі талдауға TSD құралдары ретінде енгізілмеген.[23] Бұл округтің көбірек нысандар салуға сәйкестігін тексеру кезінде барлық қауіпті қалдықтарды шығаратын нысандар ескерілмейтіндігін көрсетеді. Мұндай мүмкіндіктерді талдаудан шығару дұрыс емес есептеулер мен болжамдар ұсынады. Бұл нысандар ғимараттың көлеміне немесе қалдықтарды тасымалдау уақытының ұзақтығына қарамастан ластау мен қалдықтарды шығарады.

А өмір сүретін адам бір отбасылық үйлер қоршаған ортаға улы химикаттар шығарады көп отбасылық ғимараттар, өйткені жеке үйлер көп энергияны пайдаланады. Көптеген адамдар Нью-Йорктегі қоғамдық көліктерге сүйенеді, себебі бұл автомобильді пайдаланудан гөрі арзан әрі жеңіл. Қоғамдық көлік жүйесін қарқынды пайдалану адамдардың көміртегі шығарындыларын азайтады. Scorecard талдауы Нью-Йоркте бір жыл ішінде ауа сапасының тек 45% -ы және зиянды ауа сапасының 1% -ы болатынын айтады. Осыған байланысты Нью-Йорк 2003 жылы Құрама Штаттардағы ең лас 10% ең нашар округтардың қатарына кірді.[24] Тұрақтылық әкімдігі ауаның сапасын басқаруға қатысты «Қала City көлік құралдарын азайту, ауыстыру, жаңарту және жанармай құю саясатын жүзеге асырды. 2014 жылы қала өзінің паркін кем дегенде 5 пайызға қысқартып, биодизельді қолдануды кеңейтті. Сонымен қатар, 400 автомобиль кептелісті азайту және ауа сапасы (CMAQ) және басқа қаржыландыру көздері арқылы жаңартылды, 2014 жылы 685 автобуста дизельді бөлшектер сүзгілері (DPFs) орнатылды ».[21]

Әдебиетте

Нью-Йорк 2140 бұл 2017 жыл климаттық фантастика енгізілген роман Нью-Йорк қаласы американдық ғылыми-фантастикалық автор Ким Стэнли Робинсон.

