Берн теміржол вокзалы - Bern railway station

Германияның Берн муниципалитетіндегі бекет туралы қараңыз Берн станциясы.
Берн
Орталық жерасты теміржол вокзалы
Баспалдақпен және эскалатормен байланысқан бірнеше қабаттар
-1 деңгейдегі үлкен зал
Орналасқан жеріБахнхофплатц
Берн
Швейцария
Координаттар46 ° 56′55,75 ″ Н. 7 ° 26′20.82 ″ E / 46.9488194 ° N 7.4391167 ° E / 46.9488194; 7.4391167Координаттар: 46 ° 56′55,75 ″ Н. 7 ° 26′20.82 ″ E / 46.9488194 ° N 7.4391167 ° E / 46.9488194; 7.4391167
Биіктік540 м (1,770 фут)
Иелік етедіШвейцарияның Федералды темір жолдары
Сызықтар)
Платформалар8
Жолдар17
Пойыз операторлары
Байланыстар
Құрылыс
Құрылым түріЖерасты
Басқа ақпарат
Жолақы аймағы100 (либеро )
Тарих
Ашылды1858–1860 (1858–1860)
Қайта салынды1891 (1891), 1974 (1974), 1999–2003 (1999–2003)
Алдыңғы атауларБерн Хауптбахнхоф
Жолаушылар
2018Бір жұмыс күніне 206 400[2]
Дәреже1735 жылғы 2
Қызметтер
Алдыңғы станцияEuroCityСтанциядан кейін
Олтен
қарай Гамбург-Альтона
Гамбург - ИнтерлакенТун
қарай Interlaken Ost
Олтен
қарай Франкфурт (Main)
Франкфурт / Базель - МиланТун
қарай Milano Centrale
Алдыңғы станцияШвейцарияның Федералды темір жолдарыСтанциядан кейін
Фрибург
қарай Женева әуежайы
Қалааралық
IC 1
Цюрих Хауптбахнхоф
қарай Әулие Галлен
Олтен
қарай Базель СББ
Қалааралық
IC 6
Тун
қарай Бриг
Цюрих Хауптбахнхоф
қарай Романшорн
Қалааралық
IC 8
Олтен
қарай Базель СББ
Қалааралық
IC 61
Тун
қарай Interlaken Ost
Фрибург
қарай Женева әуежайы
InterRegio
IR 15
Зофинген
қарай Жоңышқа
ТерминусInterRegio
IR 16
Олтен
қарай Цюрих Хауптбахнхоф
InterRegio
IR 17
Бургдорф
қарай Цюрих Хауптбахнхоф
RegioExpress
Бургдорф
қарай Олтен
Алдыңғы станцияБерн-Солотурн аймақтықСтанциядан кейін
ТерминусRegioExpress
Джегенсторф
қарай Солотурн
Алдыңғы станцияRER FribourgСтанциядан кейін
Дюдинген
қарай Бюлле
RegioExpress
Берлге Берлге
Терминус
Алдыңғы станцияDeutsche BahnСтанциядан кейін
Олтен
қарай Берлин Остбахнхоф
Тун
қарай Interlaken Ost
Алдыңғы станцияБерн С-БахСтанциядан кейін
Берн Европаплатц
қарай Фрибург
S1Берн Ванкдорф
қарай Тун
Берн Европаплатц
қарай Фламатт
S2Берн Ванкдорф
қарай Лангнау
Берн Европаплатц
қарай Белп
S3Берн Ванкдорф
қарай Biel / Bienne
S31
Белп
қарай Тун
S4Берн Ванкдорф
қарай Лангнау
S44Берн Ванкдорф
қарай Солотурн немесе Сумисвальд-Грюнен
Берн Штеккер
қарай Нойчел немесе Payerne
S5Терминус
Берн Штеккер
қарай Bern Brünnen Westside
S51
Берн Штеккер
қарай Инс
S52
Берн Европаплатц
қарай Шварценбург
S6
ТерминусS7Ворблауфен
қарай Ворб Дорф
S8Ворблауфен
қарай Джегенсторф
S9Берн Фелсенау
қарай Унтерзолликофен
Алдыңғы станцияBLSСтанциядан кейін
Лисс
қарай Biel / Bienne
InterRegio
IR 65
Терминус
Керцерлер
қарай La Chaux-de-Fonds
RegioExpress
ТерминусRegioExpress
Лётшбергер
Мюнсинген
қарай Домодосола
RegioExpress
Конольфинген
қарай Жоңышқа
Регио
Мюнсинген
қарай Цвейсиммендер
Орналасқан жері
Берн Швейцарияда орналасқан
Берн
Берн
Швейцариядағы орналасуы

