Aprilia RS125 - Aprilia RS125

Aprilia RS125
2001 Aprilia RS125
ӨндірушіАпрелия
Бас компанияПиаджо
Өндіріс1992-2010
АлдыңғыAprilia AF1
СыныпСпорттық велосипед
Қозғалтқыш124,8 cc (7,62 куб. Дюйм)
Қуат28 а.к. (21 кВт) (талап етілген)[1]
Момент14 фунт (19 Нм)[2]
Берілу6 жылдамдық
Тоқтата тұруАлдыңғы жағы: гидравликалық шанышқы 40 мм (1,6 дюйм). Дөңгелектің жүрісі 120 мм (4,7 дюйм)
Артқы жағы: асимметриялы мүшелермен құйылған алюминий қорап секциясы. Реттелетін көктемгі алдын-ала жүктемесі бар гидравликалық моношок. Дөңгелектің жүрісі 120 мм.
Тежегіштер4 поршенді радиалды суппорт
ШиналарТүтіксіз радиалды. Алдыңғы 110/70 17 дюймдік; артқы 150/60 17 дюймдік
Доңғалақ базасы1,345 мм (53,0 дюйм)
ӨлшемдеріL: 1,950 мм (77 дюйм)
W: Рульде 720 мм (28 дюйм)
H: Әйнек кезінде 1100 мм (43 дюйм)
Орынның биіктігі805 мм (31,7 дюйм)
Салмақ126 кг (278 фунт)[2] (құрғақ )
Жанармай сыйымдылығы14 л (3,1 им. Гал; 3,7 АҚШ г.)
Жанармай шығыны40 мпг‑БІЗ (5,9 л / 100 км; 48 мпг.)‑Жоқ)[2]

The Aprilia RS125 GP-тен шығарылған спорттық мотоциклдің репликасы. Ол а Ротац бір цилиндрлі 124,8 cc екі тактілі қозғалтқыш бірге Никасил қапталған алюминий цилиндр блогы, және сұйықтықты салқындату. Ең жоғары жылдамдық 69 миль / сағ, ал үдеу (0-100) 6,5 сек. Жылдамдық жүргізушінің салмағына байланысты.

Апрелия көп болды Гран-при 125 кс және 250 сс. екі соққы бойынша жеңістер. Бұл жарыс тәжірибесін Aprilia RS125-тің жаңартылған және жетілдірілген нұсқаларын шығару үшін қолданды.

Ұрпақтар

RS125R Extrema 1992 жылдан 1995 жылға дейін

Aprilia алғашқы RS125-ті 1992 жылы шығарды. Оның бұрыштық құйрық бөлімі мен алдыңғы жағын сыпырудың айрықша ерекшеліктері бар. тегістеу, төрт бұрышты фаралар блогы, үш дөңгелекті жиектер, әуе қасықтары алдыңғы алдыңғы ортаңғы шарбақта, Электр стартері немесе бастау сол жақта және аналогтық өлшеуіштер.

RS125 1996 жылдан 1998 жылға дейін

RS125 қайта қаралып, Extrema тұжырымдамасы алынып тасталды. RS алдыңғы RS-тің көптеген көріністерін сақтайды, бірақ олардың айтарлықтай айырмашылықтары бар. Біріншісі - бұл жаңа қозғалтқыш, Rotax 122, алдыңғы нұсқасына арналған жақсартылған нұсқасы. Алдыңғы ауа қабылдағыштары ортаңғы қаптаманың алдыңғы жоғарғы бөлігіне біріктірілген. The фар қондырғы дөңгелектеніп, ерін жоғарғы ортаға шығарылады. A сандық температура көрсеткішінің орнына өлшеуіш қосылады.

RS125 1999 жылдан 2005 жылға дейін

RS125 1999 жылы дөңгелектелген және лампочкалармен, дөңгелектердің бес дөңгелегімен және жүргізушінің оң жағында бір ауа өткізгішпен қайта қаралды. Фаралар қондырғысындағы ерні өлшемі ұлғайтылған.

RS125 2006 жылдан 2012 жылға дейін

RS125 үлгісіне ұқсас жаңа сәндеу стилі берілді RSV 1000R. Бұрыштық орамдар, екі фаралар, сандық өлшеуіштер және көп мәнді марчесни стилі.

Сондай-ақ, велосипедтің тежегіштері жаңартылды, оның құрамында радиалды төрт поршенді тежегіш суппорт және өрілген тежегіш сызықтары бар.

2008 жылы велосипедтің электроникасы Ниппон-Денсоға ауыстырылды Piaggio / EFI технологиясы электроника, атап айтқанда EURO3 шығарындыларының қатаң стандарттарына сәйкес келетін жаңа ECU.

2011 RS125 (Alitalia Livery)

Велосипедке а вакуумды отын шүмегі бакта және жаңа Dell'orto 28 мм VHST карбюратор вакуумдық құбырдың кеңеюімен ерекшеленеді.

Жаңаға жол ашу үшін бұл сызық 2012 жылы алынып тасталды RS4 125, екі инсульттен бір цилиндрлі төрт инсулды отын жүйесіне өту.

Туоно 1999 жылдан 2005 жылға дейін

RS125 Tuono 1999 жылы жартылай ретінде ұсынылды жалаң нұсқа RS125. Өндіріс 2005 жылға дейін жұмыс істеді және кейіннен қатардан шығарылды.

Туоно негізінен RS125 болды, онда қақпалардың ортаңғы және төменгі бөліктері жоқ және жоғарғы қамытқа руль орнатылған.

Жарыс репликасының түс схемалары

RS125 тарихында түрлі жарыс репликаларының түрлі-түсті схемалары және мотоцикл жарыстарына деген құрмет көрсетілді.

Ескертулер

  1. ^ «Aprilia техникалық парағы».
  2. ^ а б c «Aprilia RS 125», Мотоцикл жаңалықтары

Сыртқы сілтемелер