ЗИЛ-111 - ZIL-111

ZiL-111
ZIL-111V.jpg
Шолу
ӨндірушіЗИЛ
Өндіріс
  • 1958-1962 (ZiL-111)[1]
  • 1962-1967 (ZiL-111G)[2]
Корпус және шасси
СыныпТолық өлшемді
ОрналасуFR орналасуы
Қуат күші
Қозғалтқыш6,0 л ZiL-111 V8
Берілу2 жылдамдықты автоматты момент түрлендіргіші
Өлшемдері
Доңғалақ базасы3,760 мм (148,0 дюйм)
Ұзындық
  • 6,137 мм (241,6 дюйм) (ZIL-111)
  • 6 190 мм (243,7 дюйм) (ZIL-111G)
Ені
  • 2033 мм (80,0 дюйм) (ZIL-111)
  • 2045 мм (80,5 дюйм) (ZIL-111G)
Биіктігі1,637 мм (64,4 дюйм)
Жолдың салмағы2 610–2,815 кг (5 754–6,206 фунт)
Хронология
АлдыңғыZIS-110
ІзбасарЗИЛ-114
ZIL-111G, алдыңғы.
ZIL-111G, артқы.

The ZiL-111 болды лимузин өндірген Кеңестік автомобиль өндірушісі ZiL 1958–1967 жж. Бұл Кеңес Одағында жасалған соғыстан кейінгі алғашқы лимузин болды. 1956 жылы ZIL-Мәскеудегі қысқа прототипі бар сынақтардан кейін,[3] ішінде орын алды Гиннестің рекордтар кітабы әлемдегі ең үлкен жеңіл автомобиль ретінде[4]:33 ЗИЛ-111 шығарылды ЗИЛ 1958 жылы. Дене стилі сол кездегі американдық дәстүрде болған және 1950-ші жылдардың ортасында салынған машиналарға ұқсайды Packard, дегенмен, қазіргі тенденциялармен үйлесімді болудан басқа, бұл ерекше дизайн болды және жалпы жоспардан басқа олармен ортақ ешнәрсе болған жоқ.[5][4]:33 Интерьер жоғары сапалы былғарыдан және жүннен тоқылған, қалың қадалы кілеммен және жылтыр ағаш арматурамен безендірілген.[4]:35 Онда кешенді желдету және жылыту жүйесі және артқы жағынан басқарылатын 5 диапазонды радио,[4]:37 электр терезелері, вакууммен басқарылатын экранды жуу, әйнек және алдыңғы есіктің терезелерін жібіту.[4]:36 Ол 6,0 л қуатымен жұмыс істеді V8 қуаттылығы 200 а.к. автоматты беріліс қорабы (Chryslerікіне ұқсас PowerFlite және оған әсер еткен, бірақ дизайны бойынша әр түрлі[1][6]170 км / сағ (106 миль / с) максималды жылдамдықты беру, вакуумдық серво күшейткіші бар гидравликалық барабан тежегіштері,[4]:36 катушкалар және тілектер IFS.[4]:33 Автокөлік 1958 жылы Брюссельдегі бүкіләлемдік көрмеде бас жүлдені жеңіп алды.[7]

ZiL-111 негізгі нұсқасынан басқа, өндіруші ZiL-111A-ны салқындатқышымен шығарды, ол ауа түтіктерінің арқасында кішірек және тегіс артқы терезеге ие болды, айырбасталатын ZiL-111V (орыс тілінде ЗиЛ-111В), оның тек 12-сі жасалған.[1][8]