Берн теміржол вокзалы (Неміс: Бахнхоф Берн) қызмет етеді муниципалитет туралы Берн, Швейцарияның федералды қаласы. 1858 - 1860 жылдар аралығында біртіндеп ашылып, содан бері бірнеше рет қайта салынды Олтен – Берн және Лозанна – Берн сызықтар (бірге деп аталатын сызықты құрайды Миттелландлини соңына жақын Lötschberg желісі. Станция тиесілі Швейцарияның Федералды темір жолдары (СББ CFF FFS). Станцияға және кері қарай пойыз қызметін Швейцария Федералдық теміржолы басқарады Берн-Лётшберг-Симплон теміржолы (BLS) және метр өлшеуіш Берн-Солотурн аймақтық (RBS). Вокзалда қоңырау шалып жатқан пойыздарға кіреді ICEs, және Италияға халықаралық пойыздар.

Берн - станцияға жақын жер Берн университеті Ланггасс кварталында. Вокзалдың жоғарғы жағында терраса бар, оған метрополитеннен 12 және 13 платформалар арқылы көтеріледі, қала мен Берн Альпісіне дейін көрінеді. Кіру Берн әуежайы Әдетте станциядан темір жол арқылы Белп станциясына дейін, содан кейін автобуспен байланысады, бірақ бірінші және соңғы автобустар күн сайын Берн станциясы мен әуежай арасында жүреді.[3] Онда бар IATA әуежайының коды (ZDJ), сияқты American Airlines бастап Швейцария Федералдық Теміржолы қызметіндегі кодтар Цюрих әуежайы жылы Цюрих.[4]

1999-2003 жылдар аралығында станция жаңартылды және ішінара қайта жасалды.[5] Қазіргі уақытта сайтта бар Теміржол қаласы, сауда орталығы қаладағы көптеген дүкендерге қарағанда ұзақ уақыт жұмыс істейді, сонымен қатар жексенбі және мереке күндері, басқа дүкендердің көпшілігі жақын болғанда; бұл Кантонның және Берн қаласының дүкендерді ашу туралы заңдары федералдық меншіктегі жылжымайтын мүлікке қолданылмайтындықтан мүмкін.[6] Станцияда он екі жолға қызмет ететін стандартты алты платформа (нөмірлері 1–10 және 12–13) және төрт жолға қызмет ететін екі метрлік RBS платформалары бар (нөмірлері 21–24). Бір қызығы, 11 платформа жоқ, бірақ 10 және 12 платформалар арасында платформасы жоқ теміржол трассасы бар.[7] Станция көптеген жергілікті автобус, трамвай және троллейбус маршруттарымен ауысады (басқарады BERNMOBIL ) және аймақтық автобус қызметтері (басқаратын PostAuto ).

Жолаушылар санының күрт өсуінің болжамдары арасында, Берн станциясының кеңеюі мен дамуын жоспарлау, негізінен жаңа жерасты аудандарына бағытталған, 2010 жж. Швейцарияның Федералды теміржолдары, Аймақтық Берн-Солотурн және Берн қаласы бұл дамудың негізгі тірегі болып табылады. 2017 жылғы 26 маусымда жоспарланған станцияны кеңейтуге рұқсат берілді және келесі айда құрылыс жұмыстары басталды. Жаңартылған станция 2025 жылдың соңына дейін аяқталады деп күтілуде.

