Августа, Ноксвилл және Гринвуд теміржолы - Augusta, Knoxville and Greenwood Railroad

Августа, Ноксвилл және Гринвуд теміржолы
Шолу
ЖергіліктіОңтүстік Каролина, АҚШ
Пайдалану мерзімі
1880 (1880) (A&K-ге біріктіру)
ІзбасарАвгуста мен Ноксвилл теміржолы
Техникалық
Ұзындық35 миль (56 км) бағдарланған жол, жол жоқ

The Августа, Ноксвилл және Гринвуд теміржолы (AK&G) болды Оңтүстік Каролина аяқталғаннан кейін көп ұзамай теміржол компаниясы жалдады Қайта құру кезең.

1877 жылы мамырда Гринвуд және Августа теміржолдары құрамына кірді және а болды филиал AK&G.[1] 1878 жылы ақпанда компанияның аяқтағаны туралы хабарланды бағалау 8 мильде (13 км) жол басталуы Гринвуд, Оңтүстік Каролина, сызық құру мақсатымен Ноксвилл, Теннеси.[2] 1878 жылы 8 мамырда AK&G кеңесі Wm-ге келісімшарт жасады. Д. Августадан Уолтон аралына дейінгі жолдың келесі бөлігін белгілеу және Уоррен каналы арқылы өту үшін Атланта Гранты.[3] The жаңашылдық келесі бөлімге арналған рәсім 1878 жылы 25 мамырда өтті.[4] 1878 жылдың маусымына қарай бір ай ішінде 6,4 км жол жүру керек деп күтуге тура келді.[5] AK & G акционерлерінің екінші жылдық жиналысында бағалау жұмыстары 1879 жылдың 10 маусымына дейін жалғасқандығы, соңғы бөлімдері 20 желтоқсанға дейін аяқталады деп күтілгені және құрылыстың нақты құны осы уақытқа дейін бюджет есебінен шамамен 17600 АҚШ доллары болғандығы жарияланды. ; Сонымен қатар, көпір тіректері мен тіректеріндегі ілгерілеу Саванна өзені туралы оң хабарланды.[6]

1880 жылы AK&G бірге біріктірілді Августа мен Ноксвилл теміржолы.[7][8][9][10] Сатып алу сәтіне дейін AK&G 56 шақырым жол бойымен жүріп өтті.[11] Біріктірілгеннен кейін жаңа компания Августа және Ноксвилл теміржолы деп аталды.[12]

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ «Августа мен Ноксвилл теміржолы». Зияткер (бірінші ред.). Андерсон, СК. 17 мамыр, 1877. б. 2 - Newspapers.com арқылы. ашық қол жетімділік
  2. ^ «Жаңа жолдар, кеңейтулер және жобалар: Августа, Ноксвилл және Гринвуд». Теміржол дәуірі. Том. III жоқ. 9. Чикаго: Теміржол дәуірі баспасы. 28 ақпан 1878. б. 116 - Google Books арқылы.
  3. ^ Августа хроникасы және конституционалист, 2-ші басылым. (1878 ж. 9 мамыр). «Августа, Гринвуд және Ноксвилл». Зияткер (екінші басылым). Андерсон, СК. б. 2 - Newspapers.com арқылы.CS1 maint: қосымша мәтін: авторлар тізімі (сілтеме) ашық қол жетімділік
  4. ^ «Грузиядағы айналма жол». Атланта конституциясы. Атланта, Дж. 28 мамыр 1878. б. 3 - Newspapers.com арқылы. ашық қол жетімділік
  5. ^ Шежіреші және конституционалист (12 маусым 1878). «A. K., and G. R. R.» Abbeville Press and Banner. Аббевилл, СК. б. 3 - Newspapers.com арқылы. ашық қол жетімділік
  6. ^ «Гринвуд және Августа». Зияткер (бірінші ред.). Андерсон, СК. 25 желтоқсан 1879. б. 1 - Newspapers.com арқылы. ашық қол жетімділік
  7. ^ Эпплтондардың жылдық циклопедиясы және маңызды оқиғалар тізілімі. Том. 5. 1880. б. 668 - Google Books арқылы.
  8. ^ «Теміржол мақсатындағы елді мекендердің кездесулері». Abbeville Press and Banner. Аббевилл, СК. 17 наурыз, 1880. б. 3 - Newspapers.com арқылы. ашық қол жетімділік
  9. ^ «Сессия жұмысы». Зияткер (екінші басылым). Андерсон, СК. 4 наурыз, 1880. б. 2 - Newspapers.com арқылы. ашық қол жетімділік
  10. ^ 1881-82 жж. Сессиясында қабылданған Оңтүстік Каролина штатының Бас ассамблеясының актілері мен бірлескен шешімдері.. Колумбия, СШ: Джеймс Вудроу, штат принтері. 1882. 1134–1135 бб - Google Books арқылы.
  11. ^ «Таңқаларлық оқиға. Егер шынымен Гринвиллдің мүмкіндіктерін жақсартады деген қауесет». Гринвилл жаңалықтары. Гринвилл, СК. 7 мамыр 1881. б. 1 - Newspapers.com арқылы. ашық қол жетімділік
  12. ^ Оңтүстік Каролина штатының палата журналы. 1881. б. 265 - Google Books арқылы.