Бэй-класс қону кемесі - Bay-class landing ship

RFA Mount Bay, қонуға арналған кеме қондырғысы (көмекші) (LSD (A)), Портсмуттан шыққан верфтен MOD 45145830.jpg
РФ Маунт-Бей Портсмуттан кету
Сыныпқа шолу
Құрылысшылар:Аққу аңшы және BAE Systems теңіз кемелері
Операторлар:
Алдыңғы:Дөңгелек үстел
Құны:
  • Бағасы 596 млн фунт;
  • BAE кемелерінің әрқайсысының құны 127 млн[1]
Салынған:28 қаңтар 2002-26 қараша 2007 ж
Комиссияда:13 шілде 2006 ж. - қазіргі уақытқа дейін
Аяқталды:4
Белсенді:4
Жалпы сипаттамалар
Түрі:Қону қондырғысы
Ауыстыру:16160 тонна (15900 тонна, 17 810 қысқа тонна)
Ұзындығы:579,4 фут (176,6 м)
Сәуле:86,6 фут (26,4 м)
Жоба:19 фут (5,8 м)
Айдау:
Жылдамдық:18 түйіндер (33 км / сағ; 21 миль / сағ)
Ауқым:8,000 nmi (15,000 км; 9,200 миль) 15 кн (28 км / сағ; 17 миль)
Қайықтар және қону
қолөнер:
Сыйымдылығы:
Әскерлер:356 (стандартты), 700 (шамадан тыс жүктеме)
Экипаж:70 (RFA, тек негізгі), 158 (RAN)
Қару-жарақ:
Авиациялық қондырғылар:Дейін тікұшақтарға арналған ұшу алаңы Чинук -өлшем; уақытша ангар орнатылуы мүмкін
Ескертулер:Туындысы Кемелерді жобалау

The Лавр класы Бұл кеме сыныбы төртеу қонуға арналған кемелер ағылшындар үшін салынған Король флоты көмекші (RFA) 2000 ж. Олардың негізін голландтық-испандық корольдік Шелде құрайды Күштік дизайн, және ауыстырды Дөңгелек үстел логистикалық кемелер. Екі кемеге тапсырыс берілді Аққу аңшы және BAE Systems теңіз кемелері. Құрылыс жұмыстары 2002 жылы басталды, бірақ үлкен кідірістер болды және артық шығындар, әсіресе Аққу Хантердің кеме жасау зауытында. 2006 жылдың ортасында Аққу Хантер жұмыстан босатылды, ал толық емес екінші кеме BAE-дің верфіне аяқтау үшін тартылды. Төрт кеме де, Ларгс шығанағы, Лайм-Бей, Маунт-Бей, және Кардиган шығанағы 2007 жылға дейін қызметке кірді.

Қызметке кіргеннен бастап Bay класындағы кемелер амфибиялық операциялар мен жаттығулар үшін пайдаланылды Ирак әскери-теңіз күштері Парсы шығанағында Кариб теңізіне есірткіге қарсы орналастыру және одан кейінгі көмек операциялары 2010 Гаити жер сілкінісі. 2010 жылы, Ларгс шығанағы бөлігі ретінде қызметтен алынып тасталды Стратегиялық қорғаныс және қауіпсіздік шолуы. Ол сатылды Австралияның Корольдік Әскери-теңіз күштері (RAN) 2011 жылы оны кім басқарады HMASХул.

Даму

Бэй сыныбы бесеудің орнына жасалған Дөңгелек үстел РФ басқаратын логистикалық кемелер.[2] Сыныпты жоспарлау 1990 жылдары басталды, үш дөңгелек үстелдің қызмет ету мерзімін жаңарту және ұзарту ниеті кең коррозияға және жаңа қауіпсіздік стандарттарын енгізу мәселелеріне тап болды.[3] Бірінші Дөңгелек үстел қызметке екі жыл кешігіп оралғаннан кейін және артық шығындардан кейін Қорғаныс министрлігі жаңа кемелерді алу туралы тергеуді бастады.[3]