Тарих

Ерте операциялар

1848 жылы Швейцария басқа институттармен бірге басқа да өзгерістермен бірге жаңаға көшті федералды үкімет жүйесі деп жариялады Федералдық кеңес Берн қаласы жаңа ұлт ретінде таңдалды капитал. Осы шешімнің нәтижесінде Берн кейіннен құрылыс қарқындылығын бастан кешірді; бұл жұмыс жаңа мәртебеге сәйкес әр түрлі қолайлы жағдайлар мен жергілікті инфрақұрылымды қамтамасыз ету мақсатында жасалды. Жобалар арасында алдын-ала жоспарланған жергілікті, аймақтық және халықаралық трафикті орналастыру үшін салынған айтарлықтай теміржол вокзалы болды.[8]

Берн теміржол вокзалы бүкіл өмірінде Швейцариядағы екінші үлкен станция болды.[9] Уақыт өте келе Берн станциясы біртіндеп кеңейтіліп, жаңа қызметтер қосылды. Қазіргі уақытта ол қаланың орталық хабын құрайды S-Bahn желісі, сонымен бірге миллионнан астам адамды қамтитын аумақты қамтитын бүкіл метрополия аумағында байланыстарды қамтамасыз ететін негізгі айырбас болып табылады. Хабарламаларға сәйкес, 2030 жылға қарай вокзалды пайдаланатын жолаушылар саны тәулігіне 260,000 мен 375,000 адамға дейін жетеді деп болжанған болжамдар жасалды.[9]

Қайта құру

ХХІ ғасырдың басында Швейцария Федералды теміржол тобы, Берн-Солотурн және Берн қаласы, Берн станциясын одан әрі дамыту мақсатында жол ақысын төлейтін кеңейтілген мүшелердің қажеттіліктерін қанағаттандыру үшін құрылды. көпшілік.[9] Осы мақсатқа сәйкес, 2010 жылдары станцияның кеңеюі туралы тұжырымдама пайда болды, ол жаңа жер асты станциясының құрылысын, жер асты және сыртқы жұмыстарды қолдаумен бірге өсіп келе жатқан сұранысты қамтамасыз етеді. Нақтырақ айтсақ, жаяу жүргіншілерге арналған жаңа өтпелі жол ұсынылды, бұл станция платформалары арасында ауысу уақыты қысқарады деп болжануда; бұл жерасты өтпесі тек қол жетімділікке ғана емес, сонымен қатар әртүрлі қызметтер мен бөлшек сауда орындарын орналастыруы керек.[9] Бұл жерасты өтпесінде екі жаңа станция кіреберісі болады Бубенберг орталығы және Länggasse, барлық жолаушылардың шамамен жартысы осы жаңа кіреберістерді пайдаланады деп күтілуде.[9]

Төменгі станцияның жаңа аумағында қолданыстағы станцияның алты жеке жолының астынан өтуі керек барлығы төрт жолды орналастыру жоспарланған.[9] Ол негізінен 12 метрлік бір орталық платформамен және екі жолмен жабдықталған жұп үлкен жерасты залдарынан тұрады; осы платформалардың өлшемдерін дәл құрастыру керек, осылайша пойызға тоқтау және түсіру процестерін жеңілдету керек. Жаяу жүргіншілердің платформаларға шығуы және екеуі арқылы қол жеткізілуі керек эскалаторлар және лифттер, қалааралық және S-Bahn магистральдық қызметтері тоқтайтын немесе станцияның өзінде қаланың өзінде болатын ескі платформаларға жылдам өтуге мүмкіндік береді.[9]

Қолданыстағы станцияға да, оның айналасына да әртүрлі бейімделулер мен өзгерістер жоспарланған. Үлкен жерасты автотұрақ аудандар салынуы керек Эйлгут, сондай-ақ әртүрлі теміржол жүйелерін және төтенше жағдайға қол жеткізу маршруттарын орнатуға арналған жерасты кеңістіктері.[9] Перронның декоративті төбесі қалпына келтірілуі керек, ал әртүрлі жол жұмыстары және жаңа қондырғылар орнатылады сигнал қораптары орын алуы керек. Нысанның эстетикасына айтарлықтай көңіл бөлінді; дәл осы мақсатта негізгі станция залының Бургерспитал ғимаратына қараған оңтүстік қабырғасы ішінара алынып тасталуы керек, бұл залда жарқын және достық атмосфера құруды көздейді.[9]

