CAT 15 - CAT 15

Витториа
РөліБастапқы планер
Ұлттық шығу тегіИталия
ӨндірушіConstruzioni Aeronautiche Taliedo (CAT)
Бірінші рейс1938
Нөмір салынған1

The CAT 15 бір орындық болды бастапқы планер салынған Италия алдында Екінші дүниежүзілік соғыс. Біреуі ғана салынды.

Даму

1930 жылдардың көптеген алғашқы планерлері сияқты, CAT 15 дамуға деген талпыныс болды Александр Липпиш Келіңіздер Зоглинг. Бір жақсарту - пилоттың қоршаған ортасы, қазір ашық жерде болды кабина қысқа уақыт ішінде фюзеляж насель толығымен фюзеляж сәулесінде болғаннан гөрі. Ертерек Зоглингтің нұсқалары SG-38 сондай-ақ, бәдізді қосқан[1] бірақ CAT 15 тазартқышы емес тіреу көпшіліктен бас тартқан тірек қанат ұшатын сымдар. Планер Ettore Cattaneo басшылығымен Construzioni Aeronautiche Taliedo (CAT) базасында жобаланған және салынған. Бұл бастаушы ұшқыштарды B сертификатына дейін жеткізуге арналған.[2]

CAT 15 а болды жоғары қанатты моноплан, оның екеуімен шпат қанат фюзеляж арқалығына орталықтан тірелген және екі жағынан штангалардан V-тәрізді болатпен төменгі фюзеляжға дейінгі аралықта тірелген. әділ тіреу. Аздап орнатылған қанат екіжақты, тұрақты болды аккорд және ашық кеңестер.[2] Онда болды арақатынасы 7.8-ден, Zögling-тен 6.7-ден айтарлықтай жоғары.[1][2]

Оның жалпақ, ағаш арқалық фюзеляжі Зоглингтікіне өте ұқсас, жоғарғы және төменгі көлденең жұп арқалықтармен және алты қиғаш және тік көлденең тіректермен. CAT 15-тің қанаты қатаң түрде бекітілгендіктен, оған зоглингтің ұшатын сымдарын бекітетін жоғарыдағы қанаттық тіреудің қажеті болмады. Nacelle ағаш құрылым болды жұмыртқа тәрізді көлденең қимасы және мата қақпағы, ол қанаттан тыс артқа созылды артқы жиек. Арқалықтың артқы жағы болат сымдардың қанаттарымен бүйірінен бекітілді. The қоршау CAT 15 үшбұрыш тәрізді зоглингтікіне өте ұқсас болды артқы ұшақ тікбұрышты көтеретін арқалықтың жоғарғы арқалығына орнатылған лифттер тік бұрышты, терең, теңдестірілген руль. Планер мұрыннан артқы шетіне дейін жететін серпімді сырғанаққа түсті.[2]

Техникалық сипаттамалары

Деректер Педриелли (2011) б.213[2]

Жалпы сипаттамалар

  • Сыйымдылығы: Бір
  • Ұзындығы: 5.60 м (18 фут 4 дюйм)
  • Қанаттар: 10,70 м (35 фут 1 дюйм)
  • Қанат аймағы: 14,70 м2 (158,2 шаршы фут)
  • Арақатынас: 7.80
  • Airfoil: NACA 4515
  • Бос салмақ: 95 кг (209 фунт)
  • Брутто салмағы: 165 кг (364 фунт)

Өнімділік

  • Сырғудың максималды коэффициенті: шамамен 15: 1
  • Раковинаның жылдамдығы: Минималды 1,0 м / с (200 фут / мин)[3]
  • Қанатты жүктеу: 11,2 кг / м2 (2.3 фунт / шаршы фут)


Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б Симонс, Мартин (2006). Желкенді ұшақтар 1920-1945 жж (2-ші редакцияланған). Königswinter: EQIP Werbung & Verlag GmbH. 40-1, 47-9 бб. ISBN  3 9806773 4 6.
  2. ^ а б c г. e Педриелли, Винченцо; Камастра, Франческо (2011). Итальяндық Vintage Sailplanes. Königswinter: EQIP Werbung & Verlag GmbH. 212-3 бет. ISBN  9783980883894.
  3. ^ «Италиядағы сырғанау жағдайы туралы ескертпелер». Парус. 18 (5): 107-8. Мамыр 1950.