Авиатик (Берг) D.II - Aviatik (Berg) D.II

Авиатик (Берг) D.II
РөліЖауынгер
Ұлттық шығу тегіАвстрия-Венгрия
ӨндірушіАвиатик
Бірінші рейсжаз 1917
Нөмір салынған13
ӘзірленгенАвиатик Д.И.

The Авиатик (Берг) D.II, прототиптері ретінде белгілі болды Aviatik 30.22 және Aviatik 30.38, Австрия-Венгрия болды жойғыш ұшақ соңына қарай прототип Бірінші дүниежүзілік соғыс.

Даму

D.II фюзеляжының фюзеляжы іс жүзінде бірдей болды D.I. Ол қысқа қанатты консольдің төменгі қанатымен сипатталды. 1917 ж. Арқылы 19 D.IIs алдыңғы қатарлы бағалау үшін салынды. 39 сериялы ұшақтар 149,14 кВт (200 а.к.) қуатымен жұмыс істеді. Austro-Daimler 200 а.к. 167,78 кВт (225 а.к.) күші бар 339 сериялы ұшақ Austro-Daimler 225 а.к. қозғалтқышты басқару а төрт жүзді Джарай әуе винті және әдеттегі жұптастырылған 8 мм қаруланған (0,315 дюйм) Шварцлоз пулеметтері. Бұдан әрі прототип (30.38) 149,14 кВт (200 а.к.) қондыру арқылы шығарылды. Hiero D.II корпусындағы қозғалтқыш.

Пайдалану тарихы

Алғашқы үш ұшақ 1917 жылы қарашада сыналды, ал жетеуі сол жылы майданда бағаланып, жақсы үміт көрсетті. Алайда, оның орнына авиатиктің шығаруы керек деген шешім қабылданды Fokker D.VII және D.II өндірісін жалғастыру жоспарлары тоқтатылды.

Операторлар

 Австрия-Венгрия
 Югославия Корольдігі

Ерекшеліктер (D.II серия 39/339 серия)

Деректер [1]

Жалпы сипаттамалар

  • Экипаж: 1
  • Ұзындығы: 6,98 м (22 фут 11 дюйм) (39), 7,1 м (23,29 фут) (339)
  • Жоғарғы қанаттар: 7,5 м (24 фут 7 дюйм) (39), 8 м (26,25 фут) (339)
  • Төменгі қанаттар: 5,2 м (17 фут 1 дюйм)
  • Биіктігі: 2,45 м (8 фут 0 дюйм) (39), 8 м (26,25 фут) (339)
  • Қанат аймағы: 19,5 м2 (210 шаршы фут) (39), 2,6 м2 (28.0 шаршы фут) (339)
  • Бос салмақ: 668 кг (1,473 фунт) (339)
  • Брутто салмағы: 845 кг (1.863 фунт) (39), 947 кг (2.087.8 фунт) (339)
  • Электр станциясы: 1 × Austro-Daimler 200 а.к. 6 цилиндрлі сумен салқындатылатын поршенді қозғалтқыш, 150 кВт (200 а.к.) (39), 1х 167,78 кВт (225 а.к.) Austro-Daimler 225 а.к. (339)
  • Пропеллерлер: 4 жүзді Jaray винті

Өнімділік

  • Максималды жылдамдық: 217 км / сағ (135 миль, 117 кн)
  • Биіктікке жету уақыты:
  • 1000 м (3280,8 фут) - (39) 3 мин 5 с, (339) 3 мин 39 с
  • 2000 м (6,561,7 фут) - (39) 6 мин 2 с, (339) 7 мин 17 с
  • 3000 м (9,842,5 фут) - (39) 10 мин 55 с, (339) 11 мин 32 с
  • 4000 м (13,123.4 фут) - (39) 18 мин 7 с, (339) 16 мин 54 с
  • 5000 м (16404,2 фут) - (339) 28 мин 36 с

Қару-жарақ

Әдебиеттер тізімі

Ескертулер
  1. ^ Грош, Питер М .; Джордж Хаддоу; Питер Шайнер (2002) [1993]. Австрия-Венгрия армиясы Бірінші дүниежүзілік соғыстың ұшақтары. Боул: Ұшатын машинаны басу. ISBN  1 891268 05 8.
Библиография
  • Грош, Питер М .; Джордж Хаддоу; Питер Шайнер (2002) [1993]. Австрия-Венгрия армиясы Бірінші дүниежүзілік соғыстың ұшақтары. Боул: Ұшатын машинаны басу. ISBN  1 891268 05 8.
  • Жасыл, Уильям; Гордон Суонборо. Жауынгерлер туралы толық кітап. Годалминг, Ұлыбритания: Саламандр кітаптары. б. 44.