Боб Леснетт - Bob Lesnett - Wikipedia
| Боб Леснетт | |
|---|---|
| Ұлты |  Американдық |
| Туған | 1953 жылғы 27 қыркүйек |
Боб Леснетт (1953 жылы 27 қыркүйекте туған)[1] бұрынғы Sportscar және Formula жарыс жүргізушісі, команда иесі және жарыс инженері. 14 чемпионатта, 60-тан астам мансаптық жеңістермен, Леснеттің мансабы ең бәсекелі әуесқой дөңгелектер сериясын қамтыды (Formula Ford, Sports 2000 және F2000) және көптеген кәсіби жетістіктерді қамтиды, соның ішінде жеңіске жету Дайтонаның 24 сағаты 12 сағаттық Sebring және SCCA ұлттық, дивизиондық және аймақтық чемпионаттарын жеңіп алған жүргізуші және инженер.
Жарыс мансабы
Боб Леснетт колледжден тыс уақытта V формула бойынша жарысты бастады және тез арада аймақтық Формула Форд Рассингке қадам басты. 1980 жылы ол Formula Ford, Atlantic, F2000 және Sports 2000 бәсекелестеріне қызмет көрсетуді толық қолдау дүкені Pfeiffer Ridge Racing құрды. Драйвер ретінде оның жеңіске жеткен чемпионаты 1982 жылы Сан-Франциско аймағында Формула Фордтың ауыр сынағында болды. 1988 жылдан бастап S2000 класындағы алғашқы Ұлттық чемпионатымен аяқталған көптеген аймақтық және Батыс жағалауы чемпионаттары болды.
Батыс жағалауында жүргізуші алғаш рет ұлттық деңгейде 1986 жылы пайда болды SCCA ұлттық чемпионаты Леснетт бәсекеге түсті Спорт 2000 сынып. Леснетт өзінің дебюттік Runoffs жарысын алтыншы орында а Лола T86 / 90. Леснетт 1988 жылы S2000 сыныбында Ұлттық чемпионатты жеңіп алып оралды Свифт DB2.[2] Pfeiffer Ridge Racing-пен бірге Леснетт өз ойын жасады IMSA GT чемпионаты «Түйе шамдары» сыныбындағы дебют. Том Блэклер және Леснетт соңғы басылымда жалпы оныншы орынды иеленді Лос-Анджелес Таймс Гран-приі.[3] 1988 жылы Леснетт те жеңіске жетті Американдық қалалық жарыстар лигасы, S2000 негізіндегі серия. Боб өзінің кәсіби мансабының жылдарында осындай жүргізушілермен серіктес болды Дэн Марвин, Паркер Джонстон, Стив Кэмерон, Даг Петерсон.
Сондай-ақ, 1988 жылы Боб Мотоспорт Баспасөз Ассоциациясының «Жылдың жабық дөңгелегі жүргізушісі» сыйлығын алды. Сондай-ақ, 1988 жылы ол SCCA-ның «Жылдың үздік жүргізушісі» үшін Кимберли кубогының иегері болды.
Осы жылдар ішінде Леснетт IMSA GT-дің бірқатар көріністерін жасады. Ол өзінің дебютін Дайтонаның 24 сағаты жылы 1989. Жарыс а Феррари қуатталған Арго JM19B Леснетт қосылды Том Филлипс және Стив Джонсон. Команда 165 айналымнан кейін аяқтай алмады.[4] Леснетт 1991 жылы қайта оралды Acura қуатталған Дәмдеуіш SE90P. Команда бірінші болып «Жарықтар» сыныбында жетінші орын алды.[5] Леснетт 1991 жылы да бір реттік көрініс жасады IMSA суперкарлар чемпионаты жарыс а GTP консолі.
Леснетт инаугурацияда да бақ сынады USF2000 Чемпионат және екі жеңіспен сәтті өтті Mesa Marin Raceway және Cajon Speedway. Леснетт екінші орынды иеленді USAC санкцияланған чемпионат, артта Винс Пулео, кіші..[6]
1991 жылға Леснетт ішінара жарысады Атлантика чемпионаты науқан. At Дес-Мойн көшесі Леснетт өзінің ең жақсы нәтижесін көрсетіп, жетінші болып аяқталды.[7]
1993 жылы Леснетт Инди Лайттағы кәсіби деңгейдегі бәсекелестерді қолдауға және құрастыруға бағытталған (Motorsports Doug Boyer) Summit Motorsports құрды. Оның инженерлік жетістігі 2003 жылы аяқталды, өйткені ол өзі құрастырды Кевин Баклер, Майкл Шром, Тимо Бернхард және Йорг Бергмейстер барлық жалпы прототипті бәсекелестер аяқтай алмағандықтан, кезектен тыс жалпы жеңіске қол жеткізді.
