Celle-Soltau, Celle-Munster Light Railway - Celle-Soltau, Celle-Munster Light Railway
The Celle-Soltau, Celle-Munster Light Railway (Неміс: Kleinbahn Celle-Soltau, Celle-Munster GmbH) 1908 жылға дейін Солтүстік Германияның Целле ауданы басқаратын мемлекеттік компания болды және бастапқыда Гарсен-Берген жеңіл теміржолы деп аталды (Клайнбах-Гарсен-Берген).
Бұл құрылыстың операторы және операторы болды Celle-Soltau теміржолы және оның тармақ сызығы Бекедорф Мюнстерге.
Бергенге дейін теміржол салу туралы бастаманы Целле ауданынан бастады, ол Гарссеннен Бекедорф арқылы Бергенге бірінші бөлімді 1902 жылы 23 сәуірде ашты. Терминал мына жерде салынуы керек еді: Гарсен өйткені Селле қаласымен желіні қала шекарасында бағыттау туралы келісімге қол жеткізілмеді. Рұқсатымен Цель-Виттинген жеңіл темір жолы олардың сызығында түйісу түрінде шешім табылды. Екі жылдан астам уақыт өткеннен кейін, 1904 жылы 13 желтоқсанда, Бергеннен Целлеге тікелей қызмет көрсету мүмкін болған кезде, Сель-Ворштадтқа дейін Цель-Виттинген теміржолы ашылды. Нәтижесінде, жолаушылар пойыздары Гарсенде тоқтамай қалды, ал тауарлық пойыздар (мемлекеттік теміржолға ауыстырылды) 1910 жылдың 1 қыркүйегінде солай жүрді. Гарссендегі теміржол құрылыстары 1930 жж. Дейін бұзылмады.
1905 жылы Цель-Виттинген жеңіл теміржолымен бірлескен операциялар жүргізілді.
1910 жылы 23 сәуірде темір жол Бергеннен Солтауға және Бекедорфтан Мюнстерге дейін созылды. Екі жыл бұрын, 1908 ж Celle-Soltau, Celle-Munster Light Railway ретінде құрылды GmbH, ауданның қолдауымен Целл, Пруссия Корольдігі, Ганновер провинциясы және аудандары Fallingbostel және Солтау, қала Целл және сызық бойындағы бірнеше ауыл.
Дейін Германияның қайта қарулануы кезінде Екінші дүниежүзілік соғыс әскери базаларға қызмет ету үшін бірнеше жолдар салынды (Шеуен, Берген), бұл трафиктің күрт өсуіне себеп болды. 1940 жылдан бастап бұл рейхтің ережелерін стандарттауға байланысты жеңіл теміржол ретінде емес, жалпыға ортақ пайдаланылатын теміржол ретінде қарастырылды. Бұл компанияның жаңа атауында көрініс тапты: Целл-Солтау, Цель-Мюнстер теміржолы (Эйзенбахан Сель-Солтау, Сель-Мюнстер).
1944 жылы 1 наурызда Цель-Виттинген темір жолы Celle Railway Company жаңа компаниясын құру үшін күшіне енді (Celler Eisenbahn AG); бұл өз кезегінде 1944 жылдың 10 шілдесінде Шығыс Ганновер темір жолдары (Osthannoversche Eisenbahnen).
Желілер әлі күнге дейін жұмыс істейді.
Дереккөздер
- Герд Вулф: Deutsche Klein- und Privatbahnen. 10-топ: Niedersachsen 2. Zwischen Weser und Elbe. EK-Verlag, Фрайбург 2007 ж., S. 226–258, ISBN 978-3-88255-669-8