Капри 25 - Capri 25
| Даму | |
|---|---|
| Дизайнер | Фрэнк Батлер |
| Орналасқан жері | АҚШ |
| Жыл | 1980 |
| Құрылысшы (лар) | Каталина яхталары |
| Қайық | |
| Қайық салмағы | 2,950 фунт (1,338 кг) |
| Жоба | 4.20 фут (1.28 м) |
| Халл | |
| Түрі | Монохул |
| Құрылыс | Шыны талшық |
| LOA | 24,58 фут (7,49 м) |
| LWL | 19,16 фут (5,84 м) |
| Сәуле | 9,16 фут (2,79 м) |
| Қозғалтқыш түрі | Сыртқы қозғалтқыш |
| Корпус қосымшалары | |
| Кил / тақтай түрі | фин килі |
| Балласт | 900 фунт (408 кг) |
| Руль (лер) | ішіне орнатылған күрек типті руль |
| Бұрғылау қондырғысы | |
| Бұрғылау қондырғысының түрі | Бермуд мұнарасы |
| I (форетригтің биіктігі) | 30,75 фут (9,37 м) |
| J (фортригбұрыш негізі) | 9,83 фут (3,00 м) |
| P (жел желісі) | 26.50 фут (8.08 м) |
| E (негізгі желаяқ) | 9,50 фут (2,90 м) |
| Желкендер | |
| Желкен | Masthead sloop |
| Mainsail аудан | 125,88 шаршы фут (11,695 м.)2) |
| Jib /геноа аудан | 151,14 шаршы фут (14,041 м.)2) |
| Желкендердің жалпы ауданы | 277,01 шаршы фут (25,735 м)2) |
The Капри 25 болып табылады Американдық желкенді қайық жобаланған Фрэнк Батлер сияқты бір дизайн бірінші рет 1980 жылы салынған.[1][2]
Дизайнды кейде шатастырады Каталина 25, сол өндірушінің 1978 ж. байланысты емес дизайны.[1][3]
Өндіріс
Жобаны салған Каталина яхталары ішінде АҚШ 1980-1986 жылдар аралығында, бірақ ол қазір өндірістен шыққан.[1][2][4]
Дизайн
Capri 25 - бұл демалыс кильбалық қайық, негізінен салынған шыны талшық. Ол бар мылтық басы қондырғы, қасық тырнаулы сабақ, тік трансом, ішіне орнатылған күрек типті руль бақыланады қопсытқыш және бекітілген фин киль. Ол 2,950 фунтты (1,338 кг) ығыстырады және 900 фунт (408 кг) қорғасын балластысын көтереді.[1][2]
Қайықта стандартты киль орнатылған 4,20 фут (1,28 м) тартпа бар. Әдетте қайыққа кішкене кеме орнатылған сыртқы қозғалтқыш қондыру және маневр жасау үшін.[1]
Қонақ үйлер «V» садақтан тұрады, негізгі кабинада тағы екі тұрақ орны бар. The ас үй раковинадан және аннан тұрады мұз жәшігі баспалдақ астында орналасқан. The бас химиялық түрі болып табылады және садақтың «V» астында орналасқан.[2]
Кабинаның ұшымен бірге бөлінген негізгі кесте саяхатшысы қопсытқыштың алдында. Олар екеу джиб кабинаның бүйірлеріне орнатылған лебедкалар, ал салонның жоғарғы жағындағы тағы екі лебедкалар шарбақтар. A иіруші жарыс үшін қолданылады.[2]
Дизайнда корпустың жылдамдығы 5,87 кн (10,87 км / сағ).[5]
Пайдалану тарихы
Бен Тауэри Ютадағы Capri 25-ті сатып алуды және жарысуды сипаттай отырып, дизайнды сипаттайды Желкенді әлем «1980 жылдардың сәнді дизайны, интерьер және кең палуба» сияқты.[6]
Сондай-ақ қараңыз
Ұқсас желкенді қайықтар
- 25
- 25. Бейфилд
- Бенето Бірінші 25.7
- Beneteau First 25S
- Beneteau First 260 Spirit
- Bombardier 7.6
- C&C 25
- C&C 25 Redline
- Кал 25
- Кал 2-25
- Каталина 25
- 250
- Com-Pac 25
- Дюфур 1800
- Аңшы 25
- Аңшы 25.5
- Келт 7.6
- Кирби 25
- MacGregor 25
- 25 еңбек
- Mirage 25
- Солтүстік 25
- O'Day 25
- Сириус 26
- 25
- US Yachts US 25
- Уоткинс 25
Әдебиеттер тізімі
- ^ а б c г. e Браунинг, Рэнди (2018). «Capri 25 желкенді қайықтардың сипаттамалары мен бөлшектері». sailboatdata.com. Алынған 18 ақпан 2019.
- ^ а б c г. e Шервуд, Ричард М .: Солтүстік Американың желкенді қайықтарына арналған далалық нұсқаулық, екінші басылым, 160-161 беттер. Houghton Mifflin компаниясы, 1994 ж. ISBN 0-395-65239-1
- ^ Браунинг, Рэнди (2018). «Каталина 25 желкенді қайықтардың сипаттамалары мен бөлшектері». sailboatdata.com. Алынған 18 ақпан 2019.
- ^ Браунинг, Рэнди (2018). «Каталина яхталары». sailboatdata.com. Алынған 2 ақпан 2019.
- ^ InterVisionSoft LLC (2018). «Capri 25 үшін желкенді қайықтардың сипаттамалары». Желкенді жүзу. Архивтелген түпнұсқа 19 ақпан 2019 ж. Алынған 2 ақпан 2019.
- ^ Towery, Ben (29 қаңтар 2019). «Менің сыныбым, менің тарихым: Капри 25». Желкенді әлем. Алынған 18 ақпан 2019.