Кәсіпкерлік, картинг және винтажды спорттық мансап
2004 жылы Боб белсенді бәсекелестіктен зейнеткерлікке шығып, осы уақытқа дейін жұмыс істейтін «Леснетт» жылжымайтын мүлігін құрды. 2007 және 2012 жылдары Боб RedLine картинг чемпионатына қатысып, жеңіп алды, онда 80 фунт ауысымдық біріншілікте жеңіске жетті. 2018 жылы ол Formula Ford Racing-ке кіру арқылы қайтып келді Crossflow кубогы, Тарихи формула сериялары өзінің қалпына келтірілген Titan Mk 6-да, ол бірнеше подиумдар мен CSRG клубтарының жеңістерін жариялады. 2019 жылы Леснетт Лагуна Секадағы Rolex Motorsports Reunion-да Formula Ford тобында сайысқа түсті. 56 автокөлік пен жүргізушінің ішінен (олардың құрамына Микел Миллер, Этан Шипперт, Дэнни Бейкер кірді) Боб полюске жетті және алдын-ала кездесуде жеңіске жетті және P4 жексенбілік сипатқа ие болды (жексенбіде автокөліктің өртенуіне байланысты DNS бар) ).
Автоспорт нәтижелері
SCCA және кәсіби жарыс нәтижелері мен марапаттары
| Жыл | Жол / аймақ | Автокөлік | Сынып | Аяқтау |
|---|---|---|---|---|
| 1982 | Сан-Франциско аймағы SCCA | Кросс 32 | Формула Форд | Чемпион |
| 1983 | Тынық мұхит жағалауы SCCA ағындары | Кросс 32 | Формула Форд | Чемпион |
| 1983 | Сан-Франциско аймағы SCCA | Кросс 32 | Формула Форд | Чемпион |
| 1984 | Сан-Франциско аймағы SCCA | Ван Димен | Формула Форд | Чемпион |
| 1986 | Тынық мұхит жағалауы SCCA ағындары | Лола | S2000 | Чемпион |
| 1986 | Солтүстік Тынық мұхиты SCCA ағындары | Лола | S2000 | Чемпион |
| 1987 | Тынық мұхит жағалауы SCCA ағындары | Swift DB2 | S2000 | Чемпион |
| 1988 | Тынық мұхиты жағалауындағы ағынды су | Swift DB2 | S2000 | Чемпион |
| 1988 | SCCA ұлттық чемпионаты | Свифт DB2 | S2000 | Чемпион |
| 1988 | ACRL Pro Sports 2000 сериясы | Swift DB2 | S2000 | Чемпион |
| 1989 | ACRL Pro Sports 2000 сериясы | Swift DB2 | S2000 | Чемпион |
| 1989 | IMSA Sebring 12 сағат | Понтиак дәмдеуіші | Түйе шамдары | Жеңімпаз |
| 1990 | USAC F2000 Team Chamionship | Swift DB6 | F2000 | Чемпион |
| 1991 | Sonoma-дағы Illgen Classic 4 сағаты | Swift DB2 | S2000 | Жеңімпаз |
| 1991 | IMSA Daytona 24 сағат | Дәмдеуіш Acura | Түйе шамдары | Жеңімпаз |
Әдебиеттер тізімі
- ^ «Жарыс тарихындағы осы апта (22-28 қыркүйек)». Motorsport.com. Алынған 1 тамыз 2017.
- ^ «SCCA RUNOFFS ДРАЙВЕРЛЕР ТАРИХЫ» (PDF). SCCA. Алынған 1 тамыз 2017.
- ^ «Лос-Анджелес Таймс» өзенінің төзімділік гран-приі «. Спорттық автомобильдер. Алынған 1 тамыз 2017.
- ^ «Халықаралық автомобиль спорты қауымдастығы 1989». Дүниежүзілік спорттық жарыс прототиптері. Алынған 1 тамыз 2017.
- ^ «Халықаралық автомобиль спорты қауымдастығы 1991». Дүниежүзілік спорттық жарыс прототиптері. Алынған 1 тамыз 2017.
- ^ «BOB LESNETT - ОРТАЛЫҚ СТАРТ / ПІТІР ПОЗИЦИЯЛАР (КЛАСС ПОЗИЦИЯЛАРЫ КӨРСЕТІЛМЕЙДІ)». USF2000. Алынған 1 тамыз 2017.
- ^ «Боб Леснетт». ChampCarStats. Алынған 1 тамыз 2017.