Бойс станциясы - Boyce station

Бойс станциясы
Бұрынғы вокзал ғимаратының трассадан алдыңғы көрінісі
Шығыс биіктігі және оңтүстік профилі, 2008 ж
Орналасқан жеріЖоғарғы Әулие Клер, PA
Ең жақын қалаПиттсбург
Координаттар40 ° 19′5 ″ Н. 80 ° 6′49 ″ В. / 40.31806 ° N 80.11361 ° W / 40.31806; -80.11361Координаттар: 40 ° 19′5 ″ Н. 80 ° 6′49 ″ В. / 40.31806 ° N 80.11361 ° W / 40.31806; -80.11361
Салынғаншамамен 1900[2]
NRHP анықтамасыЖоқ82001528[1]
NRHP қосылды1982

Бойс Бойс Роуд пен трассаларының қиылысында орналасқан, пайдаланылмаған теміржол вокзалы Chartiers филиалы жылы Жоғарғы Әулие Клер, Пенсильвания, АҚШ. Ол 1900 жылы салынған, онда тек теміржол операциялары ғана емес, сонымен қатар а пошта және жалпы дүкен ол қызмет еткен шағын қауымдастық үшін.

Желідегі трафик азайған кезде бос болғаннан кейін және автомобильдің көтерілуі айналаны коммерциялық операциялар мен жолаушылар теміржолы қызметіне тәуелді етпейтін етіп шығарды, қалпына келтірілді 1980 ж. Бұл теміржол станциясының жалғыз бүтін мысалы Питтсбург жергілікті коммерциялық орталық қызметін атқарған аймақ. 1982 жылы ол тізімге енгізілді Тарихи жерлердің ұлттық тізілімі сияқты Бойс станциясы.

Ғимарат

Т-тәрізді жақтау ғимарат а бетон блогы іргетас екі қабатты және үш қабатты шығанақтар кең, оңтүстік-батысында бір қабатты қосымша. Оның кресті барқосулы қарапайым карнизі бар тігістің қалайысының төбесі.[2]

Алдыңғы (шығыс) ұзындығы 32 футтық (9,8 м) кіреберіс. қасбет. Оның тегіс қаңылтыр төбесі төрт шаршыға тірелген ұсақталған ағаш тіректер. Оның палубасы кірпіш тіреулерге арналған. Ғимараттың солтүстік-батыс бұрышында ұқсас материалдың тағы бір кішірек кіреберісі бар. Терезелер мен есіктер (екі қабаттың ортасында) барлығы тегіс тақтайлармен және таяз сызылған тақтаймен көмкерілген шекті жоғарғы. Терезелердің барлығы бар жапқыштар.[2]

Ішінде екі қабатта да үш бөлмеден тұрады, олардың барлығында өзіндік ерекшеліктері сақталған. Оңтүстік-батыстағы қосымшада кіреберіс бар фойе, жуынатын бөлме және кеңсе.[2]

Тарих

Теміржол желісін салу бірнеше ондаған жылдарға созылды Chartiers Creek алқап және Питтсбург пен Вашингтон. Екі қала арасындағы қызмет 1871 жылы аралас жүк және жолаушылар пойыздарынан басталды. Келесі онжылдықта көмір, мұнай және газ өндірісі қарқынды түрде басталды Вашингтон округы, желідегі трафикті жоғарылату және теміржолды жүк пен жолаушыларға бөлек қызмет көрсетуді бастауға мәжбүрлеу. The Питтсбург, Сент-Луис және Цинциннати темір жолы, содан кейін желінің иелері оның нысандарын жақсартуға кірісті.

1900 жылға қарай екінші жолды қосу қажет болды. Бойс станциясы дәл осы уақытта салынған. 20-шы ғасырдың ортасына дейін рельс бизнесі тиімді болып қала берді жүк тасымалдау жүк трафигін жоя бастады және автомобильдермен саяхаттау саяхатшылар үшін таңдаулы таңдау болды Батыс Пенсильвания. Соңғы жолаушылар пойызы 1952 жылы Бойста тоқтады.[2]

Бұл жол ақырында меншікті болды Пенн Орталық, ол құлап бара жатқанда оны елемеді банкроттық. Екінші трек жойылды. Конраил оны иемденіп алды, және бұл алаңдаушылық федералды үкіметпен жойылған кезде, ол қазіргі иесіне, яғни, иесіне өтті Питтсбург және Огайо теміржолы, а қысқа сызық оператор.

Станция теміржолмен бірге 1980 жылға дейін құлдырады, содан кейін оны корпоративті психолог Ролан Рамсай сатып алып, оны жаңа ғимарат үшін тамаша орын деп тапты кеңес беру ол бастаған бизнес. Ол ғимараттың тарихи мәртебесі туралы біле бастады, ақыр соңында оны сыртқы келбетін көрсететін етіп жөндеуден өткізіп, оны Ұлттық тізілімге сәтті ұсынды.[2] Оның компаниясы әлі де сол жерде орналасқан.

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ «Ұлттық тіркелімнің ақпараттық жүйесі». Тарихи жерлердің ұлттық тізілімі. Ұлттық парк қызметі. 2010 жылғы 9 шілде.
  2. ^ а б c г. e f Рамзи, Роланд; «Тарихи орындардың ұлттық тізілімі номинациясы, Бойс станциясы» (PDF).[тұрақты өлі сілтеме ], Пенсильваниядағы тарихи-музейлік комиссия; 10 мамыр 1982; 2009 жылдың 25 тамызында шығарылды.
Алдыңғы станцияПенсильвания темір жолыСтанциядан кейін
төбелер
қарай Вашингтон
Chartiers филиалыMayview
қарай Питтсбург