1962 жылдың желтоқсанында автомобиль толығымен жаңартылды, ол қазіргі заманғы тенденцияларға сәйкес келеді және төрт бұрышты фаралары бар кең хромды торға ие болды, оларда қолданылғанына ұқсас болды 1961 Cadillac Fleetwood жетпіс бес,[9] ретінде қол жетімді болды седан ZiL-111G және айырбасталатын ZiL-111D.[2] Оған 200 л.с. 5,980 cc (365 куб. Дюйм) V8 орнатылған.[10] АҚШ президенті үшін Дуайт Д. Эйзенхауэр Евгений Молчановтың сапары осы машинаның арнайы нұсқасын жасады. Ауаны кондициялау стандартты болды.[10] ZiL-111G 1966 жылы өндірістен шықты.[10] Бірінші ZiL-111D 1963 жылы, жаңа ZiL-111 пайда болғаннан алты ай өткен соң жасалды; тек сегізге жуығы салынды, олардың жартысы сырты сұр түсті, барлығы микрофондармен жабдықталған.[11] Фидель Кастро сыйлық ретінде ZiL-111D алды.[11]

Әдетте, ZiL-111 тек мүшелер үшін мемлекеттік көлік ретінде қол жетімді болды Саяси бюро.[12] 1958-1967 жылдары барлық модельдердің 112-сі жасалды, олардың 26 ​​ZiL-111G.[2]

A шағын автобус ZIL-111 негізінде ЗИЛ-118 Юность (Жастар), сондай-ақ аз мөлшерде дамыды және шығарылды.[13][14]

ZiL-111 орнына 1967 жылы ЗИЛ-114.[11]

Нұсқалар

  • ZIL-111: түпнұсқа өндіріс нұсқасы.
    • ZIL-111A: кондиционері бар ZIL-111.
    • ZIL-111V: айырбасталатын нұсқасы.
  • ZIL-111G: модернизацияланған ZIL-111.
    • ZIL-111D: айырбасталатын нұсқасы.

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б c ZiL-111, Avtolegendy SSSR, нр. 49, DeAgostini, 2010, ISSN  2071-095X (орыс тілінде)
  2. ^ а б c ZiL-111G / 111D, Avtolegendy SSSR, нр. 29, DeAgostini, 2010, ISSN  2071-095X (орыс тілінде)
  3. ^ «Суық соғыс кезеңіндегі автомобильдердің тізілімі». www.Bert-Hein.de. Алынған 2012-06-08.
  4. ^ а б c г. e f ж Kelly M. A. Ресейлік автокөлік құралдары: кеңестік лимузиндер 1930-2003 жж. Veloce Publishing Ltd, 2011 ж
  5. ^ ZiL-111 // Томпсон, А. Кеңес Одағының автомобильдері: Анықталған тарих, 2008: «Қазіргі уақытта ZlL 111 деп аталатын жаңа көлік 1957 жылы Минавтопром өкілдеріне 1956 жылы Cadillac Fleetwood 75, Chrysler lmperial Crown, екі Packard Executive Patricians және Packard Caribbean бірге ашық корпусымен бірге көрсетілген. lt анық дизайн болды, бірақ қазіргі тенденцияларға сәйкес келетіні сөзсіз".
  6. ^ Доктор технических наук Чередниченко Ю. И. ИСТОРИЯ АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБОК ПЕРЕДАЧ - Часть2. В СССР, РФ и странах СНГ. (орыс тілінде)
  7. ^ ZiL-111 // Томпсон, А. Кеңес Одағының автомобильдері: Анықталған тарих, 2008: «... оның заманауи және әдемі келбеті 1958 жылы Брюссельдегі бүкіләлемдік көрмеде басты сыйлыққа ие болды".
  8. ^ Томпсон, Энди. Кеңес Одағының автомобильдері (Haynes Publishing, Сомерсет, Ұлыбритания, 2008), б.214.
  9. ^ Томпсон, б.241.
  10. ^ а б c Томпсон, б.214.
  11. ^ а б c Томпсон, 215 б.
  12. ^ (орыс тілінде) ZiL-118 Юност, DeAgostini Avtolegendy SSSR серия Nr.28
  13. ^ Томпсон, 213-бет.
  14. ^ ЗАВОД им.И.А.ЛИХАЧЕВА / ОАО «ЗИЛ» /: ЗИЛ-118 Юность « (орыс тілінде). Denisovets.ru. Алынған 2012-06-08.