Blyth Cambois TMD - Blyth Cambois TMD

Blyth Cambois TMD
Орналасқан жері
Орналасқан жеріБлит, Нортумберленд
Координаттар55 ° 09′05 ″ Н. 1 ° 31′32 ″ В. / 55.1513 ° N 1.5255 ° W / 55.1513; -1.5255Координаттар: 55 ° 09′05 ″ Н. 1 ° 31′32 ″ В. / 55.1513 ° N 1.5255 ° W / 55.1513; -1.5255
ОЖ торыNZ303841
Сипаттамалары
Иесі (-лері)British Rail
Сақтау кодтарыBL (1973-1994)[1]
ТүріДизель
Тарих
Ашылды1968
ЖабықҚыркүйек 1994 ж[2]

Blyth Cambois TMD болды Тартуға қызмет көрсету депосы орналасқан Блит, Нортумберленд, Англия. Депо солтүстік батыста орналасқан тармақ Бедлингтон қиылысынан Блайт Доксқа дейін.[3]

Депо коды, астында TOPS, BL болды.[4]

Тарих

Көмір 1845 жылы теміржол келгенге дейін Блит өзенінің оңтүстік жағынан экспортталды,[5] және 1963 жылға қарай 6 000 000 тоннадан (6 600 000 тонна) жетті.[6] Солтүстік-шығыстан Блиттегі көмір тіректерін тамақтандыратын пойыздардың жүрісі көптеген паровоздарды осы операцияны жүзеге асыруға қажет етеді.[7]

1968 жылы Блит қаласында дизельді депо салынды және ашылды; ол бұрынғы Перси Мейндегі, Солтүстік Блит пен Оңтүстік Блиттегі бу сарайды ауыстырды, олар дәстүрлі бу сарайлары болды.[8][9] Тепловоздар 1950 жылдардың аяғы / 1960 жылдардың басынан бері болғанымен, британдық теміржолдарда бу күшінің азаюымен бірге бу сарайлар жаңа сарайдың пайдасына жабылды, деп Кэмбуа айтты. каммерлер),[6] солтүстікке қарай бір миль (1,6 км) болды.[10] 1970-80 жж. 20-сынып және 37 сынып деподағы негізгі қозғаушы күш болды, бірақ 1981 жылға қарай 56 класты локомотивтер стандартты қозғаушы күш болды.[10]

1980 жылдардың ортасына қарай тоғыз 56-шы сыныптар және бір 08 сынып шунтер тәулігіне жұмыс істейтін жиырма пойыз сызбасына қызмет көрсету қажет болды.[11] Алайда, 1990-шы жылдардың басында кеншілер ереуілінің және солтүстік-шығыстағы коллиериялардың жаппай жабылуының әсері Блитке дейін және одан шығатын көліктерге үлкен әсерін тигізді. 1987 жылға қарай Блит Тотонның Ноттингемширдегі қосалқы сарайы болды, бірақ оларды локомотивтерге техникалық қызмет көрсету үшін басқа жаққа жіберудің орнына қарапайым емтихан тапсыра алды.[12]

Депо 1994 жылы жабылды, қашан Жүктеу, ауданда жұмыс істейтін жүк компаниясы өздерінің экипаждарын Ньюкаслдың оңтүстігіндегі Тайн-Ярдта пунктке және TMD (Traction Maintenance Depo) шоғырландырды. Сандерленд докындағы сарай да жабылды.[13] Депо ғимараты 2006 - 2010 жылдар аралығында бұзылды.[12]

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ «Ұлыбританиядағы сарайлар мен қоймалардың кодтары туралы барлық уақыттағы нұсқаулық» (PDF). TheRailwayCentre.com. 5 мамыр 2006. мұрағатталған түпнұсқа (PDF) 2013 жылғы 17 желтоқсанда. Алынған 19 тамыз 2016.
  2. ^ «Blyth Cambois TMD соңғы күні 1994 ж. Қыркүйек». British Railways.tv. Архивтелген түпнұсқа 2016 жылғы 26 қарашада. Алынған 25 қараша 2016.
  3. ^ Webster, Greengrass & Greaves 1987 ж, б. 12
  4. ^ «TOPS депо кодтары». www.railwaycodes.org.uk. Алынған 2 наурыз 2020.
  5. ^ Томлинсон, Уильям Уивер (1915). Солтүстік-Шығыс теміржолы; оның өрлеуі мен дамуы. Ньюкасл: Рид. б. 479. OCLC  8890833.
  6. ^ а б «Блайт және тайн филиалы». infoweb.newsbank.com. 3 ақпан 2009. Алынған 2 наурыз 2020.
  7. ^ Fisher 2020, б. 58.
  8. ^ «Пайдаланбайтын бекеттер: Ашингтон станциясы». disused-stations.org.uk. Алынған 2 наурыз 2020.
  9. ^ Hoole, Ken (1986). Солтүстік Шығыс (3 басылым). Ньютон аббат: Дэвид Сент Джон Томас. б. 214. ISBN  0-946537-31-3.
  10. ^ а б Fisher 2020, б. 61.
  11. ^ Fisher 2020, 61-62 бет.
  12. ^ а б Fisher 2020, б. 62.
  13. ^ Devereux, Nigel (20 қаңтар 2017). "'Тор үлгісі «. railexpress.co.uk. Алынған 2 наурыз 2020.

Дереккөздер

  • Вебстер, Нил; Гринграс, Роберт; Гривс, Саймон (1987). Британдық теміржол депосы анықтамалығы. Metro Enterprises Ltd. ISBN  9780947773076. OCLC  20420397.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)
  • Фишер, Алекс (ақпан 2020). «Blyth Cambois депосы». Темір жолдар иллюстрацияланған. Том. 18 жоқ. 2. Стэмфорд: Key Publishing. ISSN  1479-2230.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)