2017 жылдың 26 ​​маусымында станцияны кеңейтудің құрылысына ресми келісім берілді.[9][10] Келесі айда алаңда құрылыс жұмыстары басталды.[11] Осы уақытта кеңейтудің бірінші кезеңіндегі жұмыс 2025 жылдың соңына дейін аяқталады деп күтілмеген.[9] Хабарламаға сәйкес, жаңа станцияның өзі 614 миллион CHF (643 миллион доллар), ал байланысты коммуналдық қызметтердің кеңеюі 360 миллион CHF (377 миллион доллар) болды және жақын маңдағы көлік шараларын қолдау 933 CHF (97 миллион доллар) тұрады деп күтілуде. ); қаржыландыруды федералды үкімет, қала билігі және Кантон қамтамасыз етеді. Федералдық үкімет инфрақұрылым қорлары, Берн қаласы және Кантон арқылы қаржыландырудың көп бөлігін қамтамасыз етеді.[9] Бастапқыда ұсынылғандай, кеңейту жұмыстың екі жеке кезеңінде орындалуы керек; бірінші кезең жаңа жер асты станциясының алаңын және жаяу жүргіншілерге арналған жерасты өтпесін салуды қамтиды. Станцияның іздерін сыртқы жағынан кеңейту бойынша жұмыстар екінші кезеңде орындалады, бұл 2035 жылға дейін жасалады деп күтілуде.[9]

Қызметтер

Жылдам қызметтер

Берн теміржол станциясына дейін немесе кері қарай пойыздар қызмет ететін негізгі қалааралық бағыттар:

Аймақтық қызметтер

S-Bahn қызметтері

2012 жылғы жағдай бойынша, станцияға келесілер де қызмет көрсетті Берн С-Бах маршруттар:

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ «Линиеннет Берн» (PDF) (неміс тілінде). либеро. 15 желтоқсан 2019. Алынған 5 шілде 2020.
  2. ^ «Passagierfrequenz (2018)». Берн, Швейцария: SBB CFF FFS. 7 қазан 2019. Алынған 2019-11-06 - data.sbb.ch арқылы - SBB DATA PORTAL.
  3. ^ «Берн әуежайы». myswissalps.com, Алынған: 1 шілде 2018 ж.
  4. ^ «IATA 3-әріптік станция кодтары.» IGCC Logistics Group, Алынған: 1 шілде 2018 ж.
  5. ^ «Швейцариялықтар терең қазады». Теміржол газеті, 1 қараша 2000 ж.
  6. ^ «Берн станциясына қош келдіңіз». Швейцарияның Федералды темір жолдары, Алынған: 1 шілде 2018 ж.
  7. ^ «Бахнхоф Берн» (PDF) (неміс тілінде). Швейцарияның Федералды темір жолдары. Желтоқсан 2019. Алынған 5 шілде 2020.
  8. ^ «Берндегі Bellevue сарайының тарихы». bellevue-palace.ch, Алынған: 1 шілде 2018 ж.
  9. ^ а б c г. e f ж сағ мен j к л м «Болашақ Берн станциясы». rail-technology.com, Алынған: 1 шілде 2018 ж.
  10. ^ «Берн теміржол вокзалы өсіп келе жатқан теміржол тасымалын қанағаттандыру үшін кеңейтілмек.» swissinfo.ch, 18 мамыр 2018 ж.
  11. ^ «Берн станциясының кеңеюі басталды». Теміржол газеті, 4 шілде 2017.

Әрі қарай оқу

  • Босс, Пол (1997). Das war der alte Bahnhof [Бұл ескі вокзал болатын] (неміс тілінде). Берн: Benteli Verlag. OCLC  603800392.
  • Гигер, Бернхард; Трахсел, Хансуели (2007). Берндегі анкоммен: der Bahnhofplatz - 150 Jahre Geschichte und Geschichten [Бернге келу: Бахнхофплатц - 150 жылдық тарих және әңгімелер] (неміс тілінде). Берн: Stämpfli Verlag. ISBN  9783727211942.
  • Хубер, Вернер (2010). Бахнхоф Берн 1860 - 2010: Планунгсешичте, Архитектур, Контротерен [Берн теміржол вокзалы 1860 - 2010: жоспарлау тарихы, архитектура, қайшылықтар] (неміс тілінде). Цюрих: Шайдеггер және шпион. ISBN  9783858813169.

Сыртқы сілтемелер