Руфиджи атырауындағы шайқас - Battle of Rufiji Delta

Руфиджи атырауындағы шайқас
Бөлігі Шығыс Африка кампаниясы туралы Бірінші дүниежүзілік соғыс
Bundesarchiv Bild 105-DOA3013, Deutsch-Ostafrika, Kreuzer Königsberg.jpg
Апат Кенигсберг
Күні1914 ж. Қазан - 1915 ж. 11 шілде
Орналасқан жері
Руфиджи атырауы, Германдық Шығыс Африка (қазір Танзания )
7 ° 52′6 ″ С. 39 ° 14′24 ″ E / 7.86833 ° S 39.24000 ° E / -7.86833; 39.24000
НәтижеҰлыбританияның жеңісі
Соғысушылар
 Германия империясы Біріккен Корольдігі
Командирлер мен басшылар
Германия империясы Cdr. Макс ЛоффБіріккен Корольдігі Cpt. Друри-Лоу
Күш
1 жеңіл крейсер
1 жеткізілім кемесі
1 қолға түскен жүк көлігі
(бұрынғы британдық)		1 алдын ала қорқыныш әскери кеме
4 крейсер
2 монитор
әртүрлі кішігірім қолөнер
1 кеме батып кетті
(бұғаттау ретінде)
1 азаматтық және 9 теңіз авиациясы
Шығындар мен шығындар
1 жеңіл крейсер батып кетті
33 қаза тапты
(көбіне ауруға байланысты)
1 жеткізілім кемесі суға батып кетті
1 қолға түскен жүк көлігі батып кетті		1 азаматтық және 5 теңіз авиациясы жойылды
(көбінесе тозу арқылы)

The Руфиджи атырауындағы шайқас соғысты Германдық Шығыс Африка (қазіргі Танзания) 1914 жылдың қазанынан 1915 жылдың шілдесіне дейін Бірінші дүниежүзілік соғыс, арасында Германия Әскери-теңіз күштері Келіңіздер жеңіл крейсер қысқаша хабар қызметіКенигсберг және Ұлыбританияның әскери кемелерінің қуатты тобы. Бұл шайқас, қоршауға алынған неміс крейсерін суға батырып жіберу әрекеті болды.

Фон

1914 жылы Германиядағы ең қуатты кеме Үнді мұхиты болды жеңіл крейсер Кенигсберг. Оның артынан қозғалтқыш істен шыққаннан кейін бату британдықтар қорғалған крейсер HMS Пегас, Кенигсберг және оның жеткізілім кемесі Сомали атырабына тығылды Руфиджи өзені уақыт Кенигсбергбұзылған техника құрлыққа жеткізілді Дар-эс-Салам жөндеуге арналған. Британдық крейсер HMSЧатам табылды Кенигсберг қазан айының соңына қарай атырауда. 5 қарашада тағы екі британдық крейсер, HMSДартмут және Веймут, оқиға орнына келіп, атыраудағы неміс кемесін қоршауға алды. Қарашаның басында, Чатам алыс қашықтықтан оқ жаудырып, өртеген Сомали, бірақ ол ұра алмады Кенигсберг, ол тез арада ағынға қарай жылжыды. Британдық кемелер қарағанда қуатты болды Кенигсберг, бірақ атырауда жылжу мүмкін болмады. Экипажы Кенигсберг камуфляждалған олардың кемесі атыраудың айналасындағы орманға ұқсайтын.

Блокада

Немістердің артиллериялық байқау бекеті, айналасында құрылған жер қорғанысының бөлігі Кенигсберг атырауда.
Дельтадағы мылтықтың айналасында орналасқан неміс жауынгерлік позициясы Кенигсберг.

Ағылшындар бірнеше рет суға батуға тырысты Кенигсберг оның ішінде таяз жобаны сырғытуға арналған торпедалық қайық (эскортпен) ауқым ішінде, операция атыраудағы күштің көмегімен оңай тойтарылады. A оқшаулау, Жаңа көпір, британдықтар оның қашып кетуіне жол бермеу үшін атырау сағаларының біріне батып кетті; дегенмен, бұл көп ұзамай түсінілді Кенигсберг атыраудың басқа арналарының бірінен қашып кетуі мүмкін. Думинді миналар осы альтернативалардың кейбірінде салынды, бірақ олар күмәнді тежегіш ретінде қарастырылды.[1] Оны әкелу үшін азаматтық ұшқыш Катлер жалданды Кертисс теңіз ұшағы барлау үшін; оның ұшағы атып түсірілді, дегенмен бұл мүмкін емес крейсердің бар екендігі тексерілді.[2] Жұбы Royal Naval Air Service Сопвит теңіз ұшақтары барлаумен, тіпті кемені бомбалау ниетімен тәрбиеленді, бірақ көп ұзамай олар тропикалық жағдайда ыдырап кетті. Үштігі Қысқа теңіз ұшақтары[3] кеменің фотосуреттерін желім балқитын тропикалық ыстық пен неміс оты тұтанғанға дейін түсіре отырып, сәл жақсарды.[4]

Ескі линкордың 12 дюймдік (300 мм) мылтықтарын пайдалану әрекеттері HMS Голийат крейсерді суға батыру сәтсіз болды, өйткені тағы да таяз сулар әскери флоттың жақын аралыққа жетуіне мүмкіндік бермеді.

Алайда, 1915 жылдың наурызына қарай КенигсбергАзық-түлік қоры аз болды, және көптеген экипаж мүшелері безгек және басқа тропикалық аурулардан қайтыс болды. Әдетте сыртқы әлеммен байланыс үзіліп, моряктардың рухы төмендеді. Алайда, жағдай кемені қайта жабдықтау схемасымен жақсартылды және оған үйге оралу үшін жауынгерлік мүмкіндік берді. Қолға түскен британдық сауда кемесі, Рубенс, атауы өзгертілді Кронборг және Дания жалауы, қағаздары және сөйлеу қабілеті үшін арнайы таңдалған неміс теңізшілерінің экипажы берілді Дат. Содан кейін оған көмір, далалық мылтық, оқ-дәрі, таза су және жабдықтар тиелген. Шығыс Африканың суларына сәтті еніп болғаннан кейін, оны ескерту оны ұстап алды HMSГиацинт, оны қуған Манза шығанағы. Ұстап қалған кемені экипаж отқа орап, кетіп қалды. Кейінірек немістер оның жүктерінің көп бөлігін құтқарды, кейінірек жер жорықтарында пайдаланылды, ал кейбіреулері жеткізілді Кенигсберг.[5]

Суға бату

Жауынгерлік зақым Кенигсберг.

Екі таяз мониторлар, HMSMersey және Северн, Мальтадағы Руфиджиге сүйреп апарды Қызыл теңіз 1915 жылы маусымда атырауға жету. Қажет емес заттарды алып тастап, бронь қосып, флоттың қалған бөлігінен толық бомбаланған кезде, олар қолдарымен жүгірді. Төрт құрлықтық ұшақтан тұратын эскадрилья, екі Каудрондар және екі Генри Фарманс,[6] негізделген Мафия аралы снарядтардың құлауын анықтау үшін олар алыс қашықтықтағы дуэльмен айналысты Кенигсберг, оған жағалаудағы споттерлер көмектесті. Дегенмен Mersey соққыға жығылып, бақылаушылар бірінші күні гол сала алмады, олар 11 шілдеде қайта оралды. Соңында олардың 150 мм-дегі 6 мылтығы нокаутқа ұшырады Кенигсберг'қару-жарақ, содан кейін оны апатқа ұшыратты. Сағат 14:00 шамасында Лофф оған бұйрық берді мылжың а торпедо.[7] Шайқастан кейін ағылшындар ең күшті теңіз державасы болды Үнді мұхиты.

Салдары

Келесі күні қалған 188 экипаж мүшелері 33 неміс қазасын жерледі. Ескерткіш тақта »Beim Untergang S.M.S. Кёнигсберг сағат 11.7.15-те ..." ("1915 жылдың 11 шілдесінде Königsberg SMS-тің батуы кезінде іс-әрекетте өлтірілген ...«) қабірлердің жанына қойылды, содан кейін қайтыс болғандардың тізімі жасалды. Немістер қалпына келді Кенигсберг'он 105 миллиметрлік (4.1 дюймдік) жылдам атылатын мылтықтар, оларды импровизацияланған дала вагондарына қондырды және оларды Шығыс Африканың айналасындағы одақтастарға қарсы партизандық науқанында қуатты дала мылтықтары ретінде қолданды. Мылтықтар Дар-эс-Саламдағы айлақ бекіністері ретінде қолданылып, біреуі жолаушылар кемесіне қайта орнатылды Граф фон Гётцен. Соңғы мылтық 1917 жылдың қазан айына дейін нокаутқа түскен жоқ.[8] Қалған экипаж Кенигсберг Генералдың қол астында құрлық әскерлері ретінде қызмет ете бастады Пол фон Леттув-Ворбек.

Үшеуі Кенигсберг'105 мм зеңбіректер аман қалды; біреуі сыртта көрсетіледі Форт-Иса, Момбаса, Кения, Оңтүстік Африкадағы Преториядағы Одақ ғимаратының сыртында, үшіншісі Угандадағы Джинджа казармасында. Конгода тағы бірінің оқиғалары бар, бірақ әлі егжей-тегжейлі ақпарат жоқ.

Бұқаралық ақпарат құралдарында бейнелеу

Ескертулер

  1. ^ Миллер, 86-бет.
  2. ^ Тернер, 39-40 бет: Операцияға қатысқан басқа ұшқыштар Sqn. Лдр. Хем Эм Уоткинс, Флт. Cdr. Дж. Кулл және Флт. Лт. Х.Арнольд.,
  3. ^ Қысқа ұшақтардың бірі »81. Қысқа адмиралтейство түрі 'Папка '«RNAS сериялық нөмірі бар 119, қатысқан болатын Куксхафен рейді 1914 ж. 25 желтоқсанында. Барнс пен Джеймс, 97 бетті қараңыз
  4. ^ Миллер, p114.
  5. ^ Миллер, p112.
  6. ^ Миллер, б116.
  7. ^ Миллер, б124.
  8. ^ Фарндейл 1988, 347-349 бет

Әдебиеттер тізімі

  • Фардейл, генерал сэр Мартин (1988). Ұмытылған майдандар және үй базасы, 1914–18. Артиллерия корольдік полкінің тарихы. Вулвич: Корольдік артиллерия мекемесі. ISBN  1-870114-05-1.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)
  • Миллер, Чарльз (1974). Банду үшін шайқас: Шығыс Африкадағы бірінші дүниежүзілік соғыс. Лондон: Macmillan Publishing Co. б. 384. ISBN  978-0-02-584930-3.
  • Кевин шыдамдылығы - «KONIGSBERG - Германдық Шығыс Африка рейдері» 2001. Шығыс Африка жағалауындағы кемелер мен апаттар 2006. Жеке жарияланды.
  • Тернер, Чарльз Кирилл (1927). Ескі ұшу күндері. Лондон: S. Low, Marston & Co. б. 374.
  • Дэвид Дж Григори - Арыстан мен Бүркіт; II том; Антагонистер 1914–15 жж 2014. Жеке жарияланды.

Сыртқы сілтемелер