Бернард ХV.120 - Bernard H.V.120 - Wikipedia
HV.120 | |
---|---|
![]() | |
Рөлі | Жарыс теңіз ұшағы |
Ұлттық шығу тегі | Франция |
Өндіруші | Société des Avions Bernard |
Бірінші рейс | 25 наурыз 1930 |
Нөмір салынған | 2 |
The Бернард ХV.120 1930 жылдар болды Француз жарыс теңіз ұшағы жобаланған және салынған Бернард бәсекеге түсу Schneider Trophy жарыс. Қозғалтқыштағы ақаулардан туындаған кідірістер және екінші әуе кемесінің апатқа ұшырауы кешеуілдеп, әуе кемесі жарысқа қатысқан жоқ.
Әрлем мен дамыту
H.V.120 ағаштан жасалған, бір қанатты консольды моноплан, екі жүзгішті және 1680 а.к. (1,253 кВт) Hispano Suiza 18R W-18 поршенді қозғалтқыш. Бірінші H.V.120 алғаш рет ұшты Хоттин 1930 жылы 25 наурызда. Қозғалтқыш ақауларына байланысты дамудың кешеуілдеуіне, сондай-ақ оның артық салмағына байланысты техникалық мәселелерге байланысты қозғалтқыштың тіреуіші мен фюзеляжын қайта жасау керек болды. Бірінші ұшақта үш жүзді әуе винті болса, екіншісінде төрт жүзді Шовери винті болған. Екінші ұшақ 1931 жылы шілдеде алғашқы рейсінде суға құлап, ұшқыш қаза тапты. 1933 жылы прототип жарыс қонуына айналды Бернард V.4.
V.4 доңғалақ дөңгелектері бар кең қону механизмі болды. 1934 жылдың қаңтарында әлемдік жылдамдық рекордын басып озу үшін француз әуе кемесіне француз әуе министрлігінің сыйлығын алу үшін 1933 жылы желтоқсанда Истреске көшірілді. 1933 жылы 27 желтоқсанда ұшуға тырысу керек болды, бірақ қатты жел бұл ұшақты ұстап тұрды негізделген. 1934 жылдың ақпанындағы одан әрі ұшуға деген ұмтылыстар қозғалтқыштың ақаулары мен үкіметтің қаржысының жетіспеушілігімен тоқтатылды. Жоба ұшақсыз ұшып кетпеді.
Нұсқалар
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ae/Bernard_V-4_photo_L%27Aerophile_January_1934.jpg/220px-Bernard_V-4_photo_L%27Aerophile_January_1934.jpg)
- HV.120-01
- Алғаш рет 1930 жылы 25 наурызда ұшқан прототип үш бұрандалы тікелей жетекке ие болды.
- HV.120-02
- 1931 жылы шілдеде бірінші рейсте болған апатты апат, төрт жүзді бұранданы басқаруға арналған редукторға ие болды
- V.4
- H.V.120 прототипі 1933 жылы 1125 а.к. (839 кВт) күшімен қону ретінде қайта құрылды. Hispano-Suiza 18Sb қозғалтқыш және қысқа қанаттар, ұшпайды.
Ерекшеліктер (H.V.120-01)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/16/Bernard_H.V.120_02_plan.jpg/220px-Bernard_H.V.120_02_plan.jpg)
Деректер Иллюстрацияланған авиация энциклопедиясы[1]
Жалпы сипаттамалар
- Экипаж: 1
- Ұзындығы: 8,24 м (27 фут 0 дюйм)
- Қанаттар: 8,65 м (28 фут 5 дюйм)
- Биіктігі: 3.60 м (11 фут 10 дюйм)
- Қанат аймағы: 11.00 м2 (118.4 шаршы фут)
- Максималды ұшу салмағы: 2100 кг (4,630 фунт)
- Электр станциясы: 1 × Hispano Suiza 18R W-18 кірістірілген поршенді қозғалтқыш, 1 253 кВт (1680 а.к.)
- Пропеллерлер: 3 жүзді
Өнімділік
- Максималды жылдамдық: 530 км / сағ (330 миль, 290 kn)
Әдебиеттер тізімі
- Ескертулер
- ^ Orbis 1985, 653-654 бет
Библиография
- The Иллюстрацияланған авиация энциклопедиясы (1982-1985 жж. Жұмыс). Orbis Publishing.