Bugatti 252 - Bugatti Type 252
| Bugatti 252 | |
|---|---|
 Bugatti Type 252 - Автомобиль де Мюлуздегі Музей | |
| Шолу | |
| Өндіруші | Бугатти |
| Дизайнер | Джованни Мишелотти |
| Корпус және шасси | |
| Дене стилі | 2 есік айырбасталатын |
| Орналасу | FR орналасуы |
| Қуат күші | |
| Қозғалтқыш | 1,5 л Төрт қатар |
The Bugatti 252 бір реттік спорттық көлік әзірлеген Бугатти 1957-1962 жж. Алайда Bugatti Type 252 ешқашан прототиптік сатыдан шықпады. Көлік қазірде орналасқан Cité de l'Automobile мұражай жылы Мюлуз, Франция.
Тарих
1957-1962 жылдар аралығында жасалған Bugatti Type 252 тарихи Bugatti маркасы сатылғанға дейін ұсынған соңғы көлік болды. Хиспано-Суиза 1963 жылы. Bugatti Type 252 - Ролан Бугатти жүргізген орта өлшемді спорттық машинаның зерттеу нәтижесі және оны құрастырған Джованни Мишелотти. Ол бірнеше түрлі инвесторларға ұсынылды, бірақ ешқашан қаржыландырылмады және бір реттік болып қалды.[1] Ол 1,5 л қуатымен жұмыс істейді 4-қатар қос қозғалтқыш біліктері бар қозғалтқыш және пайдалану MacPherson тірегі алдыңғы және артқы жағындағы суспензия. Даму кезінде автомобиль көптеген қозғалтқыштарға байланысты қиындықтарға тап болды, ал жүргізуші Пьер Макуан жиі жол шетінде бұзылып қалады. Кез-келген жағымсыз жарнаманы болдырмау үшін Бугатти олар қозғалтқыштың прототипін а сорғышының астына орналастырамыз деп шешті Bugatti типі 73 салон. Кейінірек, 252 типті қозғалтқыш та, шасси де қайта жасалды. Іліністі тоқтату бойынша жұмыс 1959 жылдың тамызында басталды және 1962 жылы аяқталды, бірақ көп ұзамай бұл жобадан бас тартылды.[2]
Әдебиеттер тізімі
- ^ «bugatti типі 252 | IEDEI». iedeiblog.com. Алынған 2018-04-19.
- ^ Вуд, Джонатан (1992). Бугатти: Адам және Марка. Рэмсбери, Марлборо Уилтшир: Кровуд Пресс. 368, 369 бет. ISBN 978 1 85223 364 8.
Автомобильдер Ettore Bugatti, автомобиль хронологиясы, 1910–1962 жж Келесі » | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Түрі | 1910 жж | 1920 жж | 1930 жж | 1940 жж | 1950 жж | 1960 жж | 1963–86 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | ||
| Иесі |   Ettore Bugatti /Роланд Бугатти | Жойылған | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Компания аты |  Автомобильдер Ettore Bugatti | Автомобильдер Ettore Bugatti | Жойылған | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Туринг автомобиль | 30 түрі / 49 түрі | 57 теріңіз | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 46 теріңіз | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Лимузин | 41 Royale теріңіз | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Roadster | 13 теріңіз / Brescia Tourer | 55 теріңіз | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Купе | 101 теріңіз | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Спорт автомобиль | 13 теріңіз | 18 тип | 252 теріңіз | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Жарыс машинасы | Түрі 32 | 35 теріңіз | 51 теріңіз | 251 теріңіз | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | 1945-1975 жылдар аралығында шығарылған соғыстан кейінгі классикалық автомобиль туралы бұл мақала а бұта. Сіз Уикипедияға көмектесе аласыз оны кеңейту. |