Брюс Филд - Bruce Field - Wikipedia

Австралиялық спортшы үшін қараңыз Брюс Филд (спортшы).
Брюс Филд
Брюс Филд әуежайы-TX-30Jan1995-USGS.jpg
USGS әуе суреті, 1995 жылғы қаңтар
Қысқаша мазмұны
Әуежай түріҚоғамдық
ИесіБаллингер қаласы
Қызмет етедіБаллингер, Техас
БиіктікAMSL1,739 фут / 530 м
Координаттар31 ° 40′28 ″ Н. 099 ° 58′37 ″ / 31.67444 ° N 99.97694 ° W / 31.67444; -99.97694Координаттар: 31 ° 40′28 ″ Н. 099 ° 58′37 ″ / 31.67444 ° N 99.97694 ° W / 31.67444; -99.97694
Карта
E30 Техаста орналасқан
E30
E30
Техастағы әуежайдың орналасқан жері
Ұшу-қону жолақтары
БағытҰзындықБеттік
футм
17/353,9091,191Асфальт
Статистика (2009)
Ұшақ операциялары1,850
Әуе кемесі6

Брюс Филд (FAA ЖАБЫЛҒАН: E30) қаланың меншігіндегі қоғамдық пайдалану болып табылады жалпы авиация әуежай орналасқан бестеңіз милі (6 мил, 9 км ) оңтүстік батысында орталық іскери аудан туралы Баллингер, қала Руннельс округі, Техас, АҚШ.[1]

Жабдықтар мен әуе көлігі

Брюс Филдтің аумағы 640 құрайды гектар (259 ха ) кезінде биіктік жоғарыда 1739 фут (530 м) теңіздің деңгейі. Оның біреуі бар ұшу-қону жолағы белгіленген 17/35 асфальт өлшемі 3909 60 фут (1.191 x 18 м).[1]

2009 жылдың 4 наурызында аяқталған 12 айлық мерзімде әуежайда 1850 ұшақ жұмыс істеді, орташа есеппен айына 154: 97% жалпы авиация және 3% әуе такси. Сол кезде бұл әуежайда 6 ұшақ болған: 83% жалғызқозғалтқыш және 17% моторлы.[1]

Тарих

Брюс Филд - ПТ-19-дан ұшу кезінде суретке түсірілген аэродром
Оқытушы-ұшқышы бар авиациялық курсанттар

АҚШ-тың Екінші дүниежүзілік соғысқа кіруіне дайындық кезінде Америка Құрама Штаттарының Әскери-әуе корпусы азаматтық авиациялық мектептерден авиация курсанттарын оқытудың бастапқы кезеңін өткізуді сұрап, елдің әскери әуе күштерін кеңейтуге тырысты. Демек, ол алғашқы әскери ұшу дайындығын қамтамасыз ету үшін тоғыз азаматтық ұшу мектептерімен келісімшартқа отырды, түлектер әдеттегі әскери дайындық аэродромдарында бастапқы және біліктілікті арттыруға ауыстырылды.[2]

Ballenger қаласы жауап берді. Мырза Р.Е. Баллингер авиациялық комитетінің төрағасы Брюс сатып алынған аэродром үшін алты жүз қырық акрды орналастырды және 1941 жылдың 23 шілдесінде жаңашылдық жаттығулары өткізілді. Құрылыс дереу басталды, дегенмен жұмыстың бір бөлігі учаскедегі мақта өсіп жатқан кезде аяқталды. Фред Харман мырза басқаратын Harman Flying Service алғашқы оқу мердігері болды.[3]

1941 жылы 4 қазанда ашылды, ол Америка Құрама Штаттарының Әскери-Әуе Корпусының ұшу курсанттарын Гармон ұшу мектебіне келісімшарт бойынша оқытуды бастады. Аэродромда 2100 'белсенді қатты беттік үш ұшу-қону жолағы және апаттық және қону үшін қонуға арналған бес жергілікті аксиларлық аэродром болды.

Ол Америка Құрама Штаттарының Әскери-әуе күштерінің Парсы шығанағы жағалауындағы жаттығу орталығына (кейінірек Ұшуды даярлаудың орталық қолбасшылығы) алғашқы (1 деңгей) ұшқыштар даярлайтын аэродром ретінде тағайындалды. Ол Америка Құрама Штаттарының Әскери-әуе күштерінің Парсы шығанағы жағалауындағы оқу орталығына (кейінірек) тағайындалды Орталық ұшуға дайындық командованиесі ) 31-ші ұшу жаттығу қанаты бастапқы (1 деңгей) ұшқыштар даярлайтын аэродром ретінде.[4] Казармалар, демалыс күндізгі бөлмелері, асханалар, сыныптар, жаттығу алаңдары және басқа ғимараттар ретінде қызмет ететін әр түрлі ғимараттар салынып, әскери дайындық пен түсінікке пайдаланылатын болады, оны Әуе корпусының офицері мен қызметкерлері басқарады.[3]

Әуе кадеттері оқытылды PT-17 Stearman және Fairchild PT-19 ұшақ.[3] Азаматтық ұшу мектептері ұсынған тренингке Әуе корпусы ұсынған жердегі мектеп бағдарламасына қоса, 65 сағаттық ұшуды үйрету кірді.[2]

Брюс Филд 1944 жылы 16 қазанда AAFTC пилоттарын даярлау бағдарламасының күшін жоя отырып инактивацияланды. Жабылуымен бұл ғимарат артық деп жарияланып, 1945 жылы 30 қыркүйекте Армия инженерлер корпусына берілді. Соғыс активтері әкімшілігіне (WAA) берілді, ал 1947 жылы Балленгер қаласына ауыстыру үшін пайдалануға берілді. азаматтық әуежай.[3]

Бүгін Брюс Филдте әскери өткеннен аз ғана қалды. Азаматтық жалпы авиация әуежайы бұрынғы әскери дайындық алаңынан батысқа қарай үш жаңа ангармен 4000 жаңа 'асфальт-ұшу жолағын салынды.

Автотұрақтағы перрон мен үш ұшу-қону жолағының барлығы дерлік алынып тасталды, олар әуе фотосуреттерінде елестермен көрінді. Пошта операциялары ғимараты және төрт қос әскери ангардың үшеуі, бұрынғы барлық вокзал аймағымен бірге алынып тасталды. Ангарлар мен пайдалану ғимаратының кейбір бұзылған бетон негіздері қалады. Әуежайды CR 240 оңтүстігінен көруге болады, басты қақпаның бір бөлігі әлі де вокзалдың флагштосымен бірге тұр.

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б c г. E30 үшін FAA әуежайының 5010 формасы PDF. Федералды авиациялық әкімшілік. 2011 жылдың 25 тамызынан бастап күшіне енеді.
  2. ^ а б Кэмерон, Ребекка Хэнкок, 1999, Ұшуға үйрету. Әскери ұшуға дайындық 1907–1945, Әуе Күштері Тарихи зерттеу агенттігі, Максвелл АФБ, Алабама
  3. ^ а б c г. 1944-E класс альбомынан алынған Брюс Филдтің тарихы
  4. ^ 31-ші ұшатын жаттығу қанаты, тегі мен тарихы туралы құжат Әуе күштерінің тарихи агенттігі, Максвелл АФБ, Алабама

Сыртқы сілтемелер