Шекаралас көпірлер - Border Counties Bridge

Шекаралас елдердің темір жолы
Шолу
Күй	Жабық
Жергілікті	Роксбург, Шотландия; Northumberland, Англия;
Сервис
Түрі	Ауыр рельс
Тарих
Басталды	11 желтоқсан 1855 ж
Ашылды	2 сәуір 1858 ж
Аяқталды	24 маусым 1862 ж
Біріктірілген	Солтүстік Британ темір жолы - 1860
Біріктірілген	Лондон солтүстік-шығыс теміржолы - 1923
Біріктірілген	Британ темір жолдары - 1948
Жабық	1 қыркүйек 1958 ж; (қоспағанда Ридсмут –Беллингем, жабық 11 Қараша 1963);
Техникалық
Жол өлшеуіш	4 фут8 1⁄2 жылы (1,435 мм)
Маршрут картасы
	Аңыз
	Шотландия
	Англия

Шекаралас көпірлер
Шекаралас көпірлер
	Шекаралас көпірлер
Координаттар	54 ° 58′56 ″ Н. 2 ° 07′15 ″ В. / 54.9821 ° N 2.1207 ° W
ОЖ торына сілтеме	NY923652
Тасиды	Бұрын, Шекаралас елдердің темір жолы
Кресттер	Тайн өзені
Жергілікті	Northumberland
Иесі	Британ темір жолдары бұзу кезінде 1959 ж
Алдыңғы	Хексам көпірі
Ілесуші	Константий көпірі
Сипаттамалары
Дизайн	Көпір көпірі
Материал	Соғылған темір
Пирс құрылысы	Шойын және қалау /Бетон
Жоқ аралықтар	5
Судағы пирстер	4
Рельстің сипаттамалары
Жоқ туралы тректер	Бұрын, 1
Жол өлшеуіш	1,435 мм (4 фут8 1⁄2 жылы)
Тарих
Құрылыстың аяқталуы	1856
Ашылды	1856
Жабық	1 қыркүйек 1958 ж
	Шекаралас көпірлер Нортумберленд

Шекаралас көпірлер 19 ғасыр болды теміржол арқылы өтетін көпір Тайн өзені батысында Хексам, Northumberland, Англия. Көпір Шекаралас елдердің темір жолы Тайн өзенінің үстінен шекаралас аудандармен түйісу Ньюкасл және Карлайл теміржолы.

Тарих

Шекара елдері теміржолына Парламент 1854 жылы рұқсат берген.^[1] Көпір сол теміржолдың бөлігі болды және Ньюкасл мен Карлайл темір жолын, Хексамға жақын жермен, байланыстырды Шекара одағының темір жолы кезінде Риккартон түйіні. Маршруттың бірінші бөлімі арасында ашылды Хексам және Чоллерфорд 1858 жылы, қалған бөлігі 1862 жылы ашылды.^[2]

Бастапқыда кранға қол жеткізу үшін тұрғызылған уақытша ағаш құрылымды су тасқыны алып кеткен кезде көпір құрылыста қиындықтар туғызды. Өзеннің бастапқы орнында шайылып кетпес үшін оңтүстік жағындағы тіректерді шығысқа қарай жылжыту керек болды. Салмақ пен жылдамдықты шектеу әрқашан көпірдің ерекшелігі болды. Көпір 1948 жылдың тамызында су тасқынынан бүлінген және уақытша жөндеуден өткізіліп, желіні біраз уақыт ашық ұстауға мүмкіндік берілген.

Көпірдің жағдайы желінің ақырында жабылуына үлкен әсер етті, жөндеу жұмыстарына шығындар өте қымбат деп саналды. Тұрақты жолаушылар пойыздары 1956 жылы 13 қазанда тоқтады, дегенмен (және көпір) тауарлар тасымалы үшін 1958 жылдың 1 қыркүйегіне дейін ашық болды.

Көпір 1959 жылы бұзылды.^[1] Бүгінде пирстердің қалдықтары өзенде әлі де көрінеді.^[1]

Пайдаланылған әдебиеттер

^ ^а ^б ^c ^г. ^e ^f ^ж ^сағ «Шекаралас көпірлер - Хексам». Тайндағы көпірлер. Алынған 30 мамыр 2009.
^ Авдри, Христофор (1990). Британдық теміржол компанияларының энциклопедиясы. Спаркфорд: Патрик Степенс Ltd. ISBN 1-8526-0049-7. OCLC 19514063. CN 8983.

Келесі көпір жоғары	Тайн өзені	Келесі көпір төмен
Константий көпірі A69 жол	Шекаралас көпірлер Торлы сілтеме NY923652	Hexham ескі көпірі
Келесі теміржол көпірі	Тайн өзені	Келесі теміржол көпірі
Теміржол көпірі Тайн алқабы желісі	Шекаралас көпірлер Торлы сілтеме NY923652	Уайлам теміржол көпірі Бұрын Солтүстік Уайлам ілмегі, қазір Ұлттық велосипед жолы 72
Ағысқа қарсы келесі көпір	Тайн өзені	Келесі ағынмен көпір
Константий көпірі A69 жол	Шекаралас көпірлер Торлы сілтеме NY923652	Хексам көпірі A6079 жол

Бұл Ұлыбританиядағы көпір туралы а бұта. Сіз Уикипедияға көмектесе аласыз оны кеңейту.

Northumberland ғимараты немесе құрылымы туралы бұл мақала бұта. Сіз Уикипедияға көмектесе аласыз оны кеңейту.

[bridges-1] а ^б ^c ^г. ^e ^f ^ж ^сағ «Шекаралас көпірлер - Хексам». Тайндағы көпірлер. Алынған 30 мамыр 2009.

[2] Авдри, Христофор (1990). Британдық теміржол компанияларының энциклопедиясы. Спаркфорд: Патрик Степенс Ltd. ISBN 1-8526-0049-7. OCLC 19514063. CN 8983.

[1]

[2]