BMW N55 - BMW N55

BMW N55 қозғалтқышы
BMW N55 қозғалтқышы 2013.jpg
Шолу
Өндіріс2009 - қазіргі уақытқа дейін
Орналасу
КонфигурацияТік-6
Ауыстыру3,0 л (183 куб дюйм)
Блок материалАлюминий
Бас материалАлюминий
ВальветренDOHC, бірге VVT & VVL
Драйв жүйесіШынжыр
Жану
Турбо зарядтағышБойдақ қос айналдыру бірге Интеркулер
Жанармай түріБензин
Хронология
АлдыңғыBMW N54
ІзбасарBMW B58

The BMW N55 2009 жылы шығарыла бастаған турбоагрегаттағы алты-алты қозғалтқыш. N55 ауыстырғышты ауыстырды BMW N54 қозғалтқышы енгізілген F07 5 сериялы Gran Turismo.[1]

N55 болды БМВ Бірінші қозғалтқыш - бұл а қос айналмалы турбо зарядтағыш. Сондай-ақ, үшеуін жеңіп алды Уордтың 10 үздік қозғалтқышы 2011-2013 жылдардағы марапаттар.[2]

Енгізілгеннен кейін BMW B58 2015 жылы қозғалтқыш N55 жойыла бастады.[3]

BMW S55 қозғалтқыш - бұл N55-тің өнімділігі жоғары нұсқасы F80 M3, F82 M4 және F87 M2 байқауы.

Дизайн

N55 пен оның N54 предшественнигінің арасындағы негізгі айырмашылықтар - бір турбокомпрессорды қолдану, Valvetronic қосу және отын инжекторларының түрі. N54 қос турбо-аранжировканы қолданғанымен, жаңа N55 тек бір қос айналмалы турбо зарядтағышты қолданады.[4][5] Valvetronic (ауыспалы клапанды көтеру)[6] дроссельдің әсерін, айналу моментін, пайдаланылған шығарындыларды жақсартуға және отын шығынын 15% -ға төмендетуге мүмкіндік береді.[7][6][8] The тікелей инъекция жүйеде электромагниттік форсункалар қолданылады, оның орнына N54 предшественнигі қолданған пьезо типті отын инжекторлары қолданылады. Пьезо инжекторлары қымбатырақ болды, ал BMW олар Еуропадан тыс жерде тұруға тұрарлық емес деп шешті, өйткені арық күйдірудің артықшылықтары толығымен іске асырыла алмады.[6]

Шығарылатын коллекторлық дизайн, деп аталады Цилиндрлік банк жан-жақты манифольд (CCM) BMW компаниясы дроссельдің артта қалуын және шығудың кері қысымын төмендету үшін қысым ауытқуын азайтуға бағытталған.[9] Екі айналмалы турбокомпрессор 1 цилиндрлі 1-3 және 4-6 цилиндрлерімен 1 турбина дөңгелегін айналдыру үшін пайдаланылған құбырдың 2 жиынтығын қолданады.[10] The қозғалтқышты басқару жүйесі Bosch MEVD 17.2, ал үйлесімді отындар ROZ (RON) 91-98 октан (минималды RON 95 ұсынылады),[11][12]

N54 бойынша сығымдау коэффициенті 10.2: 1, ойық 84,0 мм (3,31 дюйм) құрайды, инсульт 89,6 мм (3,53 дюйм) және жылжуы 2,979 cc (181,8 куб дюйм) құрайды.

Нұсқалар

НұсқаҚуатМоментRedlineЖылдар
N55B30M0225 кВт (302 а.к.)
сағатына 005-6000 айн / мин		400 Нм (295 фунт)
1200-4000 айн / мин		7000 айн / мин2009 - қазіргі уақытқа дейін
N55B30235 кВт (315 а.к.)
4.505-6000 айн / мин		450 Нм (332 фунт)
1300-4.500 айн / мин		2011 - қазіргі уақытқа дейін
N55B30O0240 кВт (322 а.к.)
4.505-6000 айн / мин		2014-2016
N55HP250 кВт (335 а.к.)
4.505-6000 айн / мин		2013-2015
N55B30T0265 кВт (355 а.к.)
5,255-6,000 айн / мин		465 N⋅m (343 lb⋅ft)
1,350-5,250 айн / мин		2015 - қазіргі уақыт
272 кВт (365 а.к.)
6,500 айн / мин		500 Нм (369 фунт)
1450-4750 айн / мин
Альпина301 кВт (404 а.к.)
5 500-6,250 айн / мин		600 N⋅m (443 lb⋅ft) at
3000-4000 айн / мин		2013-2017
324 кВт (434 а.к.)
5 500-6250 айн / мин		660 N⋅m (487 lb⋅ft) at
3000-4000 айн / мин		2017 - қазіргі уақыт
332 кВт (445 а.к.)
5 500-6,250 айн / мин		680 N⋅m (502 lb⋅ft) at
3000-4.500 айн / мин		2018 - қазіргі уақыт
S55B30T0317 кВт (425 а.к.)
5,505-7,300 айн / мин		550 Нм (406 фунт)
1850-5500 айн / мин		7500 айн / мин2015-2020

