Зефир (1790 кеме) - Zephyr (1790 ship) - Wikipedia
| Тарих | |
|---|---|
 Ұлыбритания | |
| Атауы: | Зефир |
| Иесі: | Kensington & Co.[1] |
| Құрылысшы: | Темза |
| Іске қосылды: | 1790 |
| Түсірілген: | 1798 |
| Жалпы сипаттамалар | |
| Тондар: | 286,[2][1] немесе 300[3] (bm ) |
| Айдау: | Желкен |
| Қосымша: | 18[3] |
| Қару-жарақ: |
|
Зефир ретінде Темза өзенінде салынды, 1790 ж Батыс Индиаман. 1796 жылдан бастап ол британдықтарға қызмет ете бастады East India Company (EIC) а пакет кеме. Алайда, француз жекешесі оны 1798 жылы қолға түсірді.
Мансап
Зефир кірді Ллойд тіркелімі 1791 ж. Т. Скоттпен мастер және Лондон-Сент-Винсент саудасы.[2]
Басталғаннан кейін Француз революциялық соғыстары 1793 жылы капитан Томас Скотт а марка хаты 9 наурызда.[3]
1795 ж. 30 желтоқсанында Сен-Барбе, Грин және Бигнелл мырзалар ұсыныс жасады Зефир, және тағы бір бриг, Аврора, EIC Кеме қатынасы комитетіне.[5] Келесі күні Комитет жауап берді, өйткені EIC 400 тоннаға дейін кемені жібермеуге шешім қабылдады, сондықтан ол ұсыныстан бас тартады.[6]
Ллойд тізімі бұл туралы 1796 жылы 11 қазанда хабарлады Зефир Доверге Демерарадан келген болатын. Ол ағылшын суларына келе жатып, Lands End-те бригдің негізін қалаушыны көрді.[7]
Келесі жылы EIC өзінің бұрынғы саясатын өзгертті және айналысты Зефир пакет ретінде. Ллойд тіркелімі 1797 жылы оның саудасы Корк-Сан-Доминго-Лондон-Шығыс Үндістанға ауысқанын көрсетеді.[4]
Залал
20 ақпан 1798 ж Зефир Ұлыбританияға Бенгалиядан және Үміт Мүйісінен қайтып келе жатқан, француз жекешесі Кек оны ұстап алды 45 ° 35′N 37 ° 10′W / 45.583 ° N 37.167 ° W. Зефиркапитан Джон Скоттың басқаруымен болған, ол үшін теңдесі жоқ Кекол 24 мылтықпен қаруланған және 215 адамнан тұратын экипаж болған.[1 ескерту] Кек жіберілді Зефир Бордоға.[9] EIC жүктерін бағалады Зефир 2554 фунт стерлингтен.[10]
Жазбалар, дәйексөздер мен сілтемелер
Ескертулер
- ^ Кек 300 тонналық (французша «жүк»), Бордода 1797 жылы қазанда 20 мылтықты жеке корвет пайдалануға берілген. Оның бірінші круизі 1797 жылдың қазанында басталды. Екінші круиз, капитан Лимузин 5 офицер мен 74 адаммен тамыз айына дейін созылды. 1798 ж. 1799 ж. Ақпанына дейін. Оның үшінші саяхаты 1800 жылы капитан Грандьердің астында өтті.[8]
Дәйексөздер
- ^ а б Хакман (2001), б. 246.
- ^ а б Ллойд тіркелімі № Z16 тізбегі.
- ^ а б в г. «Марке хаты, 93-бет - 25 шілде 2017 ж. Қол жетімді» (PDF). Архивтелген түпнұсқа (PDF) 2016 жылғы 20 қазанда. Алынған 27 қазан 2018.
- ^ а б Ллойд тіркелімі (1797), дәйек. №Z18.
- ^ Іс жүргізу ..., б.943.
- ^ Іс жүргізу ..., 816-7 бет.
- ^ Ллойд тізімі №2862.
- ^ Демерлиак (1999), б. 270, N ° 2373.
- ^ Ллойд тізімі №2998.
- ^ Қауымдар палатасы (1830), б. 977.
Әдебиеттер тізімі
- Демерлиак, Ален (1999). La Marine de la Revolution: Nomenclature des Navires Français de 1792 á 1799 ж (француз тілінде). Éditions Ancre. ISBN 2-906381-24-1.
- Хакман, Роуэн (2001). East India компаниясының кемелері. Грэйвзенд, Кент: Дүниежүзілік кеме қоғамы. ISBN 0-905617-96-7.
- Қауымдар палатасы, парламент, Ұлыбритания (1830). Ост-Индия компаниясының қазіргі жағдайын білуге тағайындалған қауымдар палатасының таңдаулы комитетінің есептері, дәлелдемелер хаттамасымен, құжаттар қосымшасымен және жалпы индексімен бірге. 2.CS1 maint: бірнеше есімдер: авторлар тізімі (сілтеме)
- Біріккен Шығыс-Үндістан компаниясының қызметіне ұсынылған кемелерге қатысты іс жүргізу, 1794 жылдың жиырма алтыншы наурызынан бастап 1795 жылдың алтыншы қаңтарына дейін: Қосымшамен.