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ Алдағы онжылдықтарда климаттың өзгеруіне қандай әсер етуі мүмкін? . «CIESIN. Жер институты Колумбия университетінде, т.ғ.к. Желі. 16 қазан 2009 ж. <http://ccir.ciesin.columbia.edu/nyc/ccir-ny_q2b.html >
  2. ^ «Климаттың өзгеруі аймақтың көлік жүйесіне қалай әсер етеді?» CIESIN. Колумбия университетіндегі Жер институты, т.ғ.к. Желі. 17 қазан 2009 ж. <http://ccir.ciesin.columbia.edu/nyc/ccir-ny_q2d.html >.
  3. ^ «Аймақтың жағалаудағы қауымдастықтары мен жағалауларындағы климаттың өзгеруіне болжамды шығындар қандай?» CIESIN. Колумбия университетіндегі Жер институты, т.ғ.к. Желі. 16 қазан 2009 ж. <http://ccir.ciesin.columbia.edu/nyc/ccir-ny_q2e.html >
  4. ^ Нью-Йорктегі климаттың өзгеруі ». NextGenerationEarth. Колумбия университетінің Жер институты, т.ғ.к. Желі. 16 қазан 2009 ж. <«Мұрағатталған көшірме». Архивтелген түпнұсқа 2010-01-30. Алынған 2011-05-05.CS1 maint: тақырып ретінде мұрағатталған көшірме (сілтеме)>
  5. ^ Кемп, Эндрю С; Хилл, Троя Д; Ван, Кристофер Н; Кэхилл, Ниам; Ортон, Филипп М; Талке, Стефан А; Парнелл, Эндрю С; Санборн, Келси; Хартиг, Эллен К (2017-01-09). «Соңғы 1500 жылдағы Нью-Йорктегі теңіз деңгейінің салыстырмалы тенденциялары». Голоцен. 27 (8): 1169–1186. дои:10.1177/0959683616683263. ISSN  0959-6836.
  6. ^ Ху, Винни (22 мамыр, 2019). «Егеуқұйрықтар Нью-Йоркті басып алады». www.msn.com. The New York Times.
  7. ^ Шон Бреслин (25.06.2019). «Нью-Йорк климаттық төтенше жағдай туралы жариялады». Weather.com. Алынған 2 шілде 2019.
  8. ^ Associated. «Нью-Йорк 5 ірі мұнай компанияларын жаһандық жылынуға ықпал етті деп сотқа береді». chicagotribune.com. Алынған 2020-05-16.
  9. ^ а б «NYC климаттық саясат және бағдарламалар». www1.nyc.gov. Алынған 2018-10-29.
  10. ^ «Әкім, бақылаушы және қамқоршылар қазба отынынан бас тарту үшін бірінші мақсатты жариялады». Нью-Йорк қаласының ресми сайты. 10 қаңтар 2018 ж. Алынған 2018-10-29.
  11. ^ «OneNYC | Нью-Йорк қаласының әлемдегі ең төзімді, әділетті және тұрақты қала болу жоспары». onenyc.newyork.us. Алынған 2018-10-29.
  12. ^ АҚШ Сауда министрлігі, NOAA. «Ауа-райына байланысты өлім-жітім және жарақат туралы статистика». www.weather.gov. Алынған 2019-11-25.
  13. ^ Горниц, Вивьен; Оппенгеймер, Майкл; Копп, Роберт; Ортон, Филип; Бьюкенен, Майя; Лин, Нин; Хортон, Радли; Bader, Daniel (наурыз 2019). «Нью-Йорк қаласының климаттың өзгеруі жөніндегі кеңесі 2019 жылғы есеп 3 тарау: теңіз деңгейінің көтерілуі». Нью-Йорк Ғылым академиясының жылнамалары. 1439 (1): 71–94. дои:10.1111 / nyas.14006. ISSN  0077-8923. PMID  30875120.
  14. ^ Люббен, Алекс (10 мамыр 2020). «Планета біз болжай алатыннан гөрі нашар формада болуы мүмкін». Орынбасары. Алынған 13 мамыр 2020. Мысалы, Нью-Йорктегі климаттың өзгеруі жөніндегі панельдің бағалауы бойынша, сулар 2100 жылға қарай бір жерде 4,17 футтан тоғыз футқа дейін көтеріледі деп болжануда.
  15. ^ а б Горниц, Вивьен; Оппенгеймер, Майкл; Копп, Роберт; Хортон, Радли; Бадер, Даниэль А .; Ортон, Филип; Розенцвейг, Синтия (2018). «Нью-Йорктің теңіз деңгейінің көтерілуіне және жағалаудағы су тасқынына төзімділігін арттыру» (PDF). NASA техникалық есептер сервері.
  16. ^ NYC жоспарлау. (2016). Ақпараттық қысқаша ақпарат - Нью-Йорктегі су тасқыны қаупі. Ақпараттық қысқаша ақпарат - Нью-Йорктегі су тасқыны қаупі. Алынған https://www1.nyc.gov/assets/planning/download/pdf/plans-studies/climate-resiliency/flood-risk-nyc-info-brief.pdf
  17. ^ АҚШ армиясының инженерлер корпусы - Нью-Йорк ауданы және Нью-Йорк штатының қоршаған ортаны қорғау департаменті. (2016). Статен Айлендтің оңтүстік жағалауы, Нью-Йорктегі жағалаудағы дауылды қауіпті басқару - Форт-Уодсворттан Оуквуд жағажайына дейінгі аралық ТЭН - Қорытынды есеп. Алынған https://www.nan.usace.army.mil/Mission/Civil-Works/Projects-in-New-York/South-Shore-of-Staten-Island/
  18. ^ «Нью-Йорк климаттың өзгеруі үшін тіршілік ету стратегиясын бастады». Жер институты, Колумбия университеті. Н.п., н.д. Желі. 17 қазан 2009 ж. <http://www.earth.columbia.edu/articles/view/2228 >.
  19. ^ Макгоуэн, Алан Х. «Нью-Йорктегі» климаттың «өзгеретін уақыты». Қоршаған орта 43.3 (2001 ж. Сәуір)
  20. ^ Статен Айленд теңіз жағалауы: Климаттың өзгеруін жобалау
  21. ^ а б «PlaNYC 2030.» PlaNYC. Нью-Йорк мэриясының тұрақтылық басқармасы, 201. Веб. 13 тамыз 2015.
  22. ^ Бойс, Джеймс К.Теңсіздік қоршаған ортаға зиян тигізе ме? «Саяси экономиканы зерттеу институты. Массачусетс Университеті Амхерст, сәуір 2007 ж. Веб. 11 тамыз 2015 ж.
  23. ^ а б «Нью-Йорк штатындағы қауіпті қалдықтар қондырғысын орналастыру жоспары.» Нью-Йорк Мемлекеттік қоршаған ортаны қорғау департаменті, қазан 2010. Веб. 9 тамыз 2015.
  24. ^ «Қысқаша есеп: НЬЮ-ЙОРК округі.» Scorecard.com. GoodGuide, 2011. Веб. 10 тамыз 2015.

Сыртқы сілтемелер