Albatros L 76 - Albatros L 76
| Albatros L 76 | |
|---|---|
| Рөлі | Барлау ұшақтары |
| Ұлттық шығу тегі | Германия |
| Өндіруші | Альбатрос |
| Бірінші рейс | 1927 |
| Нөмір салынған | 6 |
The Albatros L 76 Aeolus салған әскери барлау ұшағы болды Albatros Flugzeugwerke 1927 жылы. Ұшақта ағаштан жасалған қос шпатлы қанаттар болған фанера дәнекерленген болат түтікшелерден жасалған матамен қапталған фюзеляжды N типті тіректермен тірелген терілер. Ұшақ сынақ үшін пайдаланылды,[1] сонымен қатар кеңес әскери-әуе күштерін даярлау.[2] Ұшу қиын болды, және көптеген адамдарды өлтірді, соның ішінде Эмиль Туй,[3] 1930 жылы 11 маусымда Смоленск маңында апатқа ұшыраған,[1] және 1929 жылы 13 маусымда Берлин маңында апатқа ұшыраған Пол Джеснонек. Нәтижесінде оны жақсарту керек болды, бұл өндіріске әкелді Albatros L 77v, Эрнст Хайнкель Флюцюгверке жасаған.
Операторлар
- Кеңес әуе күштері - сынақтар мен сынақтар үшін қолданылатын екі ұшақ.
Техникалық сипаттамалары
Жалпы сипаттамалар
- Экипаж: 2
- Ұзындығы: 8,55 м (28 фут 1 дюйм)
- Қанаттар: 12,76 м (41 фут 10 дюйм)
- Биіктігі: 3,74 м (12 фут 3 дюйм)
- Қанат аймағы: 27,8 м2 (299 шаршы фут)
- Бос салмақ: 1,615 кг (3,560 фунт)
- Электр станциясы: 1 × BMW VI ішкі қозғалтқыш, 450 кВт (600 а.к.)
Өнімділік
- Максималды жылдамдық: 235 км / сағ (146 миль, 127 кн)
Ескертулер
- ^ а б Бова, Генрих (2002). 1945 жылға дейінгі немістердің құпия ұшуды сынау орталықтары: Йоханнисталь, Липецк, Речлин, Травемюнде, Тарневиц, Пенемюнде-Батыс. Мидленд. ISBN 978-1-85780-127-9.
- ^ Бойд, Александр (1977). 1918 жылдан бастап Кеңес әуе күштері. Штейн және күн. б.24. ISBN 978-0-8128-2242-7.
- ^ Мусчиано, Вальтер А. (1966). Қара кресттің бүркіттері. Л.Оболенский. б. 261.
Әдебиеттер тізімі
- Майкл Дж. Тейлор, Джейн энциклопедиясы авиация. Studio Editions, Лондон (1989).
- W.Green & G Swanborough, Жекпе-жектердің толық кітабы. Salamander Books, Лондон (1994). ISBN 1-85833-777-1