Акацуки (пойыз) - Akatsuki (train)

Басқа мақсаттар үшін қараңыз Акацуки.
Акацуки
Naha akatsuki.jpg
Наха / Акацуки басқаратын электровоз EF66
Шолу
Қызмет түріШектелген экспресс
Бірінші қызмет1965
Соңғы қызмет2008
Ағымдағы оператор (лар)JR West
Маршрут
Пайдаланылған жолдар (лар)Tōkaidō негізгі желісі, Sanyō негізгі желісі, Кагосима магистралі, Нагасаки магистралі
Акацуки ED76 электровозы басқаратын Нагасаки станциясында

The Акацуки (あ か つ き, Таң) бір түн болды шпал пойыз қызметі Жапония басқарады JR West бастап Киото станциясы дейін Нагасаки станциясы және оралу. Ол жүгірді Такайдо, Sanyō, Кагосима, және Нагасаки негізгі сызықтар.

2005 жылдың қазан айынан бастап пойыз бірге жүрді Наха Киото станциясы мен арасындағы шпал Тосу станциясы.

Жолаушылар санының төмендеуіне байланысты екеуі де Наха және Акацуки қызметтер кесте қайта қаралғаннан кейін 2008 жылдың 15 наурызында тоқтатылды.

Кесте

Кестесі Акацуки, 2008 жылдың наурыз айындағы жағдай бойынша оны тоқтатқанға дейін

кмСтанция№31 пойыз
үшін
Нагасаки		№32 пойыз
үшін
Киото
0.0Киото20:02Dp7:53Ар
39.0Шин-Осака20:28Ар7:24Dp
20:35Dp7:24Ар
42.8Осака20:41Ар7:19Dp
20:47Dp7:17Ар
73.4Санномия21:10Ар6:53Dp
21:11Dp6:52Ар
130.7Химеджи21:53Ар6:08Dp
21:55Dp6:06Ар
219.3Окаяма23:00Ар5:03Dp
23:02Dp5:01Ар
235.2Курашики23:16Ар4:48Dp
23:16Dp4:47Ар
277.6Фукуяма23:49Ар4:16Dp
23:50Dp4:16Ар
297.7Ономичи0:07Ар↑
0:07Dp
309.2Михара0:20Ар↑
0:21Dp
535.1Шин-Ямагучи↓0:49Dp
0:48Ар
560.4Убе↓0:27Dp
0:27Ар
570.2Сияқты↓0:18Dp
0:17Ар
604.0Шимоносеки4:22Ар23:49Dp
4:29Dp23:44Ар
610.3Моджи4:36Ар23:37Dp
4:42Dp23:31Ар
615.8Кокура4:49Ар23:24Dp
4:50Dp23:24Ар
629.7Куросаки5:04Ар23:12Dp
5:04Dp23:12Ар
683.0Хаката5:52Ар22:31Dp
5:53Dp22:30Ар
711.6Тосу6:17Ар22:07Dp
№33 пойыз№ 34 пойыз
6:34Dp21:48Ар
736.6Сага6:52Ар21:29Dp
6:53Dp21:29Ар
751.2Хизен-Ямагучи7:05Ар21:17Dp
7:05Dp21:17Ар
766.2Хизен-Кашима7:17Ар20:05Dp
7:18Dp20:04Ар
812.0Исахая8:12Ар20:11Dp
8:13Dp20:11Ар
836.9Нагасаки8:55Ар19:47Dp

Ақпарат көзі: Экикара Джикокухиō

Тарих

Акацуки, бір түнде шектеулі экспресс қызметі, 1965 жылы 1 қазанда енгізілген Жапон ұлттық теміржолдары. Ол арасында жұмыс істеді Шин-Исака және екі бағыт Кюшю, атап айтқанда Ниши-Кагосима (қазіргі Кагосима-Чо) және Нагасаки. Бұл байланысқан Шин-Исака бірге Tōkaidō Shinkansen.

1960 жылдары жұмыс Акацуки ұлғайтылды. Оның максималды жұмыс режимі 70-ші жылдардың ортасында күніне 14 қызмет (7 рейс) болды және олардың барлығы Tōkaidō Shinkansen.

1970 жылдардың соңында Акацуки рейстердің азаюына байланысты қызметтер төмендеді

1986 жылғы қарашадан бастап, Акацуки күніне екі қызмет түрінде ғана қалады (бір сапар).

Жолаушылар санының төмендеуіне байланысты қызмет 2008 жылдың наурызында тоқтатылды.

Жылжымалы құрам

Арнайы «Legato Seat» жаттықтырушысы Акацуки

Тарихи тұрғыдан, Акацуки жаттықтырушылардың келесі түрлерін қолданды:

  • 20 сериялы жеңіл автомобильдер
  • 14/15 сериялы жеңіл автомобильдер
  • 24/25 сериялы жеңіл автомобильдер

Пойыз тоқтатылған кезде, пойыз 14/15 сериялы вагондардан тұрды.

Сондай-ақ қараңыз