CASA 2.111 - CASA 2.111

CASA 2.111
Casa 2.111B «Pedro» испандық әуе күштері B.21-77 (10563455215) .jpg
CASA 2.111B
Рөлі Орташа бомбалаушы
Өндіруші CASA
Бірінші рейс 23 мамыр 1945 ж
Зейнеткер 1973
Негізгі пайдаланушы Испания әуе күштері
Өндірілген 1945–1956[1]
Нөмір салынған 236
Әзірленген Хайнкел Хе 111

The CASA 2.111 болды орташа бомбалаушы алынған Хайнкел Хе 111 және лицензия бойынша Испанияда өндірілген Construcciones Aeronáuticas SA (CASA). 2.111 модельдері Heinkel-дің соғыс уақытындағы He 111H дизайнынан едәуір ерекшеленді, ал сыртқы көрінісі бойынша дәл дәл осы ұшақты қолданып, ауыр қаруланумен және ақыр соңында Rolls-Royce Merlin қозғалтқыштар.[2]

Әрлем мен дамыту

1937 жылы, кезінде Испаниядағы Азамат соғысы, Испан ұлтшыл-әуе күштері Германиядан жетілдірілген He 111D моделін ала бастаған He 111Bs-ді алды, соғыс аяқталғаннан кейін He 111Es алды. Қазіргі заманғы ұшақтарға деген қажеттілік болды, сондықтан 1940 жылы CASA Heinkel-мен жаңа He 111 H-16 үлгісінің 200 үлгісін шығару туралы келісімшарт жасады. Севилья.[2] Өндірісті құру баяу жүрді, өйткені Германиядан қолдау айтарлықтай аз болды Екінші дүниежүзілік соғыс жалғастырды. Испания Францияда Jumo 211F-2 қозғалтқыштарының дүкенін орналастыра алды және бұл Jumo-мен жұмыс жасайтын 130 мысалды аяқтауға мүмкіндік берді (бірақ тек 117-і қозғалтқыштарды каннибализациялау қажеттілігіне байланысты жеткізілді).[3] Бұл үш нұсқада болды: 2.111A, орташа бомбалаушы; 2.111C, барлаушы бомбалаушы; және 2.111F, екі басқару тренері.[4]

Пайдалану тарихы

Испанияда жасалған алғашқы ұшақ 1945 жылы 23 мамырда ұшты.[5] Соғыс аяқталғаннан кейін Германияда жасалған Junkers қозғалтқыштарына қол жеткізу мәселесі туындады және CASA Rolls-Royce Merlin 500-ге балама тапты. 1956 жылы сәуірде 173 Merlin қозғалтқыштары тапсырыс беріліп, ұшаққа қондырылды.[6] ішінде »электр станциясы «Роллс-Ройс алғашында жасап шығарған типтегі насель Beaufighter II және кейінірек қолданылған Авро Ланкастер.[7] Мерлинмен басқарылатын жаңадан бомбардировщиктер және барлаушы бомбардировщиктер сәйкесінше 2.111B және 2.111D болды; кейбіреулері қайтадан қозғалтқышқа айналды, ал басқалары жаңадан салынды. Тоғыз жолаушы тасымалдайтын 2.111T8 көлігі де дамыды және шығарылды.[4] Испандық 2.111-ші жылдар 1960 жылдардың аяғында қызмет етті, ал егер көліктер жағдайында 1970 жылдардың басында болды. Көптеген ұшақтар 1960 жылдары демалысқа шыққан, ал кейбіреулері сияқты фильмдерде қолданылған Ұлыбритания шайқасы және Паттон, Heinkel He-ге ұқсастығына байланысты Хе.

CASA 2.111 ұрыс кезінде қолданылған жақын ауа қолдау кезінде рөлі Ифни соғысы 1957-1958 жж.[8]

Нұсқалар

2.111A
Ол 111H-16 лицензияланған 211. Сыртқы әсерлер қозғалтқыштар
2.111B
Ауыстырылған қозғалтқыштар Rolls-Royce Merlin 500-29 сериялы қозғалтқыштар
2.111C
Барлау нұсқасы
2.111D
Merlin қозғалтқыштары барлау нұсқасы
2.111E
Көлік нұсқасы
2.111F
Жаттықтырушы ұшақ

Апаттар мен оқиғалар

Испандық 2.111D модификацияланған біреуі испандық VIP-ге, оның ішінде General-ға көлік ретінде қызмет етті Франциско Франко, Англиядан сатып алудан бұрын Естелік әуе күштері 1977 ж. ол 2003 жылдың 10 шілдесіне дейін ұшу жағдайында болған соңғы 111 болып қалды, содан кейін ол апаттық қону кезінде жойылды. Ұшақ Шайен муниципалды әуежайына жақын жерде қонуға тырысқан Шайенн, Вайоминг, бастап келе жатқанда Мидленд, Техас әуе шоуына Миссула, Монтана. Куәгерлердің хабарлауынша, әуе кемесі соңғы жақындағанда бір қозғалтқышқа күшін жоғалтқан және салынып жатқан ғимаратпен соқтығысқанға дейін тізбекті қоршау арқылы жыртылған. CAF ұшқышы Нил Р.Стамп пен екінші ұшқыш Чарльз Бейтс өлтірілді.[9]

Тірі қалған ұшақ

Deutsches мұражайындағы CASA 2.111B кокпиті Флюгверфт Шлейсхайм
Синсхаймдағы Техникалық мұражайда CASA 2.111B

Ерекшеліктер (2.111B)

Жалпы сипаттамалары

  • Экипаж: 5
  • Ұзындығы: 16,4 м (53 фут 10 дюйм)
  • Қанаттар: 22,5 м (73 фут 10 дюйм)
  • Биіктігі: 3,9 м (12 фут 10 дюйм)
  • Қанат аймағы: 86,5 м2 (931 шаршы фут)
  • Максималды ұшу салмағы: 14000 кг (30,865 фунт)
  • Электр станциясы: 2 × Rolls-Royce Merlin 500-29 V-12 сұйықтықпен салқындатылатын поршенді қозғалтқыштар, әрқайсысы 1176 кВт (1577 а.к.)

Өнімділік

  • Максималды жылдамдық: 440 км / сағ (270 миль, 240 кн)
  • Ауқым: 1,950 км (1,210 миль, 1050 нми)
  • Қызмет төбесі: 7800 м (25,600 фут)

Қару-жарақ

Сондай-ақ қараңыз

Байланысты даму

Салыстырмалы рөлі, конфигурациясы және дәуірі бар ұшақтар

Әдебиеттер тізімі

Ескертулер

  1. ^ «Ол 111.» Deutsches мұражайы. Алынған: 2007 жылғы 13 қаңтар.
  2. ^ а б «Heinkel He 111.»[тұрақты өлі сілтеме ] EADS N.V. Алынған: 2007 жылғы 17 қаңтар.
  3. ^ Cruz 2000, 49-50 бет.
  4. ^ а б Уилсон, Ранди. «Бұл Гейнкель: Люфтваффенің жұмыс күші Heinkel 111 бомбалаушысы». Диспетчер, 12-том, 4-нөмір, 1996 ж. Қыс. Алынған: 25 ақпан 2007 ж.
  5. ^ Cruz 2000, 48-49 беттер.
  6. ^ Уилсон, Ранди. Бұл Гейнкель: Люфтваффаның жұмыс күші Heinkel 111 бомбалаушысы rwebs.net, Диспетчер. 12-том, 4-нөмір, 1996 ж. Қыс. Шығарылды: 6 қыркүйек 2009 ж
  7. ^ [1]
  8. ^ Домингуес, Исмаэль Лопес (қаңтар 2016). «Guerra y armas en Ifni-Sáhara (1957-1958)» (PDF). Descubrir la Historia. № 4. 32-33 бб.
  9. ^ «Шайеннде екі адам өлтірілген, Вио. Екінші дүниежүзілік соғыстың винтажды бомбасының апаты». Associated Press арқылы ''stelzriede.com, 10 шілде 2003. Алынған: 2012 жылғы 12 сәуір.
  10. ^ «Ұшақ». Кавано ұшу мұражайы. Алынған 19 мамыр 2020.
  11. ^ «CASA 2.111H (испандық HE-111H)». Америка Құрама Штаттарының әскери-әуе күштерінің ұлттық мұражайы. 5 маусым 2015. Алынған 19 мамыр 2020.
  12. ^ а б c г. e f ж сағ мен j Гудолл, Джеффри (26 маусым 2017). «HEINKEL» (PDF). Джеофф Гудоллдың авиация тарихының сайты. Алынған 20 мамыр 2020.
  13. ^ «FAA ТІРКЕУ [N11105]». Федералды авиациялық әкімшілік. АҚШ көлік министрлігі. Алынған 20 мамыр 2020.
  14. ^ «Heinkel He 111 H-16 (CASA 2.111 B)». Deutsches мұражайы. Алынған 19 мамыр 2020.
  15. ^ «Casa 2.111B әуе кемесінің тарихы». Deutsches мұражайы. Алынған 19 мамыр 2020.
  16. ^ «Heinkel He-111». Техник мұражайы Синсхайм. Алынған 20 мамыр 2020.
  17. ^ «Hangar 1 del Museo de Aeronáutica y Astronáutica». Ejército del Aire (Испанша). Архивтелген түпнұсқа 18 қаңтар 2018 ж. Алынған 20 мамыр 2020.
  18. ^ «Гейнкель жобасы». Кент шайқасы Ұлыбритания мұражайларының сенімі. Алынған 20 мамыр 2020.
  19. ^ "'Педро 'және Хокингке арналған құйынның көшірмесі «. PressReader. 1 желтоқсан 2019. Алынған 20 мамыр 2020.
  20. ^ «Casa C-2.111B - Роттердамдағы» Де Аанваль, мамыр 1940 «көрмесі аясында Берлин-Гатовтағы әскери тарих музейінің (MHM) ауқымды нысаны». Militärhistorisches мұражайы Флугплатц Берлин-Гатов. Алынған 20 мамыр 2020.
  21. ^ «[Басты бет]». Flugausstellung (неміс тілінде). Алынған 19 мамыр 2020.
  22. ^ «Casa C-2.111D BR.21 Pedro Heinkel He 111H-16». Musée Air + Espace (француз тілінде). Алынған 20 мамыр 2020.

Библиография

  • Круз, Гонсало Авила. «Үйде өсірілген» Педро «: Испанияда салынған Heinkel He 111s: бірінші бөлім-Jumo нұсқалары». Әуесқой әуесқой, № 90, 2000 ж. Қараша / желтоқсан, 48-53 бб. Стэмфорд, Ұлыбритания: Key Publishing. ISSN 0143-5450.
  • Круз, Гонсало Авила. «Үйде өсірілген» Педрос «: Испанияда салынған Гейнкель Хе 111-дер: Екінші бөлім-Мерлин нұсқалары». Әуесқой әуесқой, № 91, 2001 ж. Қаңтар / ақпан, 8–18 б. Стэмфорд, Ұлыбритания: Key Publishing. ISSN 0143-5450.
  • Ламберт, К.М. «111. Айырбастау ". Ұшу, 17 тамыз 1956, 247–248 бб.

Сыртқы сілтемелер