2000 жылдың сәуірінде ҚМ ан Тендерге шақыру бюджеті 150 миллион фунт стерлинг болатын екі кеме үшін, тағы үшеуін сатып алу мүмкіндігі бар.[3] Appledore Shipbuilders, BAE Systems теңіз кемелері және Аққу аңшы тендерлерді ұсынды, бірақ тек аққулардың аңшысының дизайны 148 миллион фунт стерлингтің барлық талаптарына сай келді.[1] BAE-дің Govan ауласындағы жұмыс тапшылығы оны жеткізе алмадым ба деген қорқыныш тудырды 45 типті жойғыштар және Елизавета патшайым-класс әуе кемелері кейінірек онжылдықта жоспарланған, сондықтан қазынашылық Гованда салынатын қосымша екі LSD қаржыландыруға келісті.[1]

Құрылыс

Үшін келісімшарт Ларгс шығанағы және Лайм-Бей Аққу Хантерге 2000 жылдың 18 желтоқсанында және 122 миллион фунт стерлингке келісімшартқа ие болды Маунт-Бей және Кардиган шығанағы BAE-ге 2001 жылдың 19 қарашасында ие болды.[1] Құрылыс жалғасуда Ларгс шығанағы Аққулар Аңшыда 2002 жылдың 28 қаңтарында басталды Маунт-Бей BAE-де 2002 жылғы 25 тамызда.[2]

Аққу Хантер жобаны басқаруға және шығындарды қамтуға тырысты; жобалық суреттердің тек 7% -ы уақытында берілген, ал 52% -дан астамы бір жылдан кешігіп келген.[1] Аққулар Хантерінің иесі Яап Кроез, техникалық сипаттамаларды үнемі өзгертіп отыратын министрлікті кінәлады.[4] Мәселелердің ауқымы 2003 жылдың қыркүйегінде ғана аққулар аңшы келісімшартты келісілген бағамен орындай алмайтындығын айтқан кезде ғана белгілі болды.[1] 2004 жылғы қарашада алға жылжу Ларгс шығанағы қозғалтқыштарды сынау кезінде екі қозғалтқышқа кіретін су кешіктірілді, бұл жоспарланған бірінші сыныпты BAE-дің алғашқы кемесіндегі жұмысты артқа тастады.[1] Келесі айда үкімет Аққу Хантерге жаңа келісімшарттар бойынша 84 миллион фунт стерлинг төлеуге келісті, бірақ 2005 жылдың маусымында Аққу Хантер бұл жұмысты бюджет шеңберінде аяқтай алмайтындықтарын айтты.[1] Бұл олардың келісім-шартының бұзылуына және 2006 жылдың шілдесінде BAE-нің жобаны иемденуіне әкелді.[1] Барлығы Аққу Хантерге 342 миллион фунт және BAE 254 миллион фунт төленді, төрт кеме үшін барлығы 596 миллион фунт стерлингті құрады.[1]

Лайм-Бей 2007 жылдың басында BAE-дің Govan верфінде қондырылған. Бұл кеменің корпусын Аққу Хантер Тайн өзенінде жасаған, бірақ 2006 жылы аяқтау үшін BAE-ге ауыстырылған.

Маунт-Бей 2006 жылдың шілдесінде қызметке кірді,[2] ілесуші Ларгс шығанағы сол жылдың қараша айында, бастапқыда жоспарланғаннан 28 айға кешірек.[1] Толық емес Лайм-Бей BAE аяқтау үшін Гованға сүйреп апарды.[5][6] Лайм-Бей 2007 жылдың 26 ​​қарашасында арналды; RFA қызметіне соңғы кірген класс.[2] Кеме Аққу Хантер салған, бірақ аяқталмаған жалғыз әскери кеме болды; ол Тейнде кеме жасаудың аяқталуын белгіледі, содан кейін көп ұзамай Аққу Хантер өзінің жабдықтарын Үндістанға сатып, өзін инженерлік кеңесші ретінде қалпына келтірді.[5][4]

Сипаттамалары

Bay классы жобалық ұқсастықтарымен 1-сыныпты жолаушылар кемесі ретінде сертификатталған ро-пакс паромдар.[3] Дизайн негізделеді Royal Schelde Enforcer, нәтижесінде голландтар мен испандықтардың бірлескен жобасы Роттердам-сынып және Галисия-сынып амфибиялық соғыс кемелері.[2] Негізгі айырмашылық - Британ кемелерінде тікұшақ ангары жоқ.[7] Кемелер бастапқыда көмекші десанттық кеме логистикасы (ALSL) деп белгіленді, бірақ бұл 2002 жылы олардың қондырғы рөлін жақсырақ көрсететін және оларды корольдік үшін НАТО-ның тағайындауымен сәйкестендіретін Landing Ship Dock (көмекші) (LSD (A)) болып өзгертілді. Scheld кемелері.[3][8]

Бэй-классындағы кемелер 16,160 тонна (15,900 тонна) толық жүк ауыстыру қабілетіне ие.[2] Олардың ұзындығы 579,4 фут (176,6 м), сәулесі 86,6 фут (26,4 м), ал тартпа 19 фут (5,8 м).[2] Қозғалтқыштың күші екеуімен қамтамасыз етіледі Wärtsilä 6000 ат күші (4,5 МВт) қамтамасыз ететін 8L26 генераторлары және 9000 ат күші (6,7 МВт) қамтамасыз ететін екі Wärtsilä 12V26 генераторлары.[2] Бұлар басқарылатын екі машинаны басқару үшін қолданылады азимутинг итергіштері, садақ итергішпен толықтырылған.[2] Максималды жылдамдық - 18 түйіндер (33 км / сағ; 21 миль / сағ), ал Bay классындағы кемелер 8000-ға жетеді теңіз милі (15,000 км; 9,200 миль) 15 торапта (28 км / сағ; 17 миль).[2] Кемелер болды алуға арналған екі қару-жарақ Phalanx CIWS, екі қолмен 30 мм DS30B зеңбірегі және әр түрлі атыс қарулары, бірақ дәл қару-жарақ сынып ішінде әр түрлі болады.

Британдық қызметте күнделікті кеме компаниясы 60-тан 70-ке дейін RFA қызметкерлерінен тұрды, бұл санды мүшелер толықтырды Британдық қарулы күштер кемелер жедел орналастырылған кезде.[2][9][10] Мысалға, Ларгс шығанағы'2010 жылғы Гаитидегі жер сілкінісіне жауап ретінде оны орналастыру оның негізгі экипажымен бірге 70, плюс 40 адаммен жүзгенін көрді Корольдік логистикалық корпус қайық және жүк тиеу міндеттері үшін персонал, және 17 Корольдік Әскери-теңіз флоты мен Корольдік теңіз жаяу әскерлері қауіпсіздік және онымен байланысты тапсырмалар үшін.[10] Австралия жұмыс істейді Хул тұрақты экипажы 158, оның ішінде 22-нің Кеме армиясы бөлімі бар.[11]

Сияқты герметик кеме, Bay-классындағы әрбір кеме 24 кемеге дейін көтере алады Челленджер 2 цистерналар немесе 150 жеңіл автомобильдер 1150 сызықтық метрлік кеңістікте, көлік құралының палубасына қатаң және бүйірлік пандуспен кіре алады.[2][3] Жүк сыйымдылығы 200 тонна оқ-дәріге немесе 24-ке тең жиырма футтық эквивалент бірлігі контейнерлер.[2] Қалыпты жағдайда Bay-класс кемесі 356 сарбазды тасымалдай алады, бірақ шамадан тыс жүктеме жағдайында бұл екі есеге көбейіп, 700-ге жетеді.[2] Ұшу алаңы тікұшақтармен жұмыс істеуге қабілетті Чинуктар, Сонымен қатар Мерлин тікұшақтар және Оспрей тильтротор ұшақ.[2][8] Ұзақ мерзімді тікұшақты отырғызуға арналған ангар жоқ, дегенмен уақытша баспанаға Merlin немесе одан кіші тікұшақты орналастыруға болады.[3] The жақсы қондыру біреуін көтере алады LCU Mark 10 немесе екі LCVP және екі Мексефлоттар кеменің қапталынан тоқтатыла алады.[2][8] Қондырма мен ұшу палубасы арасына 30 тонналық екі кран орнатылған.[2] Ішкі өтпелер екі толық киінуге мүмкіндік беретін кең теңіз жаяу әскерлері бір-бірінен өту.[3]

Пайдалану тарихы

РФ Ларгс шығанағы Портленд-Харборда, тамыз 2009 ж

2006 жылы Маунт-Бей Батыс Африка түбіндегі ірі амфибиялық жаттығуға - Вела операциясына қатысты.[1]

2007 жылдың сәуір айының ортасында, Кардиган шығанағы төрт айлық Жерорта теңізіне жіберілген «Орион 07 операциясына» жүзіп барды.[дәйексөз қажет ] 2008 жылдан 2010 жылдың соңына дейін, Кардиган шығанағы жеке құрамды орналастыру және оқыту үшін пайдаланылды Ирак әскери-теңіз күштері Корольдік Әскери-теңіз күштері мен Америка Құрама Штаттарының Әскери-теңіз күштері қызметкерлерінің қол астында.[3] Осы уақыт аралығында кеме тек Парсы шығанағында жұмыс істеді.[3]

2007 жылдың қараша айының соңында, Ларгс шығанағы есірткіге қарсы операциялар жүргізу үшін Кариб теңізіне жіберілді.[12] Орналастыру кезінде кеме Кариб теңізі аралдары мен Америка Құрама Штаттарының материктері арқылы порттарды аралады және 575 кило (1268 фунт) кокаин тасымалдауын тоқтатады.[12] 2008 жылдың соңында бұл туралы хабарланды Ларгс шығанағы фрегатты ауыстыруы керек болатын Northumberland міндеттері үшін Фолкленд аралдары. Northumberland аралдарға 2008 жылдың желтоқсанында кетуі керек еді, бірақ оның орнына қарақшылыққа қарсы патрульге жіберілді Сомали.[13]

2010 жылғы 3 ақпанда, Ларгс шығанағы қарай бағыт алды Гаити кейін көмек көрсету үшін көмек материалдарымен жер сілкінісі.[14] 2010 жылы 18 ақпанда ол келді Порт-о-Пренс және жабдықты түсіру басталды.[15] 2010 жылы 30 наурызда ол үйіне оралды.[16]

2010 жылдың желтоқсанында кейінірек анықталған Bay класындағы кеме деп жарияланды Ларгс шығанағыбөлігі ретінде 2011 жылдың сәуірінде пайдаланудан шығарылады Стратегиялық қорғаныс және қауіпсіздік шолуы.[17][18] 2011 жылғы 17 наурызда Австралияның қорғаныс министрлігі RAN конкурсқа қатысатындығын жариялады Ларгс шығанағы; 6 сәуірде 65 миллион фунт стерлинг (100 миллион доллар) ұсынысы сәтті аяқталды деген хабар келді.[19][20] Ол РАН-ға 2011 жылдың 13 желтоқсанында пайдалануға берілді HMASХул, тропикалық жағдайда қызмет көрсету үшін модификация алғаннан кейін.[21][22] Ол қозғалыс жүйесіндегі трансформатор 2012 жылдың 14 маусымында жаттығу алаңына бара жатқан кезде істен шыққан, бұл кеме трансформаторлардың қызып кетуінсіз жоғары жылдамдықты сақтай алмайтындығы туралы бұрын хабарлаған.[23] Оқшаулағыштың істен шығуы істен шыққан трансформаторды қысқа тұйықтап тастады, ал басқаларында борттың ерте тозу белгілері пайда болды.[24] Қосалқы бөлшектер болмаған кезде өндірушіге тапсырыс беру қажеттілігі және барлық трансформаторларды ауыстыру туралы шешіммен Хул 2013 жылдың сәуіріне дейін пайдаланудан шығарылды.[25][26][27]

2011 жылдың маусымында, Кардиган шығанағы қарай бағыт алды Йемен болып жатқан британдық азаматтарды ықтимал эвакуациялауға көмектесу ол жерде толқулар.[28]

Сыныптағы кемелер

HMAS Хул кезінде Шығыс флот базасы 2012 жылдың қаңтарында
Король флоты көмекші
Аты-жөні[2]Қойылған[2]Іске қосылды[2]Қызметте[2]Жұмыс істемейді[2]Ескертулер
РФЛаргс шығанағы (L3006)28 қаңтар 2002 ж18 шілде 2003 ж28 қараша 2006 жСәуір 2011[17]2011 жылдың сәуірінде RAN-ға сатылды[20]
РФЛайм-Бей (L3007)22 қараша 20023 қыркүйек 2005 ж26 қараша 2007 ж-2019 жылдың соңынан бастап белсенді
РФМаунт-Бей (L3008)25 тамыз 20029 сәуір 2004 ж13 шілде 2006 ж-2019 жылдың соңынан бастап белсенді
РФКардиган шығанағы (L3009)13 қазан 2003 ж8-9 сәуір 2005 ж18 желтоқсан 2006 ж-2019 жылдың соңынан бастап белсенді
 Австралияның Корольдік Әскери-теңіз күштері
Аты-жөніСатып алындыҚызметтеЖұмыс істемейдіЕскертулер
HMASХул (L100) (бұрынғыЛаргс шығанағы)6 сәуір 2011 ж2011 жылғы 13 желтоқсан[21]2020 жылдың желтоқсан айындағы жағдай

Сондай-ақ қараңыз

Дәйексөздер

  1. ^ а б в г. e f ж сағ мен j к л «Қорғаныс министрлігі: ірі жобалар туралы есеп 2007 ж. III том: қону қондырғысы (көмекші) жобасы». Ұлттық аудиторлық бөлім. 30 қараша 2007 ж. ISBN  9780102951486.
  2. ^ а б в г. e f ж сағ мен j к л м n o б q р с т сен v Сондерс (ред.), Jane's Fighting Ships 2008-2009 жж, б. 876
  3. ^ а б в г. e f ж сағ мен j Скотт, Активтің тершеңдігі: жан-жақтылық - LSD (A) көп міндеттердің кілті
  4. ^ а б Дейган, Гарет (2008 ж. 14 ақпан). «Адамдар Аққулардың аңшысының құлдырауына мен емес, MoD кінәлі. Бірақ мен мұны жақсы білемін». Кешкі шежіре. Ньюкасл.
  5. ^ а б Армстронг, Соңғы кеме Тиннен кетеді
  6. ^ BBC News, Аяқталмаған кеме Клайдқа келеді
  7. ^ Кемп, Ұлыбританияның жаңа қонатын кемесі суға кетеді
  8. ^ а б в Скотт, Корольдік флоттың болашақ флоты
  9. ^ Керр, Амфибиялық амбициялар
  10. ^ а б Джонсон, Ян (4 ақпан 2010). «RFA Largs Bay Гаити күнделігі». Корольдік теңіз флоты. Архивтелген түпнұсқа 6 сәуірде 2010 ж. Алынған 12 шілде 2012.
  11. ^ «HMAS Choules Солтүстік Квинсленд штатында алғашқы сынақтан өтті». Австралияның қорғаныс министрлігі. 19 наурыз 2012. мұрағатталған түпнұсқа 2012 жылдың 2 мамырында. Алынған 11 шілде 2012.
  12. ^ а б Король әскери-теңіз флоты, Ларгс шығанағындағы 815 әскери-теңіз эскадрильясы
  13. ^ UPI, Ұлыбритания әскери кемені Фолклендтен шығарып алады
  14. ^ BBC News, RFA Largs Bay Саутгемптоннан Гаитиге кетіп қалады
  15. ^ Daily Express, Royal Navy көмек кемесі Гаитиге жетеді
  16. ^ Алаяқтық, RFA Largs Bay жер сілкінісіне көмек миссиясынан кейін үйге оралады
  17. ^ а б Қорғаныс жаңалықтары, Корольдік әскери-теңіз флотының өзгеруі туралы хабарлады
  18. ^ 'Фемистокл', Ұлыбритания SDSR және JP 2048 кезеңі 4C - алтын мүмкіндік
  19. ^ Тейлор, Австралия амфибиялық әскери-көлік кемесін, ұшақ сатып алады
  20. ^ а б Австралиялық Associated Press, Австралия Ұлыбританияның қону кемесін сатып алады
  21. ^ а б Австралиялық хабар тарату корпорациясы, Ардагердің құрметіне HMAS Choules пайдалануға берілді
  22. ^ Флэш-трафик: Ларгс шығанағын сатып алу, жылы Әскери-теңіз күштері
  23. ^ Керр, Джулиан (6 шілде 2012). «Чолес есепті қызып кету мәселесіне сілтеме жасап, алты айлық жұмыстан шығаруға мәжбүр». Қорғаныс қауіпсіздігі туралы есеп. IHS Джейндікі.
  24. ^ Австралиялық Associated Press (17 қазан 2012). «Әскери-теңіз күштері 100 миллион долларлық кеменің неге бұзылғандығы туралы түсініксіз». Сидней таңғы хабаршысы. Алынған 17 қазан 2012.
  25. ^ Макфедран, Ян (25 маусым 2012). «Әскери-теңіз флоты кемесінің қосалқы бөлшектері». АДЕЛАЙДА ҚАЗІР. Adelaide Advertiser. Алынған 26 маусым 2012.
  26. ^ «Қысқаша: Чоулдармен жұмыс». Әскери-теңіз күштері туралы жаңалықтар. Қорғаныс жаңалықтары. 6 желтоқсан 2012. 6-7 бб.
  27. ^ Батыс, Сара. «HMAS Choules теңізге оралды». Австралияның Корольдік Әскери-теңіз күштері. Алынған 12 сәуір 2013.
  28. ^ Баспасөз қауымдастығы, Йемендегі британдықтарды эвакуациялау үшін теңіз жаяу әскерлері

Пайдаланылған әдебиеттер

Кітаптар
  • Сондерс, Стивен (ред.) (2008). Jane's Fighting Ships 2008–2009. Джейннің жауынгерлік кемелері (111-ші басылым). Суррей: Джейннің ақпарат тобы. ISBN  978-0-7106-2845-9. OCLC  225431774.CS1 maint: қосымша мәтін: авторлар тізімі (сілтеме)
Журнал мақалалары
  • Браун, Ник (2006 ж. 13 шілде). «Ұлыбритания LSD (A) рөліндегі аққу аңшысының рөлін шешеді». Джейннің қорғаныс өнеркәсібі. Джейннің ақпарат тобы.
  • «Flash Traffic: Largs Bay сатып алу». Әскери-теңіз күштері. Австралия Әскери-теңіз күштері лигасы. 73 (3): 13. 2011 жылғы шілде.
  • Кемп, Ян (25 шілде 2003). «Ұлыбританияның жаңа қонатын кемесі суға кетеді». Джейнді қорғау апталығы. Джейннің ақпарат тобы.
  • Керр, Джулиан (22 желтоқсан 2011). «Амфибиялық амбициялар: Австралияның теңіз күтуін кеңейту». Jane's Navy International. Джейннің ақпарат тобы.
  • Скотт, Ричард (4 қыркүйек 2003). «Корольдік Әскери-теңіз флотының болашақ флоты - пішін қабылдау». Джейнді қорғау апталығы. Джейннің ақпарат тобы.
  • Скотт, Ричард (3 тамыз 2011). «Активті терлеу: жан-жақтылық - LSD (A) көп міндеттердің кілті». Халықаралық қорғаныс шолуы. Джейннің ақпарат тобы.
  • 'Фемистокл' (қаңтар 2011). «Ұлыбритания SDSR және JP 2048 4C фазасы - алтын мүмкіндік». Әскери-теңіз күштері. Австралия Әскери-теңіз күштері лигасы. 73 (1): 2–3.
Жаңалықтар

Сыртқы сілтемелер