Карло Фелич Тросси - Carlo Felice Trossi

Тросси 1934 жылғы Гран-при автомобиль де Монтре

Санақ Карло Фелич Тросси (1908 ж. 27 сәуір - 1949 ж. 9 мамыр) болды Итальян автокөлік жүргізушісі және автоинструктор.

Жарыс мансабы

Мансап барысында ол үш түрлі командаға қатысты: Mercedes-Benz, Альфа Ромео және қысқаша, Масерати. Ол жеңді 1947 ж. Италия Гран-приі және 1948 Швейцария Гран-приі.

1935 жылғы Тросси-Монако, әдетте, көрмеде Museo Nazionale dell'Avtomobile

Trossi ең ерекше Гран-при автомобильдерінің бірі - 1935 жылғы Trossi-Monaco автокөлігін қолдады. Онда 16 цилиндрлі, екі соққылы цикл, екі қатарлы радиалды, ауамен салқындатылған қозғалтқыш және ұшақ корпусы құрастырылған. Августо Монако. Автокөлік керемет сәтсіздікке ие болды және ешқашан Гран-при додасына қатысқан жоқ.^[1]

Троссидің көптеген қызықты хоббілері болды: автомобильдерден басқа жарыс қайықтары мен ұшақтар. Ол сонымен бірге 1932 жылы Скудерия Ферраридің президенті болған.

Энцо Феррари ол туралы «Ол керемет жарысушы болды, бірақ ешқашан басым жағдайға жетуге күш салғысы келмеді және мен оны эмоциямен еске аламын, өйткені ол менің скудерияға сенгендердің бірі болды».^[2]^{[жақсы ақпарат көзі қажет ]}

Жеке өмір

Тросси дүниеге келді Биелла, Италия. Байланысты ми ісігі, ол қайтыс болды Милан тек 41 жаста^[3]

Жарыс рекорды

Еуропа чемпионатының нәтижелері

(кілт) (Жарыстар батыл полюстің орнын көрсетіңіз; жарыс курсив ең жылдам айналымды көрсетіңіз)

Жыл	Қатысушы	Шасси	Қозғалтқыш	1	2	3	4	5	6	7	EDC	Pts
1935	Скудерия Феррари	Альфа Ромео Tipo B / P3	Альфа Ромео 3.2 L8 с	ДШ Қайта¹	FRA	БЕЛ	GER	SUI	ITA	ESP	—¹
1936	Скудерия, Турино	Масерати V8RI	Масерати 4.8 V8 с	ДШ Қайта			ITA 7				7	23
1936	Скудерия, Турино	Масерати 4C 2500	Масерати 2.5 L4 с		GER 8	SUI					7	23
1937	Скудерия Феррари	Alfa Romeo 12C-36	Альфа Ромео 4.1 V12 с	БЕЛ Қайта	GER	ДШ	SUI	ITA 8			17-ші	35
1938	Officine A. Maserati	Масерати 8CTF	Масерати 3.0 L8 с	FRA	GER	SUI	ITA DSQ				36-шы	32
Ақпарат көзі:^[4]

Ескертулер

^1 - Қос жүргізуші ретінде Тросси чемпиондық ұпайға ие бола алмады

Екінші дүниежүзілік соғыстан кейінгі Эпрюв нәтижелері

(кілт) (Жарыстар батыл полюстің орнын көрсетіңіз; жарыс курсив ең жылдам айналымды көрсетіңіз)

Жыл	Қатысушы	Шасси	Қозғалтқыш	1	2	3	4
1947	Альфа Корсе	Альфа Ромео 158	Альфа Ромео 158 1.5 L8 с	SUI 3	БЕЛ 3	ITA 1	FRA
1948	Альфа Корсе	Альфа Ромео 158	Альфа Ромео 158 1.5 L8 с	ДШ	SUI 1	FRA	ITA Қайта
Ақпарат көзі:^[5]

Әдебиеттер тізімі

^ Жол және трек, Сәуір 1972 ж.
^ Пилоти Че Дженте, Энцо Феррари, 1893 ж
^ Савард, Джо. «Жан-Пьер Вимилл: Чемпион болар еді ...» Мұрағатталды 2001-06-17 сағ Wayback Machine grandprix.com сайтында
^ «Жүргізушілер - Карло Фелич Тросси». kolumbus.fi. Алынған 21 мамыр, 2019.
^ «Карло Фелич Тросси - Өмірбаян». MotorSportMagazine. Алынған 21 мамыр, 2019.

Спорттық жетістіктер
Алдыңғы Рудольф Каракчола	Шыңға өрмелеу бойынша Еуропа чемпионы (жарыс автомобильдері үшін) 1933	Сәтті болды Ксавьер Перрот (1972)

Бұл итальяндық автожарысқа қатысты биографиялық мақала а бұта. Сіз Уикипедияға көмектесе аласыз оны кеңейту.

Бұл Формула-1 өмірбаяндық мақала - а бұта. Сіз Уикипедияға көмектесе аласыз оны кеңейту.

[1] Жол және трек, Сәуір 1972 ж.

[2] Пилоти Че Дженте, Энцо Феррари, 1893 ж

[3] Савард, Джо. «Жан-Пьер Вимилл: Чемпион болар еді ...» Мұрағатталды 2001-06-17 сағ Wayback Machine grandprix.com сайтында

[4] «Жүргізушілер - Карло Фелич Тросси». kolumbus.fi. Алынған 21 мамыр, 2019.

[5] «Карло Фелич Тросси - Өмірбаян». MotorSportMagazine. Алынған 21 мамыр, 2019.

[1]

[2]

[3]

1

[4]

[5]