N55B30M0

Өтініштер:

N55B30

Өтініштер:

N55B30O0

Өтініштер:

N55HP

Өтініштер:

  • 2013–2015 F30 ActiveHybrid 3
  • 2011–2016 F10 ActiveHybrid 5

N55B30T0

Өтініштер:

  • 2015–2018 F26 X4 M40i - 265 кВт (355 а.к.)
  • 2016–2018 F87 M2 - 272 кВт (365 а.к.)

Альпина

Битурбо қозғалтқышы бойынша Альпина N55B30M0 негізінде. Картер басқа дизайнмен жасалған және BMW компаниясы Alpina-ға арнайы құйған.[17]

301 кВт нұсқасы

N55R20A - бұл Альпинаның N55-тің 301 кВт (404 а.к.) өндіретін алғашқы нұсқасы. N54B30 қос турбо зарядтағыш жүйесі қолданылады, ол бастапқыда қолданылған екі айналдыратын зарядтау жүйесін ауыстырады.

Өтініштер:

324 кВт нұсқасы

Өтініштер:

  • 2017 – Alpina F30 / F31 B3 S Bi-Turbo
  • 2017 – Alpina F32 / F33 B4 S Bi-Turbo

332 кВт нұсқасы

Қолдану:

S55 қозғалтқышы

BMW S55 қозғалтқышы
2014 Вашингтон автосалоны (12140974934) .jpg
Орналасу
КонфигурацияТік-6
Ауыстыру3,0 л (183 куб дюйм)
Блок материалАлюминий
Бас материалАлюминий
ВальветренDOHC, бірге VVT & VVL
Жану
Турбо зарядтағышҚос турбо
Жанармай түріБензин
Хронология
АлдыңғыЖоқ
ІзбасарBMW S58

S55 қозғалтқышы - N55 қозғалтқышының өнімділігі жоғары нұсқасы. Ол енгізілді F80 M3 және F82 M4, ауыстыру BMW S65 алдыңғы буын M3-те қолданылған V8 қозғалтқышы.

N55-мен салыстырғанда айырмашылықтарға жабық палубалы қозғалтқыш блогы, жеңіл иінді білік, нығайтылған поршеньдер, әртүрлі клапан материалы, қос турбо, қос жанармай сорғылары, белсенді сорғыштар және қайта қаралған салқындатқыштар жатады.[19][20]

205 кВт (275 а.к.) - 268 кВт (359 а.к.) нұсқасы

Өтініштер:

  • 2020 - қазіргі уақыт F87 M2 CS Racing[21]

302 кВт (405 а.к.) нұсқасы

Өтініштер:

  • 2018 - қазіргі уақыт F87 М2 байқауы[22]

317 кВт (425 а.к.) нұсқасы

Өтініштер:

  • 2014-2018 F80 M3[23]
  • 2014 - қазіргі уақытқа дейін F82 / F83 M4

331 кВт (444 а.к.) нұсқасы

Өтініштер:

  • 2016-2018 F80 Жарыс пакеті бар М3[24]
  • 2016 - қазіргі уақыт F82 / F83 Конкурс пакеті бар М4[25]
  • 2020 F87 M2 CS[26]

338 кВт (453 а.к.) нұсқасы

Өтініштер:

  • 2018 F80 M3 CS[23]
  • 2017 - қазіргі уақыт F82 M4 CS

368 кВт (493 а.к.) нұсқасы

Бұл нұсқа 368 кВт (493 а.к.) және 600 Нм (443 фунт) өндіреді,[27] пайдалануға байланысты су айдау жүйе. Сорғыш коллектордағы ауа температурасын төмендету үшін үш су инжекторы қолданылады, бұл қысым күшін 17,2 psi (1,19 бар) -дан 21,6 psi (1,49 бар) дейін арттыруға мүмкіндік береді.[28][29]

Өтініштер:

  • 2015-2016 F82 M4 GTS
  • 2017 F82 M4 DTM Champion Edition[30]

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ «Жаңа BMW 5 сериялы Gran Turismo». Paultan.org.
  2. ^ «Ward-тың 1995-2012 жылдардағы ең жақсы қозғалтқыштарының 10 жеңімпазы». Wardsauto.com. Алынған 21 желтоқсан 2017.
  3. ^ «BMW Университетінің техникалық дайындығы - B58 қозғалтқышы» (PDF). Bimmerfile.com.
  4. ^ Райан ЗумМаллен. «Pop The Hood: BMW 335i-дегі инновациялық N55 қозғалтқышының ішінде». Automedia.com.
  5. ^ «BMW жаңа 5 сериялы GT үшін алты цилиндрлі бір турбо N55 қозғалтқышын ұсынады». Motorauthority.com.
  6. ^ а б c «BMW-дің ең жаңа I-6-сы жақсы, үлкен емес». Wardsauto.com.
  7. ^ «BMW N54 және N55 алты цилиндрлі турбо зарядталған қозғалтқыштар». Unixnerd.demon.co.uk. Алынған 20 желтоқсан 2017.
  8. ^ «2011 BMW 335i Sedan». Caranddriver.com.
  9. ^ «ЖАҢА /// М мотор тереңдікте». Bimmerfile.com.
  10. ^ «Турбо зарядтау технологиясы (F30)» (PDF). Kneb.net. Архивтелген түпнұсқа (PDF) 2015-06-15.
  11. ^ «F30 қуат қондырғысы» (PDF). bmwuniversity.com. Архивтелген түпнұсқа (PDF) 2014-06-03.
  12. ^ «Қозғалтқыш электроникасы IPO (F01-02)» (PDF). Kneb.net. Архивтелген түпнұсқа (PDF) 2014-06-03.
  13. ^ «Алты цилиндрлі 2012 BMW 640i купе бағасы 74 475 доллардан, айырбасталуы - 81 975 доллардан». Blog.caranddriver.com.
  14. ^ «BMW 135is Coupe - модельге шолу». Bmwusa.com.
  15. ^ «2012 BMW M135i». Autoblog.com.
  16. ^ «BMW M135i сыртқы түрінен әлдеқайда жақсы». Ausmotive.com.
  17. ^ Граттон, Кен (2016-12-23). «Альпина философиясы - motoring.com.au». motoring.com.au. Алынған 2016-12-24.
  18. ^ «Жол көлігінің дескрипторы (RVD1)». rvcs-prodweb.dot.gov.au. Алынған 2016-11-24.
  19. ^ «F80 M3 / F82 M4 толық техникалық құжаттар (S55 қозғалтқышы бар)». Bimmerpost.com.
  20. ^ «Жаңа S55 қозғалтқышымен танысу». Bmwblog.com.
  21. ^ «BMW M2 CS Racing өзінің дебютін Солтүстік Америкада жасады». autodevot.com. Алынған 2020-02-02.
  22. ^ «BMW M2 Competition сипаттамалары шықты». MotorMag.com.au. Алынған 2018-04-10.
  23. ^ а б «2013 BMW M3 F80 сипаттамалары». Carfolio.com. Алынған 21 шілде 2017.
  24. ^ «BMW M3 Sedan - BMW Australia». Bmw.com.au. Алынған 30 мамыр 2018.
  25. ^ «BMW M4 Coupé - BMW Australia». Bmw.com.au. Алынған 30 мамыр 2018.
  26. ^ «444-ат күші M2 CS-ді 3 педальмен алуға болады». BimmerLife. 2019-11-06. Алынған 2019-12-31.
  27. ^ «2015 BMW M4 GTS техникалық сипаттамалары». Carfolio.com. Алынған 30 желтоқсан 2017.
  28. ^ «Бірінші Drive шолу - 2016 BMW M4 GTS». Caranddriver.com. Алынған 30 желтоқсан 2017.
  29. ^ «2016 BMW M4 GTS - бұл көшедегі су айдайтын трек монстры және ол АҚШ-қа келеді». Autoweek.com. Алынған 30 желтоқсан 2017.
  30. ^ «Марко Виттманның 2016 жылғы DTM чемпиондық атағына арналған BMW M4 DTM Champion Edition». BMW PressClub Global. Алынған 31 қазан 2019.
« алдыңғы - BMW автомобильді бензин қозғалтқыштары: 2000 - 2020 жылдар
2000 ж2010 жылдар2020 жылдар
012345678901234567890
Тікелей-3
турбо		B38 >>
Тікелей-4<<M43N40 / N42N45 / N46
<<M44N43
Тікелей-4
турбо		N13
N20 / N26B48 >>
Тік-6M54N52
N53
S54
Тік-6
турбо		N54
N55B58 >>
S55S58 >>
V8<<M62N62
<<S62S65
V8
турбо		N63 >>
S63 >>
V10S85
V12<<M73N73
V12
турбо		N74 >>
     Алдыңғы модельді шығару қатар